40
40
40
41
41
RBC 10 LiIonenAkkuladegerät
Akkutransport
Der Akku ist nach UNDokument ST/SG/AC.10/11/Rev/3
Teil III, Unterabschnitt 38.3 getestet. Er hat einen wirk
samen Schutz vor innerem Überdruck und Kurzschluss
sowie Einrichtungen zur Verhinderung von Gewaltbruch
und gefährlichem Rückstrom.
Die im Akku enthaltene Lithiumäquivalentmenge liegt
unterhalb einschlägiger Grenzwerte. Daher unterliegt der
Akku weder als Einzelteil noch in ein Gerät eingesetzt den
nationalen oder internationalen Gefahrgutvorschriften.
Die Gefahrgutvorschriften können jedoch beim Transport
mehrerer Akkus relevant sein. Es kann in diesem Fall not
wendig sein, besondere Bedingungen (z. B. bei der
Verpackung) einzuhalten.
Wartung und Reparatur
WARNUNG
Die Betriebssicherheit des Geräts kann durch
unsachgemäße Wartung oder Reparatur beein
trächtigt werden.
Das Ladegerät und die Akkus können nicht vom Benutzer
gewartet werden. Versuchen Sie nicht, das Ladegerät
oder die Akkus zu öffnen, einzelne Batteriezellen zu
laden oder interne Bauteile zu reinigen.
Falls Sie Informationen zu einem RIDGID Kundendienst
Center in Ihrer Nähe benötigen oder Fragen zu Service
oder Reparatur haben:
• Wenden Sie sich an Ihren örtlichen RIDGID Händler.
• Unter www.RIDGID.com oder www.RIDGID.eu fin
den Sie Ihre örtliche Ridge Tool Kontaktstelle.
• Wenden Sie sich an die Abteilung Technischer
Kundendienst von Ridge Tool unter rtctechservi
[email protected] oder in den USA und Kanada
telefonisch unter (800) 5193456.
Entsorgung
Teile des Geräts enthalten wertvolle Materialien und kön
nen recycelt werden. Hierfür gibt es auf Recycling spe
zialisierte Betriebe, die u. U. auch örtlich ansässig sind.
Entsorgen Sie die Teile entsprechend den örtlich gelten
den Bestimmungen. Weitere Informationen erhalten Sie
bei der örtlichen Abfallwirtschaftsbehörde.
Für EULänder:
Werfen Sie Elektrogeräte
nicht in den Hausmüll!
Gemäß der Europäischen Richtlinie
2002/96/EG über Elektro und Elektronik
Altgeräte und ihrer Umsetzung in natio
nales Recht müssen nicht mehr
gebrauchsfähige Elektrogeräte getrennt
gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung
zugeführt werden.
Entsorgung von Akkus
Für USA und Kanada:
Das
RBRC™Siegel (Rechargeable
Battery Recycling Corporation) auf
den Akkus weist darauf hin, dass
RIDGID bereits die Gebühren für das
Recycling der LithiumIonenAkkus
am Ende ihrer Nutzungszeit entrichtet
hat.
RBRC™, RIDGID
®
und andere Akkuhersteller haben in
den USA und Kanada Programme für die Annahme und
das Recycling von Akkus entwickelt. Normale Batterien
und Akkus enthalten Materialien, die nicht direkt in der
Natur entsorgt werden sollten, sowie wertvolle Materialien,
die recycelt werden können. Tragen Sie zum Schutz der
Umwelt und zur Erhaltung der natürlichen Ressourcen bei,
indem Sie Ihre verbrauchten Akkus bei einem örtlichen
Händler oder einem autorisierten RIDGID Kundendienst
Center zwecks Recycling abgeben. Die örtliche
Recyclingstelle kann Ihnen auch weitere Abgabestellen
nennen.
RBRC™ ist eine eingetragene Marke der Rechargeable
Battery Recycling Corporation.
Für EULänder:
Gemäß der Richtlinie 2006/66/EWG
müssen defekte oder verbrauchte Akkus/
Batterien recycelt werden.
Ridge Tool Company
5
Aby uzyskać informacje na temat najbliższego centrum serwisowego VIE-
GA lub skierować pytania dotyczące serwisowania i napraw:
• Prosimy zwrócić się do najbliższego dystrybutora produktów firmy VIEGA.
• Na stronie www.viega.de można znaleźć najbliższy punkt serwisowy.
11 Utylizacja
Elementy urządzenia są wykonane z cennych materiałów, które można
powtórnie wykorzystać. Na rynku działają firmy specjalizujące się w recy-
klingu. Elementy urządzenia należy oddawać do utylizacji zgodnie z lokal-
nymi przepisami. Więcej informacji można uzyskać od lokalnych organów
administracji odpowiedzialnych za gospodarkę odpadami.
Dla krajów z UE:
Nie wyrzucać urządzeń elektrycznych
razem z odpadami domowymi! Zgodnie z dyrektywą euro-
pejską 2002/96/WE w sprawie zużytych urządzeń elek-
trycznych i elektronicznych oraz jej wprowadzeniem w pra-
wie krajowym, stare, nieużywane urządzenia elektryczne
muszą być osobno zbierane i poddawane utylizacji zgodnie z wymogami
ochrony środowiska.
12 Postępowanie ze zużytymi akumulatorami
Dla USA i Kanady:
Znak RBRC™ (Rechargeable Battery
Recycling Corporation) umieszczony na akumulatorach in-
formuje, że firma VIEGA uiściła już opłaty za recykling aku-
mulatorów litowo-jonowych po zakończeniu okresu ich eks-
ploatacji. RBRC™, VIEGA
®
i inny producenci akumulatorów opracowali w
USA i Kanadzie programy przyjmowania i recyklingu akumulatorów.
Normalne materie i akumulatory zawierają materiały, których nie wolno
utylizować bezpośrednio w przyrodzie, a także materiały, które można
powtórnie wykorzystać. Aby przyczynić się do chronienia środowiska i
zasobów naturalnych, prosimy zwracać stare akumulatory do recyklingu
za pośrednictwem lokalnego dystrybutora lub autoryzowanego centrum
serwisowego firmy VIEGA. W najbliższym punkcie recyklingu można rów-
nież uzyskać informacje o innych punktach zbierania. RBRC™ jest to za-
rejestrowana marka Rechargeable Battery Recycling Corporation.
Dla krajów z UE:
Zgodnie z dyrektywą 2006/66/WE uszkodzone i zużyte
akumulatory i baterie muszą być poddawane recyklingowi.
rys. 3 – Położenie tabliczki ostrzegawczej na akumulatorze
Ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych 2487
Akumulatory litowo-jonowe
Nr katalogowy
Napięcie
Region
Typ wtyczki
662950
230 V
Europa
C
401793
230 V
Australia
I
Nr katalogowy Pojemność
Region
Liczba celek
622428
18 V 1.1 Ah
Europa, Australia
5
612153
18 V 2.2 Ah
Europa, Australia
10
630195
18 V 3.3 Ah
Europa, Australia
15
8 Przechowywanie
Ładowarkę i akumulatory należy przechowywać w suchym, bezpiecz-
nym, zamkniętym pomieszczeniu poza zasięgiem dzieci i osób postronnych.
Akumulatory i ładowarkę należy chronić przed uderzeniami, wodą, wilgo-
cią, kurzem i innymi zanieczyszczeniami, ekstremalnymi temperaturami
roztworami i oparami chemikaliów.
W przypadku dłuższego przechowywania w stanie rozładowanym
lub w temperaturze powyżej 40 °C może nastąpić trwałe pogorszenie wy-
dajności akumulatora. Jeżeli maszyna nie jest przez dłuższy czas używa-
na, akumulator należy wyjąć (całkowite rozładowanie).
9 Transportowanie akumulatorów
Akumulatory są badane zgodnie z dokumentem UN ST/SG/AC.10/11/Rev/3
część III, podpunkt 38.3. Nie posiadają one wewnętrznej ochrony przed nad-
miernym ciśnieniem i zwarciem ani urządzeń zapobiegających uszkodzeniu
wskutek działania dużych sił czy niebezpiecznego prądu wstecznego.
Ilość litu zawarta w akumulatorze jest niższa od obowiązującej wartości
granicznej. Dlatego akumulator - ani jako osobny element, ani jako element
zainstalowany w urządzeniu - nie podlega pod krajowe i międzynarodowe
przepisy dotyczące towarów niebezpiecznych. Jednak przepisy dotyczące
towarów niebezpiecznych mogą mieć zastosowanie w przypadku transpor-
towania większej liczby akumulatorów. W takim przypadku może być ko-
nieczność spełnienia specjalnych warunków (np. co do opakowania).
10 Konserwacja i naprawy
Nieprawidłowa konserwacja lub naprawa urządzenia może
mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji.
Użytkownik nie jest upoważniony do naprawiania ładowarki i akumulato-
rów. Nie wolno próbować otwierać ładowarki ani akumulatorów, ładować
pojedynczych celek czy czyścić wewnętrznych elementów.