109
110
Ustawianie tłumienia dobicia
Tłumienie dobicia i prędkość wsuwania widelca pneumatycz-
nego można regulować pokrętłem regulacyjnym na prawym
górnym końcu widelca sprężynowego. Aby zwiększyć pręd-
kość wsuwania i zmniejszyć tłumienie dobicia, należy obrócić
czerwone pokrętło w kierunku ruchu wskazówek zegara. Aby
zmniejszyć prędkość wsuwania i zwiększyć tłumienie, należy
obrócić pokrętło regulacyjne przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara. Aby dostosować tłumienie dobicia do potrzeb dziecka,
należy przestrzegać wskazówki ustawienia tłumienia w tym
rozdziale.
Blokowanie
Obrócenie dźwigni nastawczej tłumienia dobicia przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do
oporu umożliwia aktywowanie funkcji blokady. Zapobiega to wsuwaniu widelca. Z funkcji blo-
kady należy korzystać, jeżeli dziecko chce jak najbardziej efektywnie pedałować (np. podczas
jazdy pod górę lub na równej trasie bez przeszkód).
Wskazówka dotycząca ustawienia tłumienia
WSKAZÓWKA
Dobrze dostosowane tłumienie widelca sprężynowego zwiększa komfort jazdy oraz
przyczepność opon do podłoża. Przed rozpoczęciem dostosowywania tłumienia należy
sprawdzić, czy ciśnienie powietrza widelca pneumatycznego jest ustawione prawidłowo
zgodnie z tabelą wagi na początku tego rozdziału.
Podczas dostosowywania tłumienia należy zawsze rozpoczynać od najniższego tłumienia
odbicia i dobicia (= największa prędkość wysuwania i wsuwania) oraz zwiększać je w pojedyn-
czych małych krokach (nie przestawiać jednocześnie odbicia i dobicia!). Następnie dziecko
powinno kilka razy przejechać się po trasie testowej, aby sprawdzić i porównać ustawienie.
Podczas ustawiania tłumienia odbicia widelec powinien wysuwać się i wsuwać nieznacznie
wolniej. Można to sprawdzić przez gwałtowne naciśnięcie widelca przez kierownicę przy zacią-
gniętym hamulcu przedniego koła oraz pozostawienie widelca do wysunięcia bez dociskania
kierownicy. Jeżeli widelec wysuwa się lub wsuwa za wolno bądź za szybko, należy zwiększyć
lub zmniejszyć tłumienie odbicia. W przypadku ustawienia dobicia widelec sprężynowy przy
dużych przeszkodach i skokach nie powinien odbijać ani wsuwać się do oporu. Jeżeli widelec
mimo to odbija, należy zwiększyć tłumienie dobicia oraz sprawdzić dodatkowo ustawione
ciśnienie powietrza w widelcu sprężynowym.
7 Prawidłowa jazda
7�1 Prawidłowe hamowanie
Lewa dźwignia hamulcowa służy do załączania przedniego hamulca.
Prawa dźwignia hamulcowa służy do załączania tylnego hamulca.
Aby optymalnie wykorzystać hamulce tarczowe, należy przestrzegać poniższych zasad:
Dziecko powinno zawsze hamować obydwoma hamulcami.
Optymalne zastosowanie hamulca zależy od właściwości jezdni; najczęściej
korzystne jest hamowanie 70% hamulcem przedniego koła i 30% hamulcem
tylnego koła.
Podczas zjazdów nie dopuszczać do ocierania hamulców! Hamować cały czas
silnie i krótko (krócej niż 5 sek.) oraz puszczać hamulec.
WSKAZÓWKA
Ocieranie hamulców może spowodować nadmierne nagrzanie tarczy hamulcowej
i płynu hamulcowego. Może to spowodować gorsze działanie hamulca lub jego
całkowitą usterkę.
WSKAZÓWKA
W zależności od podłoża jezdni i warunków jazdy długość drogi hamowania może się
zmieniać. Na wilgotnej jezdni zwracać szczególną uwagę, aby dziecko zaplanowało
dłuższą drogę hamowania.
7�2 Prawidłowe przełączanie przerzutek
Za pomocą tylnej manetki (1) dziecko przełą-
cza na kolejny najniższy bieg (aby zmniejszyć
prędkość).
Za pomocą przedniej manetki (2) dziecko
przełącza na kolejny wyższy bieg (aby zwięk-
szyć prędkość).