Not for
Reproduction
5.
Долейте масло. Смотрите раздел
Долив масла .
6.
Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Когда мотор
прогреется, проверьте, нет ли протечек.
7.
Остановите двигатель и проверьте уровень масла. Правильный уровень масла
обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 6) на масляном
щупе.
Долив масла
•
Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
•
Очистите область заливки масла от загрязнений.
•
Касательно вместимости масляного бака, смотрите раздел
Технические
данные .
1.
Извлеките масляной щуп (A, Рис. 6) и вытрите его чистой тряпкой.
2.
Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C, Рис. 6). Не
допускайте переполнения. После залива масла подождите одну минуту и
проверьте уровень масла.
3.
Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 6).
4.
Извлеките масляной щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 6) на
масляном щупе.
5.
Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 6).
6.
Подсоедините провод(а) свечи зажигания (D, Рис. 5, 6) к свече(ам) зажигания
(E).
Обслуживание воздушного фильтра
Смотрите рисунок: 8
ОСТОРОЖНО
Газообразные пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
•
Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работающим, если снята
система очистки воздуха или воздушный фильтр (если таковые имеются).
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте сжатый воздух или растворители для чистки
фильтра. Сжатый воздух может повредить фильтр, а растворители – привести к
его разложению.
Касательно требований к обслуживанию, смотрите раздел
График технического
обслуживания .
В различных моделях используется, либо пена, либо бумажный фильтр. Некоторые
модели оборудованы также фильтром предварительной очистки, который можно
использовать повторно после промывки. Сравните иллюстрации в настоящем
руководстве со своим двигателем и выполните обслуживание как изложено ниже.
Бумажный воздушный фильтр
1.
Снимите крепежный элемент(ы) (A, Рис. 8).
2.
Снимите крышку (B, Рис. 8).
3.
Снимите крепежный элемент(ы) (C, Рис. 8) и держатель (D).
4.
Извлеките воздушный фильтр (E, Рис. 8).
5.
Извлеките фильтр предварительной очистки (F, Рис. 8), если имеется, из
воздушного фильтра (E).
6.
Чтобы высвободить попавший в него мусор, слегка постучите воздушным
фильтром (E, Рис. 8) по твердой поверхности. Если воздушный фильтр
чрезмерно загрязнен, то замените его новым воздушным фильтром.
7.
Вымойте фильтр предварительной очистки (F, Рис. 8), если имеется, в воде с
жидким моющим средством. Дайте фильтру предварительной очистки полностью
просохнуть на воздухе. Не допускается смазывание маслом фильтра
предварительной очистки.
8.
Установите сухой фильтр предварительной очистки (F, Рис. 8), если имеется,
в воздушный фильтр (E).
9.
Установите воздушный фильтр (E, Рис. 8) и зафиксируйте с помощью держателя
(D) и крепежным элементом(ами) (C).
10.
Установите крышку (B, Рис. 8) и зафиксируйте крепежным элементом(ами) (A).
Убедитесь, что крепление(я) затянуто.
Обслуживание системы охлаждения
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно глушитель,
нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
•
Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
•
Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускается использование воды для очистки двигателя Вода
может попасть в топливную систему Используйте щетку или сухую тряпку для
очистки двигателя.
Это двигатель с воздушным охлаждением. Грязь или сор может воспрепятствовать
потоку воздуха и стать причиной перегрева двигателя, что приведет к ухудшению
рабочих характеристик и сокращению срока службы двигателя.
1.
Используйте щетку или сухую тряпку для удаления сора из зоны
воздухозаборного отверстия.
2.
Содержите все тяги, пружины и регуляторы управления в чистоте
3.
Не допускайте накапливания воспламеняемых загрязнений в пространстве
вокруг глушителя и за ним.
4.
Убедитесь, что охлаждающие ребра масляного радиатора свободны от грязи
и мусора.
Со временем сор может скопиться в ребрах охлаждения цилиндра и стать причиной
перегрева двигателя Этот сор не возможно увидеть без частичной разборки двигателя
Поручите уполномоченному сервисному дилеру компании Briggs & Stratton осмотр
и очистку системы воздушного охлаждения, как рекомендовано в разделе
График
технического обслуживания.
Хранение
ОСТОРОЖНО
Газообразные пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
При хранении топлива или машины с топливом в баке
•
Храните вдали от печей, плит, нагревателей воды и других устройств с
запальниками или другими источниками возгорания, поскольку они могут
воспламенить испарения топлива.
Моторное масло
Заменяйте моторное масло, когда двигатель еще теплый. Смотрите раздел
Замена
моторного масла .
ПРИМЕЧАНИЕ
Храните косилку на ровной горизонтальной поверхности
(нормальное рабочее положение). Если двигатель наклонен в любом направлении,
то возможны затруднения при запуске двигателя вследствие загрязнения маслом
воздушного фильтра и/или свечи зажигания.
Устранение неисправностей
Для получения технической поддержкой обратитесь к своему местному дилеру или
перейдите по ссылке VanguardEngines.com или позвоните по телефону 1-800-
999-9333 (в США).
Технические данные
Модель: 540000
54.68 ci (896 cc)
Объем двигателя
3.366 in (85,5 mm)
Диаметр цилиндра
79
