Yamaha YZ85(S)/LC, Owner'S Service Manual

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T U N
REGLAGE
EINSTELLUNG
Effet des réglages sur l’ouverture du papillon
des gaz
1
Ouverture du papillon des gaz
2
Complètement ouvert
3
Complètement fermé
Réglage
Ouverture du papillon des gaz
Complètement Complètement
fermé
1/4 1/2 3/4 ouvert
Gicleur de ralenti
Vis de richesse
Aiguille
Diamètre de
la portion
droite
Position du
clip
Gicleur principal
Réglage du gicleur principal
La modification du réglage du gicleur principal
1
permet de modifier la richesse du mélange air/car-
burant à une ouverture 3/4 à 4/4 du papillon des
gaz.
1. La bougie est trop chaude.
Sélectionner un gicleur principal d’un calibre
supérieur à celui du gicleur standard. (pour
enrichir le mélange).
2. La bougie est humide.
Sélectionner un gicleur principal d’un calibre
inférieur à celui du gicleur standard. (pour
appauvrir le mélange)
Gicleur principal standard N° 138
Réglage de la vis de richesse
La richesse du mélange air/carburant à une ouver-
ture des gaz de 0 à 1/4 se règle à l’aide de la vis de
richesse
1
.
Serrer la vis de richesse afin l’enrichir le mélange
aux vitesses réduites et la desserrer afin de d’appau-
vrir.
Position standard
de la vis de richesse
Desserrer de 2 tours
(exemple)
Wirkung der Einstellteile in Bezug auf die
Öffnung der Drosselklappe
1
Öffnung der Drosselklappe
2
Vollständig geöffnet
3
Vollständig geschlossen
Einzustellen-
des Teil
Drosselklappenöffnung
Ge-
schlossen1/4
1/2 3/4 Vollgas
Steuerdüse
Leerlaufge-
misch-Regulier-
schraube
D
ü
senn
adel
Durchmes-
ser des gera-
den Teils
Position der
Klammer
Hauptdüse
Hauptdüsen-Einstellung
Durch Änderung der Hauptdüse
1
wird fest-
gelegt, wie fett das Kraftstoff/Luftgemisch bei
3/4–4/4 Gas ist.
1. Zündkerze ist zu heiß.
Hauptdüse mit einer höheren Nr. wählen
als die der Standarddüse (damit das
Gemisch fetter wird).
2. Zündkerze ist naß.
Hauptdüse mit einer niedrigeren Nr. wäh-
len als die der Standarddüse (damit das
Gemisch magerer wird).
Standard-Hauptdüse 138
Leerlaufgemisch-Regulierschraube einstellen
Durch Drehen der Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube
1
kann eingestellt werden, wie fett
das Kraftstoff/Luftgemisch im Bereich von Null
bis 1/4 Gas ist.
Die Leerlaufgemisch-Regulierschraube hinein-
drehen, um bei niedrigen Drehzahlen ein fette-
res Gemisch zu erhalten bzw. herausdrehen,
um ein magereres Gemisch zu erhalten.
Standard-Steuerluft
Schraubenposition
2 Umdrehungen
heraus (Beispiel)
7 - 3