Würth ORSY-Mobil 4, Installation Instructions Manual

Page: 58 / 216

58
■
Bij gebruik van inslagmoeren moet de bodem-
plaat ter bewerking worden gedemonteerd.
■
Neem de aanhaalmomenten in acht!
■
Spaanders, bewerkingsresiduen etc. verwij-
deren!
Doorgeboorde bodembevestiging
(afb. III)
Art. 0963 80 525
Hoe-
veelheid Benaming
4 Zeskantmoer
(zelfborgend)
M 8
4 Inbusschroef M 8 x 40
4 Inbusschroef M8 x 50
4 Sluitring Ø 18
4 Versterkingsplaat 55 x 24,5
Attentie
Bij het doorboren van voertuigbalken
en -platen bestaat er een verhoogd ge-
vaar voor verwondingen door scherpe
hoeken en randen! Erop letten, dat er
geen kabels, leidingen of vloeistoftanks
worden beschadigd!
Corrosiewerende maatregelen treffen vol -
gens de voorschriften van de fabrikant!
Wij adviseren Würth beschermende laag voor
onderbodems
Art. 0892078
.
Spaanders, bewerkingsresiduen etc.
verwijderen!
Wij wijzen erop dat bij voertuiginrich-
tingen die niet op bodemplaten zijn
gemonteerd, de garantie van het
voertuig kan vervallen. Neem a.u.b.
contact op met uw fabrikant voor het
verduidelijken van de stand van zaken.
Montage aan zijwanden
(afb. IV/V)
Zijwandbevestiging aan open
voertuigbalken
Art. 0963 022 030
Hoe-
veelheid Benaming
4 Zijbevestiging
(2 recht / 2 gebogen 90°)
12 Zeskantmoer
(zelfborgend)
M 8
4 Inbusschroef M 8 x 30
8 Inbusschroef M 8 x 20
16 Sluitring 8,5 x 25
4 Rubberen schijf 8,2 x 30 x 7
2 Bevestigingsplaat 55 x 24,5
4 Schroefdraadbus M 8
4 Blindklinkmoer M 8
In principe zijn twee zijdelingse bevestigingspunten
per voertuiginrichtingsblok bestemd. Met bevesti-
gingsplaten, die overeenkomstig aan de kanten kun-
nen worden omgebogen, is het mogelijk om twee
punten bij hoge voertuiginrichtingsblokken aan te
brengen. De platen kunnen ook tot geschikte hoeken
worden omgebogen, als dit door de inbouwsituatie
noodzakelijk is. Een andere mogelijkheid is het
gebruik van de platen als onderlegplaten achter de
voertuigplaat, als deze te zwak zouden zijn.
De rubberen schijven dienen om trillingen en
vervorming van het voertuig te onderdrukken. Deze
moeten principieel worden ingezet, vooral bij hoge
en lange voertuiginrichtingen.
Eventueel kan het nodig zijn om nieuwe boringen in
de WÜRTH onderdelen aan te brengen.
Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de
ophanglijsten van de uitrekrails niet worden
beschadigd en dat de boringen van binnenuit goed
toegankelijk zijn.