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Einbau
de
Erste inbetriebnahme
Meistens startet das Gerät bei der ersten Inbetrieb-
nahme nach der Installation noch nicht. Die Befül-
lung des Kraftstoffschlauchs erfordert sogar mehre-
re Starts, bis der Kraftstoff zum Brenner gelangt.
Die Befüllung des Kraftstoffschlauchs während der
Startversuche überprüfen.
Wenn das Gerät startet, werden die Rauchgas- und
Kraftstoffanschlüsse auf mögliche Lecks überprüft.
Das Gerät etwa ½ Stunde laufen lassen, so dass
mögliches Installations- und Maschinenfett ver-
brennt. Dabei für ausreichende Belüftung sorgen.
Vor der Installation sind die gerätespe-
zifischen Installations-, Bedienungs-
und Wartungsanleitungen sorgfältig zu
lesen.
Vom monteur auszufüllen
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Probebetrieb ausgeführt
Seriennummer
Unternehmen
Monteur
Installationsdatum
Unterschrift
Monteur: Erledigte Punkte ankreuzen (x) und unterschreiben.
Installation und erste inbetriebnahme
Installation
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Ausreichende Luftzufuhr sicherstellen; mindes-
tens 100 cm2 Freifläche.
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Ausreichende Luftzirkulation im Boot sicherstel-
len.
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Ausgang der Abgasleitung in mindestens 400
mm Abstand zur Befüllöffnung des Kraftstoffs
oder zum Tankentlüfter.
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Betriebsschalter vorzugsweise so an einer senk-
rechten Fläche anbringen, dass keine Flüssig-
keiten in den Schalter fließen können und er für
Kinder unerreichbar ist (Kabellänge 2 m).
Kraftstoffsystem
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Schläuche während der Installation sauber
halten.
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Es müssen Kraftstoffschläuche von Wallas ver-
wendet werden.
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Bei der Installation werden die Kraftstoffschläu-
che nach Bedarf gekürzt.
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Der Brennstoffschlauch muss fallend zum Tank,
ohne Schlingen oder Biegungen aufwärts gelegt
werden. Uberflüssige Länge sofort unter Tank
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durchführung abschneiden.
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Die Schlauchende muss den Bodennabsatz
erreichen.
Elektroinstallation
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Die Nennspannung des Geräts beträgt 12 VDC.
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Der Strom für das Gerät wird mit möglichst kur-
zen Kabeln direkt den Polen des Akkus entnom-
men.
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Am Plus-Stromkabel wird in der Nähe des Ak-
kus eine Hauptsicherung von 15 A installiert.
Rauchgase
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Bei der Wahl des Installationsorts für die
Durchführung muss beachtet werden, dass die
Rauchgase heiß sind.
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Mit einem Schwanenhals wird verhindert, dass
Spritzwasser in das Gerät gelangt.
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In einem Boot mit Metallrumpf müssen Gerät
und Durchführung vom Rumpf des Boots isoliert
werden, damit es nicht zu elektrochemischer
Korrosion kommt.
F
Die Abgasleitung darf nicht mit brennbarem
Material in Berührung kommen. Der Rauchgas-
schlauch muss bei Bedarf isoliert werden.
