VITO AGRO VIAB43, Instruction Manual

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Arranque do motor
1. Colocar o interruptor (G) na posição “START”;
2. Pressione a alavanca de segurança (J) e o acelerador
(K). Bloqueie o acelerador pressionando o botão de
bloqueio (H);
3. Solte a alavanca de segurança e o acelerador;
4. Colocar a alavanca do estrangulador (F) na posição
“CLOSE”;
5. Pressionar a bomba de combustível (E) algumas
vezes até que a bolha fique cheia de combustível;
6. Puxar o starter até o motor arrancar;
7. Colocar a alavanca do estrangulador de volta na
posição “OPEN”.
Quando a pega do sistema de arranque volta à
posição de origem, a mão e o braço poderão ser
deslocados de forma rápida em direção ao motor de
combustão.
Logo que o motor arranque, pressione o
acelerador, para libertar o botão de bloqueio do
acelerador e deixe o motor aquecer ao ralenti durante
alguns segundos, antes de o utilizar.
Paragem do motor
1. Deixar o motor trabalhar ao ralenti durante uns
minutos, para o motor arrefecer;
2. Colocar o interruptor na posição “STOP”;
Evite parar repentinamente o motor, quando este
funciona a grande velocidade, pois pode danificar a
máquina.
Pare imediatamente o motor só no caso de perigo
eminente ou emergência colocando o interruptor
“ON/OFF” na posição “ 0 ”;
Regulação da velocidade de rotação do motor
Após o arranque, o motor fica a funcionar a uma
velocidade intermédia entre o ralenti e a velocidade
máxima.
Sempre que utiliza a máquina em modo continuo, com
o botão de bloqueio do acelerador pressionado, o
motor funciona a velocidade intermédia constante.
A regulação da velocidade de rotação do motor é
efetuada através da alavanca do acelerador.
1. Se a alavanca do acelerador não estiver pressionada,
o motor funciona ao ralenti;
2. Com a alavanca do acelerador, totalmente
pressionada, o motor atinge a velocidade máxima;
Adeque a velocidade de rotação do motor, ao tipo de
trabalho que vai realizar. Lembre-se, quanto maior a
velocidade do motor, maior o ruido e o consumo de
combustível.
Combustível
O motor deve funcionar com uma mistura de
combustível de gasolina sem chumbo 95 e óleo para
motor 2T, na proporção de 1:30 (1L de óleo para
motores a dois tempos por cada 30L de gasolina).
1. Coloque o óleo para motor 2 tempos num recipiente
autorizado para combustível;
2. Junte a gasolina ao óleo para motor 2 tempos;
3. Coloque a tampa do recipiente e agite com cuidado,
para misturar o óleo com a gasolina;
Combustíveis não apropriados ou com proporção
diferente do recomendado podem levar a graves danos
no motor. A gasolina ou óleo de menor qualidade
podem danificar o motor, as juntas de vedação, as
mangueiras e o depósito de combustível.
Guarde a mistura de combustível em recipientes
autorizados e adequados para combustível num
lugar seguro, seco e fresco, protegida da luz e sol. A
mistura de combustível envelhece, misture só a
quantidade necessária para algumas semanas. Não
armazene nem utilize combustível com mais de 30 dias.
Agite o depósito da mistura de combustível antes de
abastecer o depósito da máquina.