Manuel d‟utilisation CPA
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Résolution des problèmes
Cette partie contient des informations pour résoudre les problèmes de bases. Les causes spécifiques aux problèmes
sont mieux identifiées par des vérifications complètes effectuées par un personnel formé à la sécurité, à l'utilisation et à
l'entretien de cet appareil. Le tableau ci-dessous présente les problèmes classiques, les causes et solutions liés aux
palans et chariots.
Problème
Cause
Solution
Le palan ne fonctionne pas
Pas d‟alimentation en air ou pression trop
basse.
Vérifier la pression à l‟entrée du palan.
Voir page 8, 4.4 Raccords d‟air
comprimé.
Blocage du boîtier de commande
suspendu.
Vérifier le boîtier de commande
suspendu et rétablir la liberté de
mouvement.
Mauvais fonctionnement du boîtier de
commande suspendu.
Vérifier la pression sur le boîtier de
commande suspendu.
La pression minimale de fonctionnement
sur le boîtier de commande est de 5 bar.
Le palan est surchargé.
Réduire la charge à la capacité de
charge nominale.
Le moteur est endommagé.
Réparer ou remplacer. Se référer aux
instructions d‟entretien, “Démontage du
moteur”.
Blocage de fin de course.
Vérifier que l'interrupteur fin de course
bouge. S‟il est bloqué, le nettoyer et le
lubrifier.
Le frein ne se relâche pas.
Vérifier le circuit de relâchement du frein
et la pression à l‟entrée du frein. Pression
d‟utilisation minimale de 5 bars.
La charge continue de se déplacer alors
que le palan est stoppé en levage.
Blocage du boîtier de commande
suspendu.
Vérifier le boîtier de commande
suspendu et rétablir la liberté de
mouvement.
La charge continue de se déplacer alors
que le palan est stoppé en descente.
Blocage du boîtier de commande
suspendu.
Vérifier le boîtier de commande
suspendu et rétablir la liberté de
mouvement.
Le palan est surchargé.
Réduire la charge à la capacité de
charge nominale.
Le frein patine.
Vérifier l‟usure des ressorts et des
disques du frein.
Se référer aux instructions d‟entretien,
“Démontage du frein”.
Le palan ne soulève pas la capacité de
charge nominale.
Pas d‟alimentation en air ou pression trop
faible.
Vérifier la pression à l‟entrée du palan.
Voir page 8, 4.4 Raccords d‟air
comprimé.
Le frein ne se relâche pas.
Vérifier le circuit de relâchement du frein
et la pression à l‟entrée du frein. Pression
d‟utilisation minimale de 5 bars.
Mauvais échappement.
Vérifier les évents et nettoyer ou
remplacer le dispositif de silencieux.
Le moteur est endommagé.
Vérifier le palier moteur et l‟usure des
pales.
Le palan est surchargé.
Réduire la charge à la capacité de
charge nominale.
