Not for
Reproduction
Motori na prirodni plin i tekući plin propan certificirani su za pogon tom vrstom goriva.
Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications (Izmjene na motoru)).
UPOZORENJE
Uređaj na kojemu je ovaj motor ugrađen, opremljen je automatskim sigurnosnim ventilom
za "zatvaranje dovoda goriva". Nemojte upotrebljavati uređaj ako nema ventila za
"zatvaranje dovoda goriva" ili ako on ne radi.
Dolijevanje goriva
UPOZORENJE
Plinske pare izuzetno su zapaljive i eksplozivne.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Prilikom dolijevanja goriva
•
Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
•
Provjeravajte češće vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuća ili
curenja. Zamijenite ako je potrebno.
Više informacija o dolijevanju goriva za motore s prirodnim ili LP plinom potražite u uputama
za rukovanje koje ste dobili od proizvođača opreme.
Pokretanje i zaustavljanje rada motora
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Plinske pare izuzetno su zapaljive i eksplozivne.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Pri pokretanju motora
•
Pazite na to da svjećica, prigušivač i filtar za zrak (ako je montiran) budu na svome
mjestu i učvršćeni.
•
Nemojte pokretati motor sa skinutom svjećicom.
UPOZORENJE
OPASNOST OD OTROVNOG PLINA. Ispušni plinovi motora sadrže otrovni ugljični
monoksid, otrovni plin koji vas može usmrtiti za nekoliko minuta. On je BEZ boje,
mirisa i okusa. Čak i ako ne udišete ispušne plinove, ipak možete biti izloženi
ugljičnom monoksidu. Ako za vrijeme korištenja ovog proizvoda osjetite mučninu,
vrtoglavica ili slabost , ugasite ga i BEZ ODLAGANJA izađite na svježi zrak.
Potražite pomoć liječnika. Možda ste udahnuli ugljični monoksid.
•
Ovaj proizvod koristite ISKLJUČIVO na velikoj udaljenosti od prozora, vrata i
ventilacijskih otvora jer time ćete smanjiti opasnost od nakupljanja ugljičnog
monoksida i mogućnosti da dođe do njegovog uvlačenja u prostor u kojemu borave
ljudi.
•
Montirajte alarmne uređaje za ugljični monoksid s baterijskim napajanjem ili ukopčajte
alarmne uređaje za ugljični monoksid s rezervnim baterijskim napajanjem u
sukladnosti s uputama proizvođača. Detektori dima ne mogu otkriti prisutnost ugljičnog
monoksida.
•
NEMOJTE koristiti ove proizvode u kući, garaži, podrumu, niskom podrumu, skloništu
ili drugom djelomično zatvorenom prostoru čak ni ako koristite ventilatore, prozore
ili vrata za provjetravanje prostora. Ugljični monoksid može se brzo nakupiti u takvim
prostorima i tamo se zadržati satima, čak i nakon gašenja proizvoda.
•
Ovaj proizvod UVIJEK postavite niz vjetar i ispuh usmjerite izvan mjesta u kojemu
borave ljudi.
OPASKA
Ovaj motor je iz tvrtke Briggs & Stratton isporučen bez ulja. Prije pokretanja
motora pobrinite se da u motor ulijete ulje u skladu s uputama u ovom priručniku. Ako
motor pokrenete bez ulja, doći će do njegova oštećenja preko granice mogućeg popravka
i to nije obuhvaćeno jamstvom.
Napomena: Uređaji mogu imati daljinsko upravljanje. Lokaciju daljinskog upravljanja
potražite u priručniku opreme.
Više informacija o načinu pokretanja motora potražite u uputama za rukovanje koje
isporučuje proizvođač opreme.
Zaustavljanje rada motora
Više informacija o načinu zaustavljanja rada motora potražite u uputama za rukovanje koje
isporučuje proizvođač opreme.
Održavanje
OPASKA
Ako se tijekom održavanja motor nagne, ako je spremnik s gorivom montiran,
on mora biti prazan i strana sa svjećicom mora biti okrenuta prema gore. Ako spremnik
s gorivom nije prazan i ako se motor nagne u bilo kojem drugom smjeru, to bi moglo
dovesti do teškoća pri pokretanju jer će se ulje i gorivo onečistiti filtar za zrak i/ili svjećicu.
UPOZORENJE
Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno nagibanje uređaja, spremnik s gorivom
mora biti prazan jer će u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili
eksplozije.
Preporučujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i
servis motora i dijelova motora.
OPASKA
Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio
ispravno.
UPOZORENJE
Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara.
Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske amputacije ili
ranjavanja.
Opasnost od požara
Prije podešavanja ili popravljanja:
•
Odvojite kabel svjećice i držite ga podalje od svjećice.
•
Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s električnim paljenjem).
•
Koristite samo ispravne alate.
•
Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi povećavanja brzine
motora.
•
1Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom položaju
kao i originalni dijelovi Drugi dijelovi neće raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te
dovesti do ozljede.
•
Nemojte udarati po zamašnjaku čekićem ili tvrdim predmetima jer će to kasnije dovesti
do vibracija zamašnjaka.
Kad provjeravate ima li iskre:
•
Koristite odobreni ispitivač svjećica.
•
NEMOJTE provjeravati iskru sa skinutom svjećicom.
Servis sustava za kontrolu emisija
Održavanje, zamjenu ili popravak uređaja i sustava za kontrolu emisije može obaviti
bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima terenskih motora. Ipak,
"besplatan" servisi sustava za kontrolu emisije radove mora obaviti ovlašteni serviser
tvornice. Pogledajte izjave o kontroli emisije.
Plan održavanja
Svakih 8 sati ili jednom dnevno
•
Provjerite razinu ulja u motoru
•
Očistite područje oko prigušivača i regulatora
Svakih 100 sati ili jednom godišnje
•
Zamijenite svjećice
•
Zamjena ulja u motoru
•
Zamijenite filtar za ulje (ako je ugrađen)
•
Servisirajte zračni filtar
1
•
Očistite predfiltar (ako je ugrađen)
1
•
Servisirajte ispušni sustav
•
Provjerite zazor ventila. Prilagodite ga ako je potrebno.
Svakih 400 sati ili jednom godišnje
35
