Procedimiento para la programación de la carrera de la cancela:
1. Empiece el procedimiento con la cancela cerrada.
2. Pulse P1 y manténgalo pulsado hasta que el LED DL.S comience a parpadear.
3. Suelte el pulsador P1.
4. Siga las fases de programación que se indican en la figura.
5. La programación finaliza cuando el LED DL.S deja de parpadear.
1er ARRANQUE
¡ATENCIÓN!
EMPIECE CON LA CANCELA CERRADA.
EL PRIMER ARRANQUE PONE EN
MARCHA EL APRENDIZAJE MOVIENDO
EL MOTOR EN LA APERTURA.
2° ARRANQUE
EL SEGUNDO ARRANQUE FIJA EL
PUNTO DE INICIO DE LA
DESACELERACIÓN DE APERTURA.
DESPUÉS DE ALCANZAR EL FIN DE CARRERA
DE APERTURA, LA CANCELA VUELVE A
ARRANCAR PARA CERRAR.
3er ARRANQUE
EL TERCER ARRANQUE FIJA EL PUNTO
DE INICIO DE LA DESACELERACIÓN DE
CIERRE.
DESPUÉS DE ALCANZAR EL FIN DE CARRERA
DE CIERRE, LA CANCELA VUELVE A ARRANCAR
PARA ABRIR.
4° ARRANQUE
EL CUARTO ARRANQUE FIJA EL PUNTO
DE APERTURA PARCIAL (PEATONAL)
DESPUÉS DE FIJAR LA APERTURA PARCIAL, LA CANCELA VUELVE A ARRANCAR PARA CERRAR.
EL CIERRE COMPLETO Y EL APAGADO DEL LED LD.S INDICAN LA FINALIZACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN.
ZONA DESAC.
ZONA DESAC.
Si el movimiento de la cancela estuviera invertido, compruebe el conmutador DSW1 DIP 7: no modifique el cableado del fin de carrera ni del motor
eléctrico.
12.
Pruebas en la automatización.
Es necesario probar todos los accesorios conectados a la central de mando, especialmente los dispositivos de seguridad como bordes sensible y
fotocélulas. Hay que recordar que las fotocélulas invierten la marcha de la cancela solo durante el cierre y que, si se aprietan los bordes sensibles y/o
se ocupan las fotocélulas durante la apertura, el movimiento de la cancela se invierte durante 1,5 segundos; si esto ocurre durante el cierre, la cancela
vuelve a abrirse totalmente.
13. Trimmer para regulaciones
Trimmer
Función
Descripción
Rango
TR1-DELAY
Tiempo parada
Con el conmutador DSW1 DIP 1 en ON, regula el tiempo en el que
la cancela permanece parada antes del cierre automático.
De 1 a 140 s máx. en sentido
horario
TR2-TORQ
Par motor
Regula el par del motor electromecánico.
Del 20 al 100% máx. en sentido
horario
TR3-BRK
Intensidad de frenado
Regula la intensidad de frenado del motor en las fases de parada.
Del 0 al 100% máx. en sentido
horario
TR4-SL
Velocidad de
desaceleración
Regula la velocidad durante la desaceleración.
Si se gira por completo en sentido horario, se excluye la
desaceleración
Del 30 al 80% máx. en sentido
antihorario
TR5-SENSE
Sensibilidad ante un
obstáculo
(solo con encoder)
Función disponible solo para modelos de motor con encoder. Regula
la sensibilidad al impacto.
Del 100 al 10% máx. en sentido
horario
60
ES
SL230.T - SL230.T.120
