Villager SILENT FORCE VAT 264/50, Original Operation Manual, Page: 57 / 138

6
11. За да намалите опасността от пожар , по повърхността на двигателя не трябва да има
масло, разтвори, нито излишна смазка.
Никога не сваляйте и не се опитвайте да коригирате предпазния
клапан. Дръжте предпазния клапан очистен от боя и други
отпадъци.
Никога не се опитвайте да ремонтирате или модифицирате
резервоара! Заваряването , пробиването или други модификации -
ще отслабят резервоара и може да причинят счупване или
експлозия. Винаги подменяйте протритите или повредени
резервоари .
Изпускайте всекидневно течността от резервоара .
13.
В резервоара се натрупва корозия заради влагата и това води до отслабване на
резервоара. Източвайте редовно резервоара и периодично проверявайте дали има условия за
опасност, като например образуване на ръжда или корозия.
14. Въздухът, който се движи бързо ще смеси прахта и остатъците, което може да нанесе
вреда. Бавно изпускайте въздуха , когато отстранявате влага или декомпресирате
(намалявате налягането) системата за компресиране .
Инструкции за използване на съда под налягане
Съда под налягане е предназначен само за съхранение на сгъстен въздух и е предназначен за
статично използване в хоризонтално положение. Може да се използва в съответствие с
работното налягане и температурата, което се вижда на табелата на съда под налягане и това
е описано в техническите данни и допълнителни инструкции.
Заваряването и нагряването на съда под налягане е забранено!
В самия съд за високо налягане са монтирани инструменти за безопасност и контрол
(предпазен клапан, манометър), чиито действия и употреба са описани в следващите
инструкции.
Максималното налягане е дадено в техническите данни за самия съд под налягане.
Инструкции за поддържане на съда под налягане
Преди всяка намеса или поддръжка на съда под налягане - е необходимо да се освободи
въздухът от съда и да се затвори въздушният поток в съда.
Заваряването и загряването на съда под налягане е забранено!
Периодично проверявайте дебелината на ламарината (обвивката и дъното);
Дебелината на обвивката никога не трябва да е по - малка от 2 мм
Дебелината на дъното никога не трябва да бъде по - малка от 2 мм
При конструирането на съда е взет предвид разрешения раъмер на корозия от 0,5 мм
▲
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!
▲
ОПАСНОСТ!
▲
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!