115
116
10 Plan konserwacji
Regularne kontrole woom OFF przez specjalistę są ważne dla bezpieczeństwa dziecka. Kiedy
woom OFF musi być serwisowany w profesjonalnym warsztacie rowerowym:
Po 200 przejechanych kilometrach i co najmniej raz w roku:
Sprawdzać, czy opony i koła nie są uszkodzone oraz czy są we właściwym stanie.
Sprawdzać przerzutki.
Sprawdzać momenty dociągnięcia w kierownicy, sterach, korbach, pedałach,
siodełku, wsporniku siodełka oraz wszystkich śrub mocujących.
Po 300-500 kilometrach:
Sprawdzać dobre zamocowanie wszystkich połączeń śrubowych.
Sprawdzać zużycie klocków hamulcowych, łańcucha rowerowego, kasety, koła
łańcuchowego i obręczy.
Co 1000 kilometrów specjalista powinien zdemontować, sprawdzić, wyczyścić, nasma-
rować i ewentualnie wymienić poniższe komponenty:
piasty
pedały
stery
hamulce
przerzutki
WSKAZÓWKA
W przypadku intensywnego użytkowania woom OFF zużycie następuje szybciej.
11 Dane techniczne
11�1 Momenty obrotowy
Część
Zalecany moment obrotowy
Dźwignia hamulcowa na kierownicy (M5)
4 Nm
Pedały
20 Nm
Wspornik siodełka na ramie
4 Nm
Manetka na kierownicy (M5)
4 Nm
Oś piasty tylna (M12)
10-15 Nm
Oś piasty przednia (M15)
18-22 Nm
Część
Minimalny moment obrotowy
Zacisk hamulcowy na ramie (M6)
6 Nm
Korek końcówki kierownicy
0,6 Nm
Siodełko na wsporniku (M5)
4 Nm
Mostek na widelcu (M6)
6 Nm
Mostek na kierownicy (M5)
4,5 Nm