VITO AGRO VIAB43, Instruction Manual

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimiento o limpieza, coloque la máquina en
una superficie plana, apague el motor y retire el tubo de
la bujía.
Nunca ponga las manos el escape, la bujía u otras
partes metálicas del motor mientras el motor
esté en funcionamiento o inmediatamente después de
apagarlo. Hacerlo puede resultar en quemaduras graves
o en una descarga eléctrica;
Limpieza del filtro de aire
Los filtros de aire sucios reducen la potencia del motor,
aumentan el consumo de combustible y dificultan el
arranque.
1. Remueva la cubierta (M) y el filtro (N);
2. Sople el filtro con aire comprimido hasta que esté
completamente limpio;
Usar el filtro sucio restringirá el flujo de aire en el
carburador limitando el rendimiento de la
máquina;
Limpieza del filtro de combustible
1. Vacíe el depósito de combustible;
2. Remueva la manguera de combustible desde el
interior del depósito y quite el filtro;
3. Sople el filtro con aire comprimido hasta que esté
completamente limpio. Si no permite una limpieza
eficiente o está dañado, reemplácelo;
Limpieza do cilindro
Limpie las aletas del cilindro periódicamente con aire
comprimido o un cepillo. El sobrecalentamiento del
motor puede ocurrir debido a las impurezas en el
cilindro.
Arreglar el carburador
El tornillo (Q) debe ajustarse de manera que el motor
responda rápidamente a las aceleraciones repentinas y
funcione bien a baja velocidad.
El tornillo del ralentí (P) debe ajustarse para asegurar un
buen margen de seguridad entre la velocidad de ralentí
y el acoplamiento del embrague.
Comprobar y cambiar la bujía
Para asegurar el correcto funcionamiento del motor, la
bujía debe estar limpia y con un espacio adecuado entre
los electrodos.
Hay varios factores que pueden determinar el
funcionamiento de la bujía: un ajuste incorrecto del
carburador y de la mezcla de combustible, y un filtro de
aire sucio. Estos factores causan la acumulación de
desechos en los electrodos de las bujías, lo que provoca
fallos de funcionamiento y dificultades de arranque.
Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o
funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía,
ante todo.
1. Remueva la pipa, destornille la bujía con la llave
suministrada y compruebe si está limpia. Si está
sucia, quite el hollín con un cepillo;
2. Si la bujía está "empapada" con exceso de
combustible, coloque un paño limpio sobre el orificio
de la bujía y tire de la manija de arranque varias veces
con la bujía quitada;
3. Mida la distancia entre los electrodos con una
herramienta adecuada. La distancia debe ser de
entre 0,6 y 0,7 mm. Si es necesario, doble el electrodo
hasta alcanzar el espacio libre apropiado;
4. Coloque la bujía con la mano para evitar dañar la
rosca y apriete para comprimir la arandela de sellado
con la llave suministrada;
5. Si la bujía no produce chispas al arrancar, esta deberá
ser reemplazada;
La bujía suelta puede sobrecalentarse y causar
daños en el motor.
Utilice siempre el tipo de bujía recomendada por
el fabricante (VIVELA5510). El uso de una bujía
incorrecta puede dañar el cilindro.