Wilo MVIL, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 110 / 148

110
WILO SE 05/2013
Latviešu
Sūknis vakuuma režīmā
Sūkn,a uzpildīšanai ir divas iespējas:
1. iespēja (5-1. zīm.):
- Aizveriet spiediena kanāla noslēgvārstu (3), atve-
riet iesūkšanas kanāla noslēgvārstu (2).
- Izskrūvējiet atgaisošanas aizgriezni (5).
- Atskrūvējiet apakšējo iztukšošanas aizgriezni
sūkn,a korpusā (6) (par aptuveni 4 līdz 5 apgrie-
zieniem).
- Izmantojot atgaisošanas atverē ievadītu piltuvi,
pilnībā uzpildiet sūkni un iesūkšanas cauruļvadu.
- Uzpildīšana ir pabeigta, kad no atveres izplūst
ūdens un sūknī vairs nav palicis gaiss.
- Aizskrūvējiet atgaisošanas un apakšējo iztukšoš-
anas aizgriezni.
2. iespēja (5-2. zīm.):
Uzpildīšanu var vienkāršot, ja sūkn,a iesūkšanas
cauruļvadam pievieno vertikālu cauruli ar 1/2"
diametru, kas aprīkota ar noslēdzošu krānu un
piltuvi.
Caurules augšējam galam jāatrodas vismaz
50 mm virs atgaisošanas atveres.
- Aizveriet spiediena kanāla noslēgvārstu (3), atve-
riet iesūkšanas kanāla noslēgvārstu (2).
- Atveriet noslēdzošo krānu un atgaisošanas aiz-
griezni.
- Atskrūvējiet apakšējo iztukšošanas aizgriezni
sūkn,a korpusā (6) (par aptuveni 4 līdz 5 apgrie-
zieniem).
- Uzpildiet iesūkšanas cauruļvadu un sūkni pilnībā
ar ūdeni, līdz tas sāk izplūst no atgaisošanas
atveres (5).
- Aizveriet noslēdzošo krānu (to var atstāt turpat),
non,emiet cauruli, aizskrūvējiet atgaisošanas aiz-
griezni (5), ieskrūvējiet atpakaļ iztukšošanas aiz-
griezni (6).
Aizsardzības sistēma pret darbību tukšgaitā
Lai novērstu nejaušu sūkn,a darbību tukšgaitā,
mēs iesakām uzstādīt aizsardzības sistēmu,
izmantojot pludin,a tipa slēdzi vai spiedienreleju.
6.3 Dzinēja rotācijas virziena pārbaude
- Pārbaudiet sūkn,a brīvkustību, ar plakanu skrūv-
griezi pagriežot sūkn,a rievoto vārpstu (ventilato-
ra pusē).
Trīsfāzu dzinējs
- Ieslēdziet dzinēju, īslaicīgi nospiežot pārtraucēju
un pārliecinieties, vai tas griežas uz sūkn,a plāks-
nītes attēlotās bultin,as norādītajā virzienā.
- Ja tas tā nav, pie trīsfāzu main,strāvas dzinēja
spailēm vai slēdža jāapmaina vietām divi fāzes
vadi.
Vienfāzes dzinējs
Vienfāzes dzinēji un dzinēji ar regulējamu pār-
nesumu ir konstruēti tā, lai tie grieztos pareizā
virzienā.
Tas ir noteikts rūpnīcā un nav atkarīgs no pies-
lēguma tīklam.
6.4 Palaide
APDRAUDĒJUMS! Atkarībā no sūknējamā
šk,idruma temperatūras un sūkn,a darbības cikla
sūkn,a vai dzinēja virsmas temperatūra var
pārsniegt 68 °C. Uzstādiet nepieciešamās per-
sonu aizsargierīces.
UZMANĪBU! Ja plūsmas kustība nenotiek (aiz-
vērts spiediena kanāla noslēgvārsts), sūknis ar
aukstu ūdeni (T < 40 °C) nedrīkst darboties ilgāk
nekā 10 minūtes; ar siltu ūdeni (T > 60 °C) –
5 minūtes.
Lai novērstu kavitāciju sūkn,a augšējā daļā, mēs
iesakām nodrošināt minimālo plūsmu vismaz
10 % no nominālās plūsmas.
- Turiet spiediena kanāla noslēgvārstu aizvērtā
stāvoklī.
- Ieslēdziet sūkni.
- Atveriet atgaisošanas aizgriezni, lai varētu izplūst
gaiss. Ja pēc 20 sekundēm no atveres neplūst
vienmērīga ūdensstrūkla, aizveriet atgaisošanas
aizgriezni un apstādiniet sūkni. Pagaidiet
20 sekundes, lai sakrātos gaiss.
- Ieslēdziet sūkni vēlreiz.
- Vajadzības gadījumā (ja sūkšanas augstums
ir > 5 m) atkārtojiet darbības.
- Ja no atgaisošanas atveres plūst vienmērīga
ūdensstrūkla (tātad sūknis nodrošina spiedienu),
lēnām atveriet spiediena kanāla vārstu. Tagad
sūknim ir jādarbojas vakuuma režīmā.
- Pārbaudiet spiediena stabilitāti ar manometru,
spiediena svārstību gadījumā atgaisojiet vēlreiz.
- Ja tas neizdodas, uzpildiet sūkni no jauna un
sāciet darbības no sākuma.
- Lai beigtu atgaisošanu, aizveriet spiediena kanāla
noslēgvārstu un atgaisošanas aizgriezni.
Apstādiniet sūkni uz 20 sekundēm. Pēc tam ies-
lēdziet sūkni vēlreiz un atveriet atgaisošanas aiz-
griezni. Ja izplūst gaiss, vēlreiz atkārtojiet visas
darbības.
- Lai sasniegtu vajadzīgo darba režīmu, atveriet
spiediena kanāla noslēgvārstu.
- Nodrošiniet, lai iesūcamā šk,idruma daudzums
būtu mazāks vai vienāds ar datu plāksnītē norā-
dīto.
7. Apkope
UZMANĪBU! Pirms jebkādu darbu veikšanas sūk-
nis(-i) jāatvieno no sprieguma.
Nekad neveiciet apkopes darbus sūkn,a darbības
laikā.
Sūknis un dzinējs jāuztur tīrā stāvoklī.
Vietā, kas nav pakļauta sala iedarbībai, sūknis nav
jāiztukšo arī ilgākas dīkstāves gadījumā.
Sajūga gultnis ir ieeļļots visam ekspluatācijas lai-
kam un tādējādi papildu eļļošana tam nav nepie-
ciešama.
Dzinējs : Dzinēja gultn,i ir ieeļļoti visam ekspluatā-
cijas laikam un tādējādi papildu eļļošana tiem nav
nepieciešama.