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NOTA: Para obtener una lectura correcta en
el indicador de presión, el aire debe de seguir
fluyendo por la salida de aire. La válvula de
regulación debe ser ajustada, el regulador y
el dispositivo que lee la presión debe de estar
abierta y el aire que se descarga por la salida
de aire ya regulada debe estar siendo usada.
NOTA: Si UD. no permite que el aire sea libe-
rado mientras esté ajustando el regulador, la
presión que se muestra en el manómetro de
la salida de aire será errónea. Este manómetro
SOLAMENTE indicará la presión correcta mien-
tras el aire sea descargado por la salida.
5. Para complementar la tarea por ej. cuando
haya dejado de utilizar el compresor, o cuando
lo haya dejado desatendido, procese a apagar-
lo de la siguiente manera:
• Apague el compresor.
• Espere a que el aire presurizado se salga por
la válvula de escape bajo la cubierta del inte-
rruptor de encendido.
NOTA: Al momento de accionar el interruptor
se debe escuchar una pequeña descarga de
aire (Aprox. durante medio 1/2 segundo).
• Desconecte la máquina del toma corriente.
• Jale la válvula de desaho-
go (Fig. 10) y asegúrese
que todo el aire presuriza-
do se libere del tanque, o
abra la válvula de libera-
ción que se encuentra en la
parte inferior del tanque.
ADVERTENCIAS ADICIONALES
1. Nunca trate de quitar ninguna parte del
compresor mientras este se encuentre presu-
rizado.
2. Nunca trate de quitar ningún componente
eléctrico mientras el compresor se encuentre
conectado a la red eléctrica.
3. No ajuste la válvula de seguridad.
4. No utilice una extensión eléctrica.
5. Si la válvula de seguridad que se encuentra
debajo del interruptor falla durante el proceso
de encendido y apagado, apague la máquina
y trate de determinar la causa. Se recomienda
que contacte a su centro de servicio más cerca-
no a su localidad.
6. Asegúrese que el aceite lubricante esté lim-
pio y que su nivel sea mantenido en la medida
que se indica por un punto rojo en la mirilla de
nivel del aceite.
7. Tenga cuidado al estar descargando el aire
del tanque es decir de la válvula de seguridad,
la válvula de drenado o la salida del aire. El aire
comprimido puede ser peligroso. Tenga cuida-
do que durante la descarga del aire no presen-
te polvo, piedras o cualquier otro objeto extra-
ño que pueda ser lanzado junto con el aire asi
como de cuidar que el aire sea descargado de
manera segura.
MANTENIMIENTO
1. Después de las primeras 10 horas de funcio-
namiento, vacíe el cárter de aceite y sustitúyalo
con aceite limpio quitando la tapa de desalo-
jo de aceite (localizado en la parte izquierda
baja) vea la figura 11.
NOTA: Utilice un aceite
lubricante de calidad
para compresor o simi-
lar.
2. Después 500 horas subsecuentes de opera-
ción, otra vez drene el aceite y rellene el cárter
con aceite limpio.
3. Después de cada día de operación, drene la
condensación que se genera por el aire com-
primido.
4. Verifique regularmente que el filtro de aire
se encuentre limpio y asegurado en su lugar,
sustitúyalo si es necesario.
5. Verifique diariamente el funcionamiento
de la válvula. Esta verificación se debe realizar
cuando el compresor se encuentre cerca del
presurizado máximo.
Verifique la válvula, el presurizado del tanque
y jale el anillo de de la válvula de seguridad. El
aire debe ser expulsado por esta válvula.
Suelte el anillo de la válvula de seguridad.
Cuando se libera el anillo de la válvula, la ex-
pulsión de aire se detendrá.
ADVERTENCIAS: Se recomienda el uso de
lentes de seguridad cuando realice estas prue-
bas. No mantenga su rostro cerca de la salida
de la válvula de seguridad cuando realice estas
pruebas o cuando el aire sea expulsado con
una fuerza extrema.
Fig.11
Fig.10
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02/12/15 9:32 a.m.
