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020808.01
vetus®
Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWB065, BOWB076, BOWB090, BOWB110 and BOWB130
3 .4 Sbarre nelle aperture del tunnel
Per proteggere l’elica si possono mettere delle sbarre nelle aperture
del tunnel, anche se questo influenza negativamente la propulsione.
Per limitare il più possibile l’effetto negativo sulla spinta propulsiva e
sulla resistenza dello scafo durante la navigazione a velocità normale,
è necessario tenere conto di quanto segue:
185 mm
3 x
Le sbarre devono avere una sezione quadrangolare.
Non utilizzate sbarre tonde.
Le sbarre devono presentare una certa sovrapposizione.
Le sbarre devono esse inserite in maniera tale da essere perfettamen-
te perpendicolari alla formazione d’onda prevista.
ø ...
3 mm
min. 20 mm
max. 40 mm
ca. 0,7 x 0,7 mm
=
α
α
: min. 0º
max. 15º
90º
Sovrapposizione
Tunnel in poliestere:
Resina
: La resina utilizzata per il tunnel in poliestere è resina polie-
stere a base di acido isoftalico (Norpol PI 2857).
Trattamento
: L’esterno del tunnel deve essere pulito. Utilizzando
un disco per molatura, rimuovere tutto lo strato superiore fino alla
fibra di vetro.
Importante
: Trattare con della resina le estremità del tunnel, dopo
aver segato quest’ultimo alla lunghezza desiderata. Così si eviterà
che l’umidità penetri nel materiale.
Laminare
: Come primo strato applicare uno strato di resina. Appli-
care un feltro di fibra di vetro e impregnarlo con la resina, ripeten-
do questa operazione finché non sarà stato applicato un numero
sufficiente di strati.
Un tunnel in poliestere deve esse-
re rifinito come segue:
• Pulire il feltro di fibra di vetro/
resina indurito. Applicare uno
strato di resina (topcoat).
• Trattare i lati del tunnel che
vengono in contatto con l’ac-
qua con ad es. ‘vernice epossi-
dica’ o cun una vernice con po-
liuretane a 2 componenti.
• Applicare successivamente un
eventuale anti-incrostante.
3 .5 Installazione del tunnel
Praticare 2 fori nello scafo, nel
punto in cui deve venire a trovar-
si l’asse di simmetria del tunnel,
come base di riferimento secondo
il materiale con cui è.
D
Far passare lo strumento utilizzato
per contrassegnare (fatto da voi!)
attraverso ambedue i fori pre-pra-
ticati, e contrassegnare il diametro
esterno del tunnel sullo scaf o.
D [mm]
Acciaio
Poliestre Alluminio
194
196
196
Costruito lo scafo fare i due fori
con utensili a apropriati.
Non applicate più sbarre per ciascuna apertura di quelle indicate nel
disegno.
Montare il tunnel.