Opération
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3.
Tournez l’interrupteur principal sur la position “
”
(marche) pour vous assurer que l’indicateur d’activation
du digital electronic control s’allume. Le moteur ne peut
démarrer lorsque l’indicateur d’alerte du digital electro-
nic control est allumé.
4.
Tournez l’interrupteur principal sur “
” (démarrer),
et maintenez-le sur cette position pendant 5 secondes
maximum.
ATTENTION:
Ne tournez jamais l’interrup-
teur principal sur la position “
” (démarrer) pen-
dant que le moteur tourne. Ne laissez pas le moteur
du démarreur tourner pendant plus de 5 secondes.
Si vous faites tourner le moteur du démarreur pen-
dant plus de 5 secondes d’affilée, la batterie se dé-
chargera rapidement et il sera impossible de faire
démarrer le moteur. Le démarreur risque également
d’être endommagé. Si le moteur ne démarre pas au
bout de 5 secondes, ramenez l’interrupteur principal
sur “
” (marche), attendez 10 secondes, puis lan-
cez de nouveau le moteur.
[FCM00193]
Pour faire démarrer le moteur avec le bouton
Marche/Arrêt, appuyez sur le bouton pour faire démar-
rer le moteur. L’indicateur pour le démarrage du moteur
s’allume.
Pour faire démarrer le moteur avec le bouton
Marche/Arrêt de la platine de contrôle Marche/Arrêt gé-
néral, appuyez sur le bouton pour faire démarrer tous
les moteurs.
REMARQUE:
Lorsque l’interrupteur principal est tourné sur la position
“
” (démarrer) alors que l’agrafe est retirée du coupe-
circuit de sécurité, le vibreur retentit.
Excepté sur le mono-moteur, si l’agrafe n’est pas installée
sur le coupe-circuit de sécurité, le vibreur retentit lorsque
le bouton Marche/Arrêt est enfoncé.
Excepté dans le cas d’un mono-moteur, lorsque l’un des
moteurs a démarré, il peut être arrêté en appuyant sur le
bouton Marche/Arrêt de la platine de contrôle Marche/Ar-
rêt général.
FMU36511
Contrôles après le démarrage du moteur
FMU41361
Eau de refroidissement
Vérifiez la constance du débit d’eau de la sortie témoin d’eau
de refroidissement. Un débit d’eau continu de la sortie té-
moin d’eau de refroidissement indique que la pompe à eau
pompe l’eau dans les passages d’eau de refroidissement.
REMARQUE:
Lorsque le moteur a démarré, il peut y avoir un léger déca-
lage avant que de l’eau s’écoule de la sortie témoin de l’eau
de refroidissement.
ATTENTION
FCM02251
Si de l’eau ne s’écoule pas en permanence de la sortie
témoin d’eau de refroidissement pendant que le moteur
tourne, une surchauffe et de graves dommages peuvent
en résulter. Arrêtez le moteur et vérifiez si l’entrée d’eau
de refroidissement du carter inférieur n’est pas obs-
truée. Consultez votre revendeur Yamaha si le problème
ne peut être localisé et corrigé.
1. Interrupteur principal
1. Interrupteur principal
ON
OFF
START
1
ON
OFF
START
1
ZMU07148
ZMU07331
U6GR30F0.book Page 43 Thursday, April 12, 2018 9:34 AM
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