F-550
Nikdy nedemontujte za účelem broušení ostří nůž i s unášečem nalisovaným na hřídeli. Hrozí poškození těsnění ložiska
a následné zničení ložiska při provozu!
Věnujte několik vteřin svého času na dotažení šroubového spojení pracovního nástroje před každým započetím práce se strojem a po
každém nárazu nože do pevné překážky!
Nedodržením této zásady riskujete zranění v případě uvolnění pracovního nástroje!
Nůž je bezpodmínečně nutné po nabroušení břitů vyvážit! Nevyvážený nůž způsobuje vibrace stroje a stroj se jimi
poškozuje!
1.5.5 Řemenové převody, automatická brzda
Stroj je vybaven řemeny moderní konstrukce, které nevyžadují zvláštní péči. Pouze je nutné provádět jejich pravidelnou kontrolu
a v případě, kdy se na povrchu řemene objeví praskliny nebo trhliny, zajistit jejich výměnu. Nastavení napínacích kladek z výroby je nutné
zkontrolovat po prvních cca 5 hodinách provozu, kdy dochází k záběhu řemene. Během záběhu je nutné kontrolovat funkci napínacích
kladek, aby nedošlo vlivem prodloužení řemene k jeho poškození nedostatečným napnutím napínací kladkou. Dále je nutné během záběhu
kontrolovat funkci automatické brzdy nože.
1.5.5.1 Seřízení napínacích kladek řemenových převodů
Správnou funkci napínacích kladek zjistíte tímto jednoduchým testem.
Stroj se zapnutým pojezdem musí překonat terénní nerovnost vysokou 10 cm – např. vhodný je obrubník.
Řemen začíná unášet (roztáčí se pracovní nástroj) již v 1/3 kroku páčky spojky pohonu pracovního
nástroje.
Pokud alespoň jedna z kontrol selhala, je nutné seřídit napínací kladky!
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
1.5.5.1.1 Seřízení napínací kladky pojezdu
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
Demontujte zadní horní plastový
kryt převodovky
1
(na
), aby bylo vidět na oba řemeny zajišťující pojezd stroje vpřed. Pokuste
se znovu o překonání terénní nerovnosti a vizuálně kontrolujte, u kterého řemene dochází k prokluzu.
(Označení
A
,
B
a
C
a
je společné a patří vždy ke stejnému bowdenu.)
1)
Pokud dochází k prokluzu řemene na pravé straně stroje
), dopněte ho vyšroubováním šroubu (
C
ve směru šipky (směrem od rámu) přibližně o 1 mm. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až
stroj překoná terénní nerovnost a zároveň se stroj nedá do pohybu vpřed při puštěné páčce spojky pojezdu. Pokud již nelze šroub
(
C
) dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte pružinu na konci lanka do vzdálenějšího otvoru
v ramenu kladky. Následně opakujte kroky k dopínání řemene.
2)
Pokud dochází k prokluzu řemene mezi motorem a převodovou skříní
, dopněte ho napínací kladkou (
1
).
Napínací kladku uvolněte povolením matice umístěné na desce motoru a pomocí vhodného nástroje (např. šroubovák) kladku
napněte ve směru šipky a v napnutém stavu dotáhněte matici. Následně zkontrolujte správnou funkci pojezdu.
V okamžiku, kdy již nelze seřídit napínací kladky tak, aby nedocházelo k prokluzu řemene, je nutné řemen vyměnit.
1.5.5.1.2 Seřízení napínací kladky pohonu pracovního nástroje
Demontujte přední
plastový kryt
9
, aby bylo vidět na řemen a kladku pohonu disku (
). (
Označení
A
,
B
a
C
na
je společné a patří vždy ke stejnému bowdenu.)
1)
Řemen dopněte vyšroubováním
A
přibližně o 1 mm ve směru šipky a zkontrolujte funkci spojky
pohonu pracovního nástroje. Pokračujte s dopínáním tak dlouho, až řemenový převod začíná roztáčet pracovní nástroj cca v 1/3
kroku páčky a zároveň nedochází k unášení řemenového převodu při puštěné páčce spojky pohonu pracovního nástroje. Pokud již
nelze šroub
A
dále vyšroubovat, zašroubujte ho zcela proti směru šipky a zahákněte pružinu na konci lanka do vzdálenějšího
otvoru v ramenu kladky. Následně opakujte kroky dopínání řemene.
Vždy po seřízení zkontrolujte funkci automatické brzdy
1.5.5.2 Výměna klínového řemene
Výměnu klínového řemene
za nový proveďte vždy, když se na povrchu řemene objeví praskliny nebo trhliny, a také v případě, kdy je
řemen natolik provozem opotřebovaný, že již ho nelze pomocí napínacích kladek dopnout. Přesný postup výměny jednotlivých řemenů zde
není uveden, protože by přesahoval svým rozsahem nad rámec tohoto návodu. Při výměně se řiďte dle
Dodržte trasu
řemene kolem všech vodicích prvků
!
Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
33
Můžete využít i šroubu (
C
) na opačném konci bowdenu upevněného k příčce řídítek. V tomto případě ho šroubujte směrem od příčky řídítek, ve směru šipky.
34
Můžete využít i šroubu na opačném konci bowdenu upevněného k příčce řídítek. V tomto případě ho šroubujte směrem od příčky řídítek.
35
Používejte výhradně originálních náhradních dílů. Při použití řemenů jiných výrobců nelze zaručit správnou funkci převodů.
12
02
/2
01
3
