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PROCEDURA
DE
GB
FR
NL
ES
IT
PT
PL
DA
EL
INTRODUCCIÓN
Utilice guantes de protección, calzado de protección, casco y gafas
de protección.
Uso impropio
:
- El producto se debe destinar exclusivamente al uso
descrito en esta documentación. Cualquier otro uso se
debe considerar impropio.
- El productor declina toda responsabilidad por eventuales
daños causados por usos erróneos o irracionales de la
herramienta.
- Además, el uso impropio invalida la garantía.
Conserve las herramientas con cuidado
:
- Conserve siempre las herramientas limpias.
- Guarde las herramientas en sus embalajes originales.
- La herramienta está protegida contra la corrosión
mediante bruñido. Para mantener el bruñido en buen
estado, se recomienda aceitar los componentes bruñidos.
Set de separación para ruedas gemelas - Vehículos
comerciales/pesados
CAMPO DE USO
:
El kit descrito en estas instrucciones permite separar y desmontar
ruedas gemelas muy pegadas en vehículos comerciales y en
vehículos pesados. Además, en muchos casos, proporcionando
un soporte al tambor del freno, se puede desbloquear también la
llanta trasera.
El kit de herramientas es un instrumento que se puede tener siempre
a bordo, muy útil en caso de averías e intervenciones imprevistas.
El problema
:
A causa de la sal, soluciones alcalinas, etc., presentes en las
rutas durante el período invernal, las superficies de las llantas son
sometidas constantemente a esfuerzos y condiciones ambientales
muy duras, dando lugar a fenómenos como la corrosión y otros.
Además, frecuentemente los vehículos de obra se bloquean en el
fango hasta el eje.
Con el paso del tiempo las ruedas gemelas se pegan entre sí,
debido a la corrosión de contacto o como consecuencia de la
formación de herrumbre en el cubo.
En la mayor parte de los casos, el desbloqueo es muy fatigoso y
requiere tiempos largos.
El set incluye dos casquillos de centrado. En este caso, son útiles y
se pueden utilizar en cada cambio de ruedas (no solamente para
las ruedas gemelas):
1 Mantienen íntegra la rosca del perno de rueda durante el
desmontaje y el montaje de la rueda.
2 Correcta gestión y centrado de la llanta durante el montaje.
3 En caso de frenos de tambor, el tambor de freno se mantiene
en posición. De esta forma, durante el cambio de la rueda, se
impide la acumulación de suciedad y de herrumbre entre el
cubo y el tambor de freno.
4 Los puntos 2 y 3 evitan también desequilibrios debidos al
incorrecto centrado (es decir, al apoyo de la llanta en el cubo
sucio).
Suministro
:
1 x soporte del borde de la llanta Ø 43 mm
1 x tornillo de accionamiento hexagonal - SW22
1 x prensador Ø 48 mm
1 x prensador Ø 50 mm
2 x casquillos de centrado rueda - M22x1.5
¡Aténgase siempre a los datos técnicos y a las
instrucciones de reparación del fabricante del
vehículo!
PROCEDIMIENTO DE INTERVENCIÓN
:
En primer lugar, afloje dos tuercas de anclaje contrapuestas.
Enrosque ambos casquillos de fijación de la rueda en un perno
de rueda respectivamente, hasta adherir al cubo. A continuación,
separe las restantes tuercas de anclaje contrapuestas (a 180°).
Afloje las dos tuercas de anclaje restantes, que sirven como
protección si la llanta se afloja.
Atención
: Utilice antioxidante, rociándolo en la brida de la
llanta y en el perno de rueda.
Inserte el dispositivo de soporte del borde de la llanta en el tornillo.
