ÖNEMLİ
! İç bağlantılara zarar vereceği için, asla
çoklu sensörü kablosundan çekmeyin, taşımayın
veya tutmayın.
1.
Karinanın dışından, mahfazayı fazla sızdırmazlık
maddesini sıkıştırıp dışarı atacak şekilde bir döndürme
hareketiyle montaj deliğinin içine itin (bkz. Şek. 4). Mah
-
fazanın dudağı üzerindeki ok işaretini başa bakacak
şekilde ileriye doğru hizalayın. Çoklu sensör orta çizgiye
takılmadıysa, mahfazayı su akışıyla hizalamak üzere orta
çizgiye doğru hafifçe açılandırın.
2.
Karinanın içinden, pulu mahfazaya geçirin.
6 mm'den
(
1/4”
)
az kalınlıkta alüminyum karina—
Ek
kauçuk, fiberglas veya plastik pul kullanın. Elektrolitik
korozyon meydana geleceği için bronz kullanmayın. Şişip
muhtemelen plastik mahfazayı çatlatacağı için asla ahşap
kullanmayın.
3.
Mahfazanın dudağı üzerindeki ok işaretinin hala
başa baktığından emin olarak, karina somununu yerine takın.
Mahfaza—
Anahtar yüzeylerini sıkı kelepçelemeyin, mah
-
faza çatlayabilir.
Karina somunu—
Sadece elle sıkın. Aşırı sıkmayın.
4.
Çoklu sensörün üzerinden düzgün bir su akışı
sağlamak için, karinanın dışındaki sızdırmazlık maddesi
fazlasını temizleyin.
UYARI
: Su geçirmez bir sızdırmazlık sağlamak için
O-ringler sağlam ve iyi yağlanmış olmalıdır.
5.
Sızdırmazlık maddesi sertleştikten sonra, ek parça
üzerindeki O-ringleri kontrol edin (gerekirse değiştirin) ve
birlikte verilen silikon gresle yağlayın.
UYARI
: Ek parçanın mahfaza içine tamamen
sokulduğundan ve başlık somununun tamamen
sıkıldığından emin olun.
6.
Çark ek parçasını, üstteki ok işareti başı göste
-
recek şekilde mahfazanın içine geçirin. Başlık somununu,
dişler geçene kadar birkaç tur çevirin. Ek parçanın üzerin
-
deki ok işareti, kablo çıkışı ve dudak üzerindeki ok işareti
aynı hizada olmalıdır. Başlık somununu sıkmaya devam
edin. Mahfazayı döndürüp sızdırmazlık maddesini bozma
-
maya dikkat edin. Sadece elle sıkın. Aşırı sıkmayın.
UYARI
! Başlık somununun bozulması veya yanlış sıkıl
-
ması gibi uzak ihtimalli bir durumda ek parçanın geri
çıkmasını önlemek için her zaman emniyet telini takın.
7.
Emniyet telini karina somununun bir gözüne
tutturun. Teli saat yönü tersinde yönlendirin ve başlık
somunu içindeki bir gözün içinden geçirin. Teli gözden
ikinci kez geçirin. Ardından teli ek parça içindeki gözden
geçirin. Teli burarak kendisine sabitleyin.
ÖNEMLİ
! Kablo serimini kolaylaştırmak için konek
-
törü çıkarmayın. Kablonun kesilmesi veya konek
-
törün çıkarılması garantiyi geçersiz kılar.
8.
Alabanda(lar)dan ve teknenin diğer kısımlarından
geçirirken kablo kılıfını yırtmamaya özen göstererek ka
-
bloyu cihaza kadar döşeyin. Elektriksel paraziti azaltmak
için, Çoklu sensör kablosunu diğer elektrik kablolarından ve
motordan ayırın. Kablonun fazlasını sarın ve hasar görme
-
sini önlemek için kablo bağlarıyla yerine sabitleyin.
9.
Çoklu sensörü cihaza bağlayın.
EVC
EC
—
Çoklu sensörü, doğrudan veya Y-ayrımı, MUL
-
TILINK BREAKOUT kablosu (sarı PVC kaplamalı) üzerin
-
den X5 MULTILINK konektörüne bağlayın.
EVC
EC
-E —
Çoklu sensörü, MULTISENSOR AUX Y-ay
-
rımını kullanarak AUX veri yoluna bağlayın.
EVC
MC
—
Çoklu sensörün 6 kutuplu konektörünü Çoklu
sensör/Yakıt seviye müşiri kablo demetine bağlayın. Kablo
demeti HIU modülü üzerindeki C4 manşonuna bağlanır.
EVC
MC
-C
—
Çoklu sensörü, doğrudan veya Y-ayrımı, MUL
-
TILINK BREAKOUT kablosu (sarı PVC kaplamalı) üzerin
-
den MULTILINK konektörüne bağlayın.
Diğerleri—
Cihaz kullanıcı el kitabına başvurun.
Kaçak kontrolü
UYARI
! Asla bir karinaya geçmeli çoklu sensör takıp
tekneyi suda günlerce kontrol etmeden bırakmayın.
Tekne suya indirildiğinde,
derhal
karinaya geçmeli çoklu
sensörün etrafını kaçak açısından kontrol edin. Çok küçük
kaçakların hemen gözlenemeyeceğini unutmayın. En
iyisi, tekrar kontrol etmeden önce tekneyi 3 saatten uzun
süre suda bırakmamaktır. Küçük bir kaçak varsa, 24 saat
sonra sintinede önemli miktarda birikme olabilir. Kaçak
gözleniyorsa,
derhal
“Yerleştirme” ve “Montaj” adımlarını
tekrarlayın.