4-2
F
2 temps, L2
703 (42,9)
80,0
×
70,0 (3,15
×
2,76)
Système CDI
BR7HS
0,5~0,6 (0,020~0,024)
Commande à distance
Démarrage manuele/électrique
430
70
12-6
Clapet de starter
25 (2,5, 18)
35 (3,5, 25)
25 (2,5, 18)
35 (3,5, 25)
40XW
40XWT
—
675 (26,6)
362 (14,3)
1.237 (48,7) / 1.364 (53,7) / 1.461 (57,5)
424 (16,7) / 550 (21,7) / 649 (25,6)
75 (165) / 77 (170) / 78 (172)
675 (26,6)
362 (14,3)
— / 1.364 (53,7) / 1.461 (57,5)
— / 550 (21,7) / 649 (25,6)
— / 81 (179) / 84 (185)
4.500~5.500
29,4 @ 5.000
950~1.050
4.500~5.500
29,4 @ 5.000
950~1.050
2 temps, L2
703 (42,9)
80,0
×
70,0 (3,15
×
2,76)
Système CDI
BR7HS
0,5~0,6 (0,020~0,024)
Commande à distance
Démarrage manuele/électrique
430
70
12-6
Clapet de starter
Avant-Point-mort-Arrière
2,0 (26/13)
Manuel
G
Avant-Point-mort-Arrière
2,0 (26/13)
Assiette et relevage assistés
G
Essence normale sans plomb
25 (6,60, 5,50)
HUILE POUR MOTEURS MARINS DEUX
TEMPS YAMALUBE ou une huile pour moteurs
hors-bords équivalente TC-W3 certifiée
Prémélange
100:1
Huile pour transmission hypoïde (SAE 90)
430 (14,53, 15,13)
Essence normale sans plomb
25 (6,60, 5,50)
HUILE POUR MOTEURS MARINS DEUX
TEMPS YAMALUBE ou une huile pour moteurs
hors-bords équivalente TC-W3 certifiée
Prémélange
100:1
Huile pour transmission hypoïde (SAE 90)
430 (14,53, 15,13)
66T-9-72-4A (E,F,S) 3/12/02 4:41 PM Page 7
Summary of Contents for 40X
Page 2: ...67K 9 14 1 2 28 02 11 23 AM Page 2 ...
Page 133: ... MEMO 66T 9 72 4A E F S 3 12 02 4 42 PM Page 25 ...
Page 192: ...EMP00010 Chapter 6 INDEX INDEX 6 1 GB 66T 9 72 6 E F S 3 12 02 4 47 PM Page 2 ...
Page 200: ...67K 9 14 1 2 28 02 11 23 AM Page 2 ...