Viking MB 756 GS, Instruction Manual

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0478 111 9925 E - PT
Evitar a sobrecarga do acoplamento
travão-lâmina
É possível que haja uma sobrecarga
– se se continuar a cortar a relva com a
cesta de recolha de relva cheia.
– se o canal de corte estiver entupido.
– se se cortar relva alta a uma velocidade
demasiado elevada.
A lâmina de corte fica bloqueada, a relva
deixa de ser cortada e o motor de
combustão vai abaixo.
Por conseguinte, nunca prossiga com o
corte da relva quando o canal de corte
estiver entupido ou a cesta de recolha de
relva cheia e adapte sempre a velocidade
de marcha às condições existentes. Se
necessário, utilize o kit de mulching
(acessório especial).
Fim do trabalho
Ao terminar o trabalho, limpe sempre o
cárter e o motor de combustão retirando
materiais inflamáveis (relva, folhas, etc.)
de modo a evitar o perigo de incêndio.
Obtém-se um relvado bonito e denso:
– Se a relva for cortada com baixa
velocidade de marcha.
– Se a relva for cortada com frequência e
for mantida curta.
– Se, com o tempo quente e seco, não se
cortar a relva demasiado curta, pois
ficará queimada pelo sol, ganhando,
assim, um aspeto feio.
– Se for cortada com uma lâmina de corte
afiada; como tal, afie regularmente a
lâmina de corte (distribuidor oficial).
– Se o sentido de corte for alternado com
regularidade.
9. 1 Área de trabalho do utilizador
● Por motivos de segurança,
durante o arranque e enquanto o
motor de combustão estiver em
funcionamento, o utilizador tem de se
manter sempre dentro da área de
trabalho, atrás do guiador. Deve
manter-se sempre à distância de
segurança dada pelos guiadores.
● O cortador de relva só pode ser
utilizado por uma pessoa. Todas as
outras pessoas deverão afastar-se da
zona de risco. (
Ö 4.)
1 0. 1 Ligar o motor de combustão
● Verifique o nível do óleo e do
combustível. (
Ö 7.5)
● Desenrosque o parafuso de ventilação
do depósito (1) e a torneira do
combustível (2).
● Com o motor de combustão frio,
coloque a alavanca de ajuste do
acelerador (3) na posição
Choke (4).
Com o motor de combustão
quente ou com tempo quente,
coloque a alavanca de ajuste do
acelerador (3) na posição de
Arranque (5).
● Puxe o cabo do motor de arranque (6)
lentamente até à resistência de
compressão e, em seguida, puxe-o
com força até ao comprimento do braço
para evitar que seja projetado para trás.
Conduza o cabo lentamente para
dentro, para que possa ser enrolado
corretamente pelo motor de arranque.
Repita o processo de arranque até o
motor de combustão funcionar.
● Coloque a alavanca de ajuste
do acelerador (3) na posição de
Arranque (5).
Evite danos no aparelho!
Evite a sobrecarga, pois poderá
causar um elevado desgaste do
acoplamento lâmina-travão e, por
sua vez, provocar o
sobreaquecimento. (
Ö 9.)
9. Instruções para trabalhar
1 0. Colocar o aparelho em
funcionamento
Perigo de ferimentos!
Antes da colocação em
funcionamento, leia e observe
cuidadosamente o capítulo "Para
sua segurança". (
Ö 4.)
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Perigo de ferimentos!
Quando o cabo do motor de
arranque salta rapidamente para
trás, a mão e o braço são
deslocados de forma rápida em
direção ao motor de combustão,
podendo o cabo soltar-se.
Isto pode causar fraturas,
contusões e entorses.