Yard Machines 14AP801P500, Operator'S Manual

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RÉGLAG E DU SIÈGE
Pour aju ste r la po sition du siège , dép lacez la man ett e
de régla ge du siège ( sous le sièg e) ver s la ga uche et
av an cez ou re culez le siège. Cons ulte z «Rég lage du
siège» dans le chapt itre RÉGLAGE d an s cet te no tice
d’utilisation.
BOUTON DU FREIN DE STA TIONNEMENT
Pour ser re r le fre in d e st ation nement ,
appu yez à f on d su r la péda le de fre in et
en fonce z le bouto n du fre in de
stat ionneme nt. M aint en ez le bou ton en
retir an t v otr e pie d de la péda le. L e
bout on et la péda le de frein re stero nt
en foncé s. Pour de sserre r le frein de
stat ionneme nt, a pp uyez légè remen t sur
la péd ale d e frein . Le bout on re vient
alor s à sa posit ion in itiale.
REMARQUE:
Le f re in de s ta tio nnem en t d oit êtr e
serré quand le conduct eu r q uit te so n siège a lors q ue le
moteur to urne , sin on le mote ur s’arrê te ra
auto ma tiqu eme nt.
IMPO RTANT:
Serre z toujo urs le frein de
stat ionne ment si vous la issez le tracte ur sa ns
su rveillance.
LEVIER DE CHANGEMENT DE VIT ESSE
Il se trou ve su r le garde -boue , e ntr e le s jambes du
condu cteu r. I l p eut êt re p lacé à qu atre p ositio ns
différentes. AVANT - R APIDE, AVANT-LENT,
POINTMORT et MAR CHE ARRIÈRE. La pédale de
fre in do it ê tre enfo nc ée et le tract eu r do it être im mo bile
pour cha nger de vit esse . Ar rête z toujo urs
compl ète ment le t racte ur a va nt d e dé placer le levier d e
vitesse de la position AVAN T-RAPIDE à AVANT-LENT
ou vice-versa.
IMPORTANT:
Ne forcez jamai s s ur le levier de
vite sse car vous risq uez d’endo mmager la
tra ns mis sion d u tr acte ur.
BOUTON DU RÉGULA TEUR DE
VITESSE
Il est situ é sur le ta bleau de bo rd du
tracte ur, sur la ga uc he du comm utat eur
d’allum age . Enfo ncez le b ou to n du
ré gu late ur de vitesse quan d le t ra cte ur
avan ce à la vite sse vo ulue . M ainte ne z
le bou to n en fonc é et re lâch ez la péda le
d’accé léra teur . Ceci pe rm et
d’en clen cher le régu lateu r d e vite sse et
de mainte nir la vit esse de dé plac em ent
du tract eur sa ns a pplique r de pression
sur la péda le de co nduit e. App uyez sur la pé dale d e
frein ou su r la pédale d ’accélér ate ur po ur d ébrayer le
ré gu late ur de vitesse. Consulte z le chapit re
FONCTION NEMENT dans cette notic e d’utilisation
po ur obte nir p lus d e re nseignem ents.
REMARQUE:
Le r ég ulat eu r de vite sse n e pe ut PAS
êtr e en clen ché à la vit esse de dépla ce men t d u
tracte ur la plu s r ap ide. Si le conduct eur essaie d e
l’enclen ch er, le tract eu r rale ntit a uto matiq uement à la
vitesse de t ravail opt imale .
CHAPITRE 6: FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT:
Assu rez- vous de lire
et d e b ien compre ndre tout es les in stru ctions
qui fig ure nt sur la mach ine et dans la n oti ce
d’utilisation av ant de la mettre en marche.
COMMUTA TEURS INTERNES DE
SÉCURITÉ
Ce t racte ur e st muni d ’un systè me de sécurité conçu
pour pr otég er le con du cte ur. Si ce système e st
défectueux, n’utilisez pas le trac teur. Adressez -vous à
une st ation te chniqu e agr éée dans vot re région .
• Ce syst ème de sécurité empêche le moteur de
tour ner et d e dém arrer si la péda le de fre in n’est
pas complè te ment e nfoncé e et si la man ett e, ou le
bouto n, de la pr ise de fo rc e (Emb raya ge d e la
lame) n’es t pas à la po sitio n non e nclen chée (O FF).
• Le syst èm e de sécur ité a rrê te auto matiq uemen t le
mote ur si le con du cte ur qu itte son siège avant de
serr er le frein de st ation nement .
Modèles équip és d’une prise de force
manuelle (Embrayage de la la me)
• Le m oteur s’arr ête auto matiqu emen t q ua nd le
cond ucteur q uit te le post e de con duite alors que la
mane tte de la prise de f orc e ( Embr ayag e de la
lame) se tr ouve à la p osit ion « ON » (Em bra yée),
que le fr ein d e st ation ne men t soit ser ré ou non.
• Si la clé de co ntact se trouve à la position
«N OR MA L M OW IN G» (T on te normal e), le mote ur
s’arr ête auto matiq uement si la manet te de la p rise
de f orc e ( Emb rayage de la la me) est pla cé e à la
posit ion «O N» (E mbra yée) alors que le levie r de
vite sses se trouve à la po sition de marche arr ièr e.
Modèles équip és d’une prise de force
électrique (E mb rayage de la lam e)
• La p rise de fo rc e électriq ue ( Embr ayag e de la
lame) est a uto mati quemen t dé brayée si le
cond ucteur q uit te le post e de con duite alors que la
mane tte de la prise de f orc e se t ro uve à la po sition
«O N» (Embra yée) , que le fr ein d e sta tio nnemen t
so it serr é ou n on .
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