Yard Machines 14AP801P500, Operator'S Manual

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Réglag e normal du siè ge ( boutons ) (le cas
échéan t)
Pour aju ste r la posit io n du sièg e, de serre z le s deux
bout ons en -dessous d e le sièg e. G lissez le siège en
avant ou ve rs l’arri ère jusq u’à la p ositio n d ésiré e.
Serrez les deu x b outon s.
RÉGLAG E DU FREIN
AVERTISSEMENT:
N’e ss aye z ja ma is
d’ajust er les f reins pendan t qu e le mo teur
to urne . Ar rête z toujo urs les lames et la prise
de f orc e, placez le sélect eur d e vit esse au
point mort, ar rête z le m ote ur et retir ez la clé
avan t d e qu itte r le tr acteur .
Si le tracteur ne s’imm obilise pas complètement quand
la pédale de fr ein es t enfo ncée, o u si les ro ue s ar rière
du tra cte ur peuven t tour ner alo rs que le fr ein de
sta tio nnemen t est se rré, il faud ra a just er le f re in.
Adre ssez -v ous à une st atio n tech nique ag réée p our
fa ire aju ste r les fr eins corre ctem en t.
RÉGLAG E DE LA DIRECTION
Si le t racte ur t ou rn e p lus se rré d’un côt é qu e de l’au tre ,
ou si le s joint s à r otu le doive nt êt re re mplacé s pa rc e
qu’ils sont usés ou endo mmagés, il faudra peut-être
ajus te r les t ige s d’ent ra înem ent de la d ire ction .
Ajuste z les t ige s d’e ntr aîn eme nt d e faço n que de s
longue urs é ga les so ient vissé es da ns le joint à ro tu le
de g auche e t d ans celui de d ro ite :
• Desse rrez l’écrou de bloc ag e de la t ige
d’ent ra înem ent sur l’a rrièr e du joint à rotule. Voir la
Figu re 12.
• Ret irez l’écro u à six pans et la ro ndelle- fre in su r le
dessus du joint à rotule. V oir la Figu re 1 2.
Figure 1 2
• Viss ez le joint à rotule ve rs l’écr ou de blocage pour
racc ourc ir la tige d’en traî nem en t. Dé visse z le join t
à rot ule de l’écrou de bloc age pou r allon ger la t ige
d’ent ra înem ent.
• Reme tte z l’écrou à six pans et la rond elle- fre in en
place et re sserre z l’écr ou de blocag e.
REMARQUE:
Le fait de trop visser les joints à
ro tu le su r les t ige s d’en tra înem ent causer a le
pincem ent e xcessif des roues a va nt. Le pin ce men t
idéa l se situ e entr e 1/16 et 5 /1 6es po.
On me sure le pinc em ent d es r ou es avan t de la
man ièr e suivan te :
• Red ress ez le vo lant pour que les ro ues so ient bien
droit es.
• Mesur ez la d ist ance h ori zont ale, à l’avan t de
l’essieu, entre l’intérieur de la jante gauche et
l’intérieur de la jante droite. No tez la distance.
• Mesur ez la distance h ori zont ale, à l’a rrièr e de
l’essieu, entre l’intérieur de la jante gauche et
l’intérieur de la jante droite. No tez la distance.
• La mesure relevée à l’avan t de l’essieu doit être
entr e 1/16 e t 5 /1 6es de po de moins que la
mesure à l’arrière de l’es sieu.
• Fait es l’aju stem ent néce ssair e.
RÉGLAGE DES ROUES DE GUIDAGE
Choisissez la ha uteu r du plate au de cou pe en p laçant la
mane tte de re leva ge dans l’un e de s six en coches sur le
garde -b ou e de dr oite .
Ajuste z le s roue s du p lat eau de cou pe comme su it,
pour q u’elle s se trou vent entre ¼ e t ½ po du so l.
AVERTISSEMENT:
Éloignez les main s et
les p ied s de l’ouv ertu re d ’éje ctio n su r le
plateau de coup e.
•Place z le tra cte ur sur une su rfac e ferm e et
plane, de préf érence goud ronné e. Con su lte z la
Figure 1 3 et procéde z comme suit :
• Placez la m anett e de relevage du pla te au de
coupe d u t ra cte ur à la hau teur de tr avail nor male,
puis vérif iez si les r ou es de guidag e sont en
contact a ve c le sol ou si le dégag emen t e st tr op
import ant.
• Si les roues to uchent la surf ac e, aju ste z comme
suit:
a. Plac ez la ma nett e de re leva ge d u plat eau de
coupe à la posit ion la p lus ha ute .
b. Démon te z les ro ues de guida ge arriè re e n
enlevant les cont re-écr ous et les vis à
épaule men t qu i les ma intien nent sur le
plate au de co upe.
c. Enlevez les cont re-écrous et les vis à
épaule men t qu i ma intie nnent les r oues d e
guidag e avant sur le pla te au de co upe.
d. Plac ez la ma nett e de re leva ge d u plat eau de
coupe à la posit ion d e tr avail désirée .
e. Enfo ncez la vis à épaule men t de la ro ue de
guidag e arr ièr e dans le trou inde xé qu i laisse
en viro n ½ p o en tre la ba se d e la ro ue e t la
surface goud ronné e.
f. Notez la pos ition du tr ou indexé utilis é, puis
installez l’a utre roue de gu idage arriè re et le s
roues à billes avant dans le trou indexé
correspo ndant des supp orts des aut re s
ro ue s d e gu idag e.
Tig e
Joint à rotule
Essieu
Barre de
Écrou à six pans
Écro u de blocag e
et ron delle-f rein
Raccord Zerk
(le cas éc héant)
d’entra îne ment
pivotement