VBOATS VOYAGER, Operating Manual

Page: 32 / 72

32
» veneen kannakkeet sijoitetaan tasaisesti veneen
pohjan profiilin mukaisesti siten, että pohjan kohoke
olisi kannakkeiden välillä;
» vene sijoitetaan perävaunussa siten, että kuormitus
kytkinlaitteeseen olisi noin 25 kg;
» keulatuki siirretään veneen keulaan, vintturin
nostoköysi kiinnitetään keulahakaseen, sitten vintturi
kiristetään;
» vene kiinnitetään kiristysnauhojen avulla perävau-
nun runkoon;
» veneen kuljetuksen aikana seuraa, että perävaunun
keulatuki olisi tiukasti kiinni veneen keulaan.
Veneen kuljettaminen tankattuna (täysi polttoaine
säiliö) on kielletty. Kuljetuksen aikana suosittelemme
käyttämään alkuperäisen kuljetuspeitteen. Väistä
mahdollisia mekaanisia vaurioita!
Säilytysehtoja
Pitkäaikainen säilytys: ensin tehdään ammattitaito-
ista veneen lahonestokäsittelyä trailerissa tai palle-
tuissa peitekatoksen alla kuivassa suljetussa tilassa,
väistämällä suoraa auringonvaloa, sadetta, koske-
tusta syövyttäviin aineisiin tai mahdollisia mekaanisia
vaurioita, etäällä lämmityslaitteista.
Pitkäaikaisen säilytyksen yhteydessä vene vedetään
vedestä, suoritetaan vianetsinnän ja niiden korjauk-
sen, vene pestään neutraalipesuaineella ja hangataan
kuivaksi.
Veneen säilytys avoalueella katoksen alla on mah-
dollista, jos vene on peitetty täysin peitekatoksella
turvaamalla tarvittavia suojaustoimenpiteitä.
Veneen säilytys rannalla sallitaan vain silloin kun sen
polttoainesäiliö on tyhjä.
Säilyttäminen
Lahonestekäsittely on moottoriveneesi säilyvy-
yden pakollinen ja tarpeellinen edellytys. Siihen
kuuluvat (riippumatta säilytyspaikasta):
» rungon ammattitaitoista pesua ja kuivausta;
» rungon, metalli- ja muoviosien, sähkökontaktien,
sekä matkustamon nahkapäällysteen ja istuimien
käsittelyä ammattilaisilla säilytysaineilla.
HUOMIO! Käyttövoimajärjestelmä säilyttäminen
suoritetaan valmistajan ohjeistuksen mukaisesti vain
valtuutetun liikkeen asiantuntijan voimin.