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VORBEREITUNG
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VORBEMERKUNG
Verwenden Sie Unfallschutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe, Helm
und Schutzbrille.
Unsachgemäße Verwendung
:
- Das Produkt darf nur und ausschließlich für den in dieser
Dokumentation beschriebenen Zweck verwendet werden.
Jede anderweitige Verwendung ist als unsachgemäß zu
betrachten.
- Der Hersteller übernimmt keinerlei Haftung für jegliche
Schäden aufgrund des fehlerhaften oder unsachgemäßen
Einsatzes des Werkzeugs.
- Die unsachgemäße Verwendung führt darüber hinaus
zum Verfall der Garantie.
Behandeln Sie die Werkzeuge sorgfältig
:
- Halten Sie die Werkzeuge stets sauber.
- Legen Sie die Werkzeuge wieder ins Innere der
Originalpackung.
- Das Werkzeug ist brüniert um Korrosion zu vermindern.
Für einen dauerhaften Rostschutz, müssen brünierte
Werkzeuge regelmäßig nachgeölt werden.
Demontagehilfe-Satz für Nfz-Zwillingsräder
EINSATZBESTIMMUNG
:
Der in dieser Anleitung beschriebenen Satz dient dazu, festsitzende
Nfz-Zwillingsräder zu trennen und anschließend zu demontieren.
Zusätzlich kann in vielen Fällen auch die hintere Felge durch
Abstützung an der Bremstrommel gelöst werden. Das Werkzeug-
Set ist auch sehr gut als Bordwerkzeug oder für den Pannendienst
geeignet.
Das Problem
:
Besonders durch Salze, Laugen etc. (Winterdienst) sind die
Felgenoberflächen immer wieder starken Belastungen ausgesetzt,
welche dann naturgemäß zu starken Korrosionen führen.
Baustellenfahrzeuge stecken zusätzlich oft bis zur Achse im
Schlamm. In der Folge rosten Zwillings-Räder aneinander und/oder
auf der Radnabe fest. Das Lösen ist dann meist sehr mühsam und
zeitaufwendig.
Zusätzlich sind im Lieferumfang zwei Radzentrierhülsen enthalten.
Diese erfüllen folgenden Zweck und können somit bei jedem
Radwechsel (nicht nur Zwillingsräder) verwendet werden:
1. Schonen die Radbolzengewinde während der De- und
Montage des Rades.
2. Optimale Führung und Zentrierung der Felge bei der Montage.
3. Bei Trommelbremsen werden die Bremstrommel in Position
halten. Somit kann während des Radwechsels kein Schmutz
bzw. Rost zwischen Radnabe und Bremstrommel gelangen.
4. Die Punkte 2 und 3 dienen somit der Vorbeugung von
Unwuchten durch mangelnde Zentrierung bzw. durch unsaubere
Auflage der Felge an der Radnabe.
Lieferumfang
:
1 x Felgenhorn-Abstützung Ø43mm
1 x Spindel mit 6-kant-Antrieb SW22
1 x Druckstück Gr.1 Ø48mm
1 x Druckstück Gr.2 Ø50mm
2 x Rad-Zentrierhülsen-Satz M22x1,5, 2tlg.
Beachten Sie immer die Vorgaben und
Reparaturanweisungen des Fahrzeug-Herstellers!
ARBEITSWEISE
:
Lösen Sie zuerst zwei gegenüberliegende Radmuttern. Schrauben
Sie nun die beiden Rad-Zentrierhülsen auf je einen Radbolzen auf,
bis diese an der Radnabe anliegen. Jetzt die restlichen Radmuttern
bis auf zwei sich gegenüber liegende (180° versetzt) entfernen. Die
beiden verbleibenden Radmuttern werden nur gelöst und dienen als
Sicherung, wenn sich die Felge löst.
Achtung
: Verwenden Sie zusätzlich Rostlöser, welcher
zwischen die Felgenflansche und auf die Radbolzen gesprüht
wird!
Stecken Sie jetzt die Felgenhorn-Abstützung in die Aufnahme am
Spindelende.
Wählen Sie je nach Bauform der Felge eines der beiden
Druckstücke (Wiederlager) aus und schrauben es auf die Spindel.
