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CHAPITRE 12: TABLEAU D’ENTRETIEN
Ava
nt
cha
que
utilisatio
n
Après les
24
premières
heures
Tou
te
s l
es
10 h
eur
es
Tou
te
s
les 25
heures
Tou
te
s
les 50
heures
Chaq
ue
sais
on
Ava
nt l
e
remis
ag
e
Netto
ye
z le
s persien
nes du
capot et
du ta
bleau
d
e bor
d
Vérifie
z le nive
au de l’h
uile
à mote
ur.
Vérifie
z et
huilez à no
uveau
la pré-
cart
ouch
e en
mo
usse
du
filtre
à a
ir.
Remplacez l’élément du
filtr
e à air
.
Changez l’hu
ile à mote
ur et
le filtre
Nett
oyez
les b
orn
es
de
la
batt
erie
Lubrif
iez les essie
ux et
le
s
jant
es d
es
rou
es
avan
t
Nettoyez
les ailettes de
refr
oidisse
men
t du mo
teur
Lubrif
iez les poin
ts de
pivote
ment
des pédale
s
Lubrifie
z les fusé
es de
plate
au de co
upe
Vérifie
z la bo
ugie
Vérif
iez
le sys
tème
de
verrouillage de sécurité.
*
MTD
se réserv
e le
droit de mo
difier, sans
préavis e
t sans ob
ligation, les cara
ctér
istiques techniques
, le dessin et
l’équipement de
série
.
**Les
puissa
nces des moteurs
Kohler
surpassent les nor
mes étab
lies pour
les pe
tits moteurs pa
r la Society of
Au
tomotive
E
nginee
rs, Small
Engine T est Cod
e J1940.
La puissan
ce
réelle du moteur est inf
éri
eure et est influ
encée par les
accessoires (filt
re à
air, échap
pement,
chargemen
t, refroidissement, pompe à
essence
, etc.), par l’utilisa
tion par
ticulière,
le régime du
moteur et le
s conditions
de tra
va
il
ambiantes (température
, hu
midité et altitu
de) et peut
être influencée
par d’autres
fa
cteu
rs.
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