Viking MB 756 GS, Instruction Manual

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● Acople a lâmina de corte – não ligue o
motor de combustão. ( Ö 10.2)
● 2 Meça o comprimento da mola
tensionada (4).
Diferença de comprimento:
no mínimo, 3 mm
● Se necessário, ajuste novamente o
cabo tirante.
Ajustar o cabo tirante do
mecanismo de translação
hidrostático
MB 756 YS, MB 756 YC
Intervalo de manutenção:
Antes da primeira colocação em
funcionamento ou se necessário
O ajuste do cabo tirante é necessário
– antes de o aparelho ser colocado em
funcionamento pela primeira vez.
– se não conseguir atingir a velocidade
de marcha máxima.
– se o mecanismo de translação estiver
permanentemente ligado. Ou seja, o
cortador de relva começa a
movimentar-se involuntariamente ao
puxar o cabo do motor de arranque,
embora o arco do mecanismo de
translação não esteja acionado.
Ajustar o cabo tirante
● Puxe a alavanca de velocidade
de marcha (1) totalmente para
trás.
● Solte as porcas (2, 3), de modo a que o
cabo tirante (4) fique aliviado.
● Ligue o motor de combustão. ( Ö 10.1)
● Puxe o arco do mecanismo de
translação em direção ao guiador e
mantenha-o nessa posição. (
Ö
10.5)
● Tensione o cabo tirante (4) com a
porca (3) até que o mecanismo de
translação seja ativado. Em seguida,
solte o arco do mecanismo de
translação, desligue o motor de
combustão e aperte a porca (2).
● Verificação:
Se o arco do mecanismo de translação
não for acionado, o cabo tirante será
ligeiramente tensionado e será possível
puxar o aparelho para trás – as rodas
não serão bloqueadas, neste caso.
Ajustar o cabo tirante da
mudança de velocidades
MB 756 GS
Intervalo de manutenção:
Conforme necessário
O ajuste do cabo tirante é necessário
– quando não é possível engrenar
determinadas velocidades.
Ajustar o cabo tirante
● Estire o cabo tirante (1) com a ajuda de
ambas as porcas (2, 3) na parte inferior
do guiador até conseguir engrenar
todas as três velocidades
corretamente.
Ajustar o cabo tirante do
mecanismo de translação
MB 756 GS
Intervalo de manutenção:
Conforme necessário
O ajuste do cabo tirante é necessário
– quando o mecanismo de translação
não é ativado com o arco do
mecanismo de translação acionado.
– se o mecanismo de translação estiver
permanentemente ligado. Ou seja, o
cortador de relva começa a
movimentar-se involuntariamente ao
puxar o cabo do motor de arranque,
embora o arco do mecanismo de
translação não esteja acionado.
Verificar a tensão do cabo tirante:
1 . 3. Engrene uma velocidade e puxe o
cabo do motor de arranque – o cortador
de relva não é acionado.
2. Puxe o arco do mecanismo de
translação em direção ao volante e
mantenha-o nessa posição, puxe o
cabo do motor de arranque – o cortador
de relva é acionado.
Ajustar o cabo tirante:
● Estire o cabo tirante (1) com a ajuda de
ambas as porcas (2, 3) na parte inferior
do guiador até ao mecanismo de
translação estar a cerca de metade do
percurso da alavanca do arco do
mecanismo de translação.
11 . 1 0 Arrumação e imobilização
(período de inverno)
Guarde o aparelho num compartimento
seco, fechado e com pouco pó.
Certifique-se de que o aparelho está
guardado fora do alcance de crianças.
Se o acoplamento da lâmina de
corte não funcionar corretamente
embora o cabo tirante esteja
corretamente ajustado, a lâmina do
acoplamento travão-lâmina terá de
ser verificada por um distribuidor
oficial. A VIKING recomenda os
distribuidores oficiais VIKING.
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Perigo de ferimentos!
O cabo tirante do mecanismo de
translação tem de estar
corretamente ajustado ao trabalhar
com o aparelho.