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Einbau
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Erste inbetriebnahme
Meistens startet das Gerät bei der ersten Inbetrieb-
nahme nach der Installation noch nicht. Die Befül-
lung des Kraftstoffschlauchs erfordert sogar mehre-
re Starts, bis der Kraftstoff zum Brenner gelangt.
Die Befüllung des Kraftstoffschlauchs während der
Startversuche überprüfen.
Wenn das Gerät startet, werden die Rauchgas- und
Kraftstoffanschlüsse auf mögliche Lecks überprüft.
Das Gerät etwa ½ Stunde laufen lassen, so dass
mögliches Installations- und Maschinenfett ver-
brennt. Dabei für ausreichende Belüftung sorgen.
Vor der Installation sind die gerätespe-
zifi schen Installations-, Bedienungs-
und Wartungsanleitungen sorgfältig zu
lesen.
Vom monteur auszufüllen
Probebetrieb ausgeführt
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Seriennummer
Unternehmen
Monteur
Installationsdatum
Unterschrift
Monteur: Erledigte Punkte ankreuzen (x) und unterschreiben.
INSTALLATION UND ERSTE INBETRIEBNAHME
Installation
Ausreichende Luftzufuhr sicherstellen; mindes-
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tens 100 cm2 Freifl äche.
Ausreichende Luftzirkulation im Boot sicherstel-
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len.
Ausgang der Abgasleitung in mindestens 400
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mm Abstand zur Befüllöffnung des Kraftstoffs
oder zum Tankentlüfter.
Betriebsschalter vorzugsweise so an einer senk-
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rechten Fläche anbringen, dass keine Flüssig-
keiten in den Schalter fl ießen können und er für
Kinder unerreichbar ist (Kabellänge 2 m).
Kraftstoffsystem
Schläuche während der Installation sauber
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halten.
Es müssen Kraftstoffschläuche von Wallas ver-
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wendet werden.
Keine Gummischläuche!
Bei der Installation werden die Kraftstoffschläu-
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che nach Bedarf gekürzt.
Der Brennstoffschlauch muss fallend zum Tank,
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ohne Schlingen oder Biegungen aufwärts gelegt
werden. Uberfl üssige Länge sofort unter Tank-
durchführung abschneiden.
Die Schlauchende muss den Bodennabsatz
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erreichen.
Elektroinstallation
Die Nennspannung des Geräts beträgt 12 VDC.
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Der Strom für das Gerät wird mit möglichst kur-
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zen Kabeln direkt den Polen des Akkus entnom-
men.
Am Plus-Stromkabel wird in der Nähe des Ak-
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kus eine Hauptsicherung von 15 A installiert.
Rauchgase
Bei der Wahl des Installationsorts für die
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Durchführung muss beachtet werden, dass die
Rauchgase heiß sind.
Mit einem Schwanenhals wird verhindert, dass
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Spritzwasser in das Gerät gelangt.
In einem Boot mit Metallrumpf müssen Gerät
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und Durchführung vom Rumpf des Boots isoliert
werden, damit es nicht zu elektrochemischer
Korrosion kommt.
Die Abgasleitung darf nicht mit brennbarem
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Material in Berührung kommen. Der Rauchgas-
schlauch muss bei Bedarf isoliert werden.
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