
N°
Κείμενο
στην
οθόνη
(*)
Μοντέλο Περι-
γραφή
Επανα-
φορά
A2
ΥΠΕΡ.
PEYM.
MMW
MTW
MMA
MTA
Το υπέρ-
ρευμα
στο πλάι
του κινη-
τήρα της
ηλεκτρι-
κής αν-
τλίας.
Αυτόμα-
τη.
Υπάρχει
δυνατό-
τητα 4
προσπα-
θειών εκ-
κίνησης
με δια-
στήματα
των 2
δευτερο-
λέπτων.
Η μόνιμη
ασφάλι-
ση της
ηλεκτρι-
κής αν-
τλίας
ενεργο-
ποιείται
αν η ει-
δοποίη-
ση συν-
εχίζει να
είναι
ενεργή
μετά από
αυτές τις
προσπά-
θειες.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Ο μετατροπέας πα-
ρέχει ρεύμα στον ηλεκτρικό κινητήρα πάνω από τη
ορισμένη ονομαστική τιμή. Ο μετατροπέας προστα-
τεύει τον κινητήρα από υπερφόρτωση ρεύματος.
Λύσεις:
• Ελέγξτε την κατάσταση των περιελίξεων του
ηλεκτρικού κινητήρα.
• Ελέγξτε την κατανάλωση ρεύματος του ηλεκτρι-
κού κινητήρα.
• Ελέγξτε την εγκάρσια τομή του καλωδίου ρεύμα-
τος του κινητήρα: πρέπει να ταιριάζει με το μήκος
του καλωδίου και το ρεύμα του κινητήρα.
• Ελέγξτε τη διαμόρφωση της παραμέτρου ονομα-
στικού ρεύματος.
• Η τιμή του ονομαστικού ρεύματος του μετατρο-
πέα πρέπει να είναι τουλάχιστον ίση με την τιμή
του ρεύματος στην ετικέτα δεδομένων. Αν το κα-
λώδιο ρεύματος για τον κινητήρα είναι μεγαλύτε-
ρο από 30 μέτρα, συνιστάται να αυξήσετε την τι-
μή το ελάχιστο κατά 10%.
• para.
A
μοντέλα MMW και MTW. Ανατρέξτε
στην ενότητα
.
• para.
ΟΝ. ΡΕΥΜΑ
για μοντέλα MMA και MTA.
Ανατρέξτε στην ενότητα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Αν η τιμή δεν διαμορφώνεται σωστά, ο
κινητήρας μπορεί να ΜΗΝ προστατεύε-
ται από υπερφόρτωση και θα μπορού-
σαν να προκληθούν ανεπανόρθωτες
βλάβες.
N°
Κείμενο
στην
οθόνη
(*)
Μοντέλο Περι-
γραφή
Επανα-
φορά
A3
ΑΠΟΣ.
ΚΙΝ.
MMW
MTW
MMA
MTA
Ο ηλεκ-
τρικός
κινητή-
ρας είναι
αποσυν-
δεδεμέ-
νος
Μη αυτό-
ματη.
Μια αυτόματη λειτουργία του μετατροπέα που εντο-
πίζει την κατανάλωση ρεύματος ενώ ο κινητήρας λει-
τουργεί. Ο μετατροπέας κόβει την παροχή ρεύματος
στον κινητήρα και παραμένει ασφαλισμένος.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
• Στην περίπτωση των μονοφασικών κινητήρων, ο
θερμικός ασφαλειοδιακόπτης (προστασία κινητή-
ρα) μπλοκάρει αυτόματα. Ο ασφαλειοδιακόπτης
βρίσκεται στο κουτί ακροδεκτών, έναν ξεχωριστό
ηλεκτρολογικό πίνακα ή στον κινητήρα, ανάλογα
με το μοντέλο της ηλεκτρικής αντλίας (ανατρέξτε
στο σχετικό εγχειρίδιο).
• Το σπάσιμο ή η βλάβη μιας φάσης του κινητήρα.
• Βλάβη/αποσύνδεση/αλλοίωση μιας φάσης του
καλωδίου ρεύματος του κινητήρα.
• Για σπάσιμο του βύσματος του μετατροπέα, βλ.
και
• Για μονοφασικούς υποβυθιζόμενους κινητήρες με
πλωτήρα. Ελέγξτε τον πλωτήρα για να δείτε αν
έχει σπάσει ή έχει μπλοκάρει.
N°
Κείμενο
στην
οθόνη
(*)
Μοντέλο Περι-
γραφή
Επανα-
φορά
A4
ΕΛ. ΠΙΕ-
ΣΗ
MMW
MTW
MMA
MTA
Ειδο-
ποίηση
ελάχι-
στης πίε-
σης
Αυτόμα-
τη, με
δοκιμές
επανεκκί-
νησης.
Η πίεση του συστήματος δεν υπερβαίνει την ορισμέ-
νη τιμή της παραμέτρου MP (MMW/MTW) ή (MMA,
MTA). Μετά την καθυστέρηση
dL
(MMW, MTW) ή
ΚΑΘΥΣΤ. MP
(MMA, MTA), η αντλία παύει να λει-
τουργεί και προστατεύεται από λειτουργία εν ξηρώ.
Η λειτουργία ART ενεργοποιείται. Ανατρέξτε στην
ενότητα
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
• Καθόλου νερό στην πλαϊνή είσοδο της αντλίας:
ελέγξτε τη στάθμη ή την πίεση του νερού.
• Η αντλία δεν υδροδοτείται. Υδροδοτήστε την αν-
τλία.
• Η αντλία στην πλευρά παροχής της αντλίας έχει
σπάσει. Η ροή του νερού είναι πολύ υψηλή.
• Η αντλία (φτερωτή ή διαχύτης) έχει υποστεί βλά-
βη. Επικοινωνήστε με το τμήμα τεχνικής εξυπη-
ρέτησης.
• Ο κινητήρας έχει υποστεί βλάβη και απαιτείται
αντικατάσταση.
el - Μετάφραση από αρχικό
195
Summary of Contents for Lowara ResiBoost MMA Series
Page 197: ...N 254 V 2 5 DC Bus N A9 T MMW MTW MMA MTA 184 V 7 7 1 MMW MTW MMA MTA A 30m EL SP el 197...
Page 200: ...30 mA RCD B 9 9 1 LED el 200...
Page 229: ...15 4 20mA QCL5 Max Min Max Min G WH BN inst m_03 SC BP it en fr de es pt nl pl el tr 229...
Page 234: ...22 INST G_11_B SC 7 6 5 4 3 2 1 13 8 11 12 2 10 11 2 14 15 it en fr de es pt nl pl el tr 234...
Page 235: ...23 INST G_12_B SC 1 2 7 15 14 6 5 4 3 8 9 2 10 11 12 18 13 it en fr de es pt nl pl el tr 235...
Page 236: ...24 INST G_13_B SC 2 1 13 8 11 12 2 10 11 2 14 15 16 11 17 it en fr de es pt nl pl el tr 236...
Page 237: ...25 13 15 14 INST G_14_B SC 8 9 2 1 2 10 11 12 18 17 16 11 it en fr de es pt nl pl el tr 237...
Page 243: ......