Procedura per la programmazione della corsa del cancello:
1. Iniziare la procedura a cancello chiuso.
2. Premere il pulsante P1 e tenerlo premuto fino a quando il led DL.S comincia a lampeggiare.
3. Rilasciare il pulsante P1.
4. Seguire le fasi di programmazione riportate in figura.
5. La programmazione termina quando il led DL.S smette di lampeggiare.
1° START
ATTENZIONE!
PARTIRE DA CANCELLO CHIUSO.
IL PRIMO START FA PARTIRE
L’APPRENDIMENTO MUOVENDO
IL MOTORE IN APERTURA.
2° START
IL SECONDO START FISSA
IL PUNTO D’INIZIO DEL
RALLENTAMENTO D’APERTURA.
DOPO AVER RAGGIUNTO IL FINECORSA
DI APERTURA IL CANCELLO RIPARTE
IN CHIUSURA.
3° START
IL TERZO START FISSA IL PUNTO
D’INIZIO DEL RALLENTAMENTO
DI CHIUSURA.
DOPO AVER RAGGIUNTO IL FINECORSA
DI CHIUSURA IL CANCELLO RIPARTE
IN APERTURA.
4° START
IL QUARTO START FISSA IL PUNTO
DELL’APERTURA PARZIALE
(PEDONALE)
DOPO AVER FISSATO L’APERTURA PARZIALE IL CANCELLO RIPARTE IN CHIUSURA.
LA CHIUSURA COMPLETA E LO SPEGNIMENTO DEL LED DL.S
INDICANO LA FINE DELLA PROGRAMMAZIONE
Nel caso il movimento del cancello risultasse invertito, controllare il DSW1 Dip-switch 7, non cambiare il cablaggio né del finecorsa né del motore
elettrico.
12.
Collaudo dell’automazione.
È necessario eseguire il collaudo di tutti gli accessori collegati alla centrale di comando, in speciale modo i dispositivi di sicurezza come i bordi sensibili
e le fotocellule. Si ricorda che le fotocellule invertono la marcia del cancello solo durante la chiusura e i bordi sensibili e/o le fotocellule interne, se
impegnati durante l’apertura, invertono il movimento del cancello per 1,5 secondi, mentre in chiusura se impegnati riaprono completamente il cancello.
13. Trimmer per regolazioni
Trimmer
Funzione
Descrizione
Range
TR1-DELAY
Tempo sosta
Con il DSW1 Dip-switch 1 in ON, regola il tempo nel quale il cancello
resta fermo prima della chiusura automatica.
Da 1 a 140 sec, max in senso orario
TR2-TORQ
Coppia motore
Regola la coppia del motore elettromeccanico.
Da 20 a 100%, max in senso orario
TR3-BRK
Intensità di frenata
Regola l’intensità della frenata del motore nelle fasi di arresto.
Da 0 a 100%, max in senso orario
TR4-SL
Velocità di
rallentamento
Regola la velocità in fase di rallentamento.
Se ruotato completamente in senso orario, viene escluso il
rallentamento
Da 30 a 80%, max in senso
antiorario
TR5-SENSE
Sensibilità su ostacolo
(solo con Encoder)
Funzione disponibile solo per modelli di motore con Encoder. Regola
la sensibilità all’impatto.
Da 100 10%, max in senso orario
12
SL230.T - SL230.T.120
IT
