6. Ηλεκτρικές καλωδιώσεις.
Περιγραφή επαφών κλέμας:
Κλέμα M1
Αριθμός επαφής
κλέμας
Ένδειξη πλακέτας
Περιγραφή
1
P.IN
Είσοδος (N.C.) ασφαλειών στο άνοιγμα και στο κλείσιμο
(στιγμιαίο stop)
2
SEQ
Μπουτόν (N.O.) ανοίγματος/κλεισίματος (διαδοχική λειτουργία ή έναρξη)
3
STOP
Μπουτόν (N.C.) διακοπής (stop)
4
PED
Μπουτόν (N.O.) ανοίγματος για διέλευση πεζών
5
SCL
Είσοδος (N.C.) ασφαλειών στο κλείσιμο (εκ νέου άνοιγμα)
6
SOP
Προγραμματιζόμενη είσοδος μη ωμικού ή ωμικού ευαίσθητου άκρου (N.C.) 8K2
7
LSC
Είσοδος (N.C.) τερματικού διακόπτη διαδρομής ΑΡ (ενεργοποιείται με δεξιό έκκεντρο)
8
LSO
Είσοδος (N.C.) τερματικού διακόπτη διαδρομής ΔΞ (ενεργοποιείται με αριστερό έκκεντρο)
9
COM
Κοινή επαφή εισόδων και φωτός λυχνίας (αρνητική)
10
+AS
Θετικό τροφοδοσίας εξαρτημάτων 24 Vdc
11
-AS
Αρνητικό τροφοδοσίας εξαρτημάτων 24 Vdc
12
+P.OUT
Προγραμματιζόμενη έξοδος 24 Vdc θετικής επαφής για έλεγχο ασφαλειών ή 2ου καναλιού
τηλεχειριστηρίου
13
+WL
Θετικό φωτός λυχνίας 24 V, 2 W το μέγ.
Κλέμα M2
14
MOP
Έξοδος κατεύθυνσης ανοίγματος κινητήρα
15
MCL
Έξοδος κατεύθυνσης κλεισίματος κινητήρα
16
MCOM
Κοινή έξοδος περιέλιξης κινητήρα
17
FL
Φλας 230/120 V 50 Hz 25 W το μέγ. (ΟΥΔΕΤΕΡΟ)
18
FL
Φλας 230/120 V 50 Hz 25 W το μέγ. (ΦΑΣΗ)
19
N
Είσοδος γραμμής 230/120 V 50 Hz (ΟΥΔΕΤΕΡΟ)
20
L
Είσοδος γραμμής 230/120 V 50 Hz (ΦΑΣΗ)
21
Είσοδος σύνδεσης στη γείωση
Το άθροισμα των απορροφήσεων των εαξρτημάτων 24Vdc δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 300 mA
Καλωδίωση γραμμής τροφοδοσίας, φλας και ηλεκτρικών κινητήρων:
ΦΑΣΗ
ΟΥΔΕΤΕΡΟ
ΑΝΟΙΓΜΑ
ΚΟΙΝΗ ΕΠΑΦΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΦΑΣΗ ΦΛΑΣ
ΟΥΔΕΤΕΡΟ ΦΛΑΣ
ΓΕΙΩΣΗ
230 Vac
Συμπυκνωτής
ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
ΚΟΙΝΟ
ΔΕΞΙΟΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ N.C.
ΑΡΙΣΤΕΡΟΣ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ N.C.
ΚΟΙΝΟ (ΑΡΝΗΤΙΚΟ)
230/120 Vac
65
EL
SL230.T - SL230.T.120
