79
80
Nastavení tlumení při stlačování tlumiče
Tlumení při stlačování tlumiče a rychlost stlačení pružiny
vzduchem odpružené vidlice můžete nastavit kolečkem na
pravém horním konci odpružené vidlice. Ke zvýšení rychlosti
stlačení pružiny a snížení tlumení při stlačování tlumiče otáčejte
kolečkem ve směru hodinových ručiček. Ke snížení rychlosti
stlačení pružiny a zvýšení tlumení otáčejte kolečkem proti
směru hodinových ručiček. K přizpůsobení tlumení při stlačo-
vání tlumiče potřebám dítěte respektujte prosím upozornění
uvedené v nastavení tlumení v této kapitole.
Zablokování (lockout)
Otáčením nastavovací páky tlumení při stlačování tlumiče
proti směru hodinových ručiček až na doraz můžete aktivovat
funkci lockout. To zabrání stlačení pružiny vidlice. Funkci lockout používejte, pokud chce vaše
dítě šlapat co nejefektivněji (např. při jízdě do kopce nebo na rovných trasách bez překážek).
Upozornění k nastavení tlumení
UPOZORNĚNÍ
Dobře optimalizované tlumení odpružených vidlic zvyšuje jízdní komfort a adhezi plášťů
k podkladu. Před optimalizací tlumení zkontrolujte, zda je tlak vzduchu vzduchem
odpružené vidlice správně nastavený podle tabulky hmotností na začátku této kapitoly.
Při optimalizaci tlumení vždy začněte s nejnižším tlumením při roztahování a stlačování tlumiče
(= maximální rychlost roztažení, popř. stlačení pružiny), a po jednotlivých malých krocích jej
zvyšujte (stlačování a roztahování tlumiče nenastavujte současně!). Poté nechejte své dítě
několikrát projet testovací dráhou, abyste zkontrolovali a porovnali nastavení.
Při nastavování tlumení při roztahování tlumiče by se vidlice měla nepatrně pomaluji rozta-
hovat než stlačovat. Pro kontrolu zatlačte vidlici přes řídítka prudce dolů se zataženou brzdou
předního kola a nechejte roztáhnout vidlici bez tlaku na řídítka. Zvyšte nebo snižte tlumení
při roztahování tlumiče, jestliže se vidlice roztahuje příliš pomalu nebo rychle. Při nastavování
stlačování tlumiče by odpružená vidlice u velkých překážek a skoků neměla v žádném případě
prorazit nebo být stlačena až na doraz. Pokud však vidlice prorazí, zvyšujte tlumení při stlačo-
vání tlumiče, a navíc zkontrolujte nastavený tlak vzduchu v odpružené vidlici.
7 Správná jízda
7�1 Správné brzdění
Levou brzdovou pákou aktivujete přední brzdu.
Pravou brzdovou pákou aktivujete zadní brzdu.
K optimálnímu využití předností kotoučových brzd dodržujte prosím následující:
Dítě by mělo vždy brzdit současně s oběma brzdami.
Optimální nasazení brzd závisí na vlastnostech komunikace; většinou je ale dob-
ré brzdit brzdou předního kola ze 70 % a brzdou zadního kola ze 30 %.
Brzdy při jízdě s kopce nenechávat prokluzovat brzdy! Vždy silně a krátce za-
brzděte (méně než 5 s) a brzdy zase uvolněte.
UPOZORNĚNÍ
Při prokluzování brzd se mohou nadměrně zahřívat brzdové kotouče a brzdová kapalina.
To může vést ke zhoršení nebo dokonce i výpadku brzdy.
UPOZORNĚNÍ
Podle podkladu komunikace a jízdních podmínek může délka brzdné dráhy kolísat.
Zvláště u mokré komunikace dbejte, aby dítě počítalo s delším brzdnou dráhou.
7�2 Správné řazení
Zadní řadící pákou (1) vaše dítě přepne na dal-
ší nižší převodový stupeň (pro nižší rychlosti).
Přední řadící pákou (2) vaše dítě přepne
na další vyšší převodový stupeň (pro vyšší
rychlosti).