–
+
ELEC
SYSTEME D’ALLUMAGE
ZÜNDANLAGE
CONTROLE DE LA BOBINE D’ALLUMAGE
1. Contrôler:
●
Résistance de la bobine primaire
Hors spécifications
→
Remplacer.
2. Contrôler:
●
Résistance de la bobine secondaire
Hors spécifications
→
Remplacer.
N.B.:
●
Enlever le capuchon de bougie en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et
le contrôler.
●
Replacer le capuchon de bougie en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce
qu’il soit serré.
CONTRÔLE DU CAPUCHON DE BOUGIE
1. Inspecter:
●
Capuchon de bougie
Desserré
→
Resserrer.
Détérioré/endommagé
→
Remplacer.
●
Résistance du capuchon de bougie
Hors spécifications
→
Remplacer.
Fil (+) du multimètre
→
fil orange
1
Fil (–) du multimètre
→
fil noir
2
Résistance de la
bobine primaire
Position du sélec-
teur du multimètre
0,18 à 0,28
Ω
à
20 °C (68 °F)
Ω
×
1
Fil (+) du multimètre
→
fil de bougie
1
Fil (–) du multimètre
→
fil orange
2
Résistance de la
bobine secondaire
Position du sélec-
teur du multimètre
6,3 à 9,5 k
Ω
à
20 °C (68 °F)
k
Ω
×
1
Fil (+) du multimètre
→
Borne du fil de bougie
1
Fil (–) du multimètre
→
Borne de bougie
2
Résistance du capu-
chon de bougie
Position du sélec-
teur du multimètre
4 à 6 k
Ω
à
20 °C (68 °F)
k
Ω
×
1
ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
●
Primärspulen-Widerstand
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
2. Kontrollieren:
●
Sekundärspulen-Widerstand
Unvorschriftsmäßig
→
Erneuern.
HINWEIS:
●
Die Zündkerzenkappe durch Drehen entge-
gen dem Uhrzeigersinn herausnehmen und
überprüfen.
●
Die Zündkerzenkappe durch Drehen im Uhr-
zeigersinn einsetzen, bis sie fest sitzt.
KONTROLLIEREN DER
ZÜNDKERZENKAPPE
1. Kontrollieren:
●
Zündkerzenkappe
Lose Verbindung
→
Festziehen.
Abnutzung/Beschädigung
→
Ersetzen.
●
Widerstand der Zündkerzenkappe
Unvorschriftsmäßig
→
Ersetzen.
Messkabel (+)
→
Orange
1
Messkabel (–)
→
Schwarz
2
Primärspulen-
Widerstand
Messgerät-Ein-
stellung
0,18–0,28
Ω
bei 20 °C (68 °F)
Ω
×
1
Messkabel (+)
→
Zündkerzenkabel
1
Messkabel (–)
→
Orange
2
Sekundärspu-
len-Widerstand
Messgerät-Ein-
stellung
6,3–9,5 k
Ω
bei 20 °C (68 °F)
k
Ω
×
1
Messkabel (+)
→
Zündkerzenkabelklemme
1
Messkabel (–)
→
Zündkerzenklemme
2
Widerstand der
Zündkerzenkappe
Messgerät-Ein-
stellung
4–6 k
Ω
bei
20 °C (68 °F)
k
Ω
×
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