Введення в дію
uk
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo-EMU KS
917
6.5.6.1
Пряме вмикання
При повному навантаженні налаштовуйте захисний вимикач двигуна на
номінальний струм (див. заводську табличку). У разі часткового навантаження
рекомендується налаштовувати захисний вимикач двигуна на 5 % вище струму,
виміряного в робочій точці.
6.5.7
Робота з частотним
перетворювачем
Експлуатація з частотним перетворювачем не дозволяється.
7
Введення в дію
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Травми ніг через відсутність захисних засобів!
Під час роботи існує небезпека отримання (тяжких) травм. Носіть захисне
взуття!
7.1
Кваліфікація персоналу
▪ Електричні роботи: роботи з електроустаткуванням повинен виконувати тільки
фахівець-електрик.
▪ Обслуговування/керування: обслуговуючий персонал має пройти навчання щодо
принципу роботи повної установки.
7.2
Обов’язки керуючого
▪ Зберігати інструкцію з монтажу та експлуатації біля насоса або у спеціально
передбаченому для цього місці.
▪ Надати персоналу інструкцію з монтажу та експлуатації на їх мові.
▪ Забезпечити, щоб весь персонал прочитав та зрозумів інструкцію з монтажу та
експлуатації.
▪ Усі пристрої безпеки та аварійні вимикачі в установці підключено та перевірено на
правильність функціонування.
▪ Насос придатний до використання за певних умов експлуатації.
7.3
Контроль напрямку обертання
(тільки для трифазних двигунів)
На заводі насос перевірено та налаштовано на правильний правий напрямок
обертання. Під’єднання здійснюється згідно з даними, що містяться у главі
«Електричне під’єднання».
Перевірка напрямку обертання
Електрик контролює поле обертання при під’єднанні до мережі за допомогою
приладу перевірки поля обертання. Для правильного напрямку обертання має
бути правостороннє поле обертання в разі під’єднання до мережі. Насос
не
призначений для експлуатації з лівим полем обертання!
ОБЕРЕЖНО! Якщо
напрямок обертання перевіряється за допомогою пробного пуску,
дотримуйтеся умов навколишнього середовища та експлуатації!
Неправильний напрямок обертання
За неправильного напрямку обертання слід змінити під’єднання в такий спосіб.
▪ У двигунах із прямим пуском поміняйте місцями дві фази.
▪ У двигунах із пуском за схемою зірка-трикутник поміняйте місцями з’єднання
двох обмоток (наприклад, U1/V1 та U2/V2).
