| BOMBA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE SERIE FR300V
¡ADVERTENCIA!
NO abra ni intente reparar el motor de su bomba de la serie FR300V. Si abre la carcasa del motor, puede poner en peligro la integridad de la
fabricación a prueba de explosión y anulará cualquier garantía y certificación existente (lista UL).
Consulte la política de garantía ubicada en la página 2.
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que la bomba no reciba ningún tipo de alimentación eléctrica antes de realizar cualquier servicio técnico o mantenimiento.
Síntoma
Causa
Solución
La bomba no ceba
1. Problema de la tubería de succión
Verifique si hay filtraciones en la tubería de succión.
2. Válvula de derivación abierta
Retire y revise la válvula; esta se debe mover libremente y no debe tener residuos.
3. Bloqueo de las aspas
Verifique si hay muescas, rebabas o desgaste en las aspas y ranuras.*
4. Desgaste excesivo del rotor o del aspa Revise si hay daño o desgaste excesivo en el rotor y las aspas; reemplace de ser necesario.*
5. Salida bloqueada
Verifique si hay bloqueos en la salida de la bomba, el tubo flexible, la boquilla y el filtro.
6. Bloqueo de vapor
Reduzca la distancia vertical y horizontal desde la bomba al líquido; retire la boquilla automática.
Capacidad baja
1. Suciedad excesiva en la rejilla
Retire y limpie la rejilla.
2. Problema de la tubería de succión
Verifique si hay filtraciones o restricciones en la tubería de succión; puede que sea muy pequeña, muy larga
o no es hermética.
3. Bloqueo de la válvula de derivación
Retire y revise la válvula; esta se debe mover libremente y no debe tener residuos.
4. Bloqueo de las aspas
Verifique si hay desgaste en las aspas y ranuras.*
5. Desgaste excesivo del rotor o del aspa Revise si hay daño o desgaste excesivo en el rotor y las aspas; reemplace de ser necesario.*
6. Daño en el tubo flexible o la boquilla
Reemplace el tubo flexible o la boquilla.
7. Filtro obstruido
Reemplace el filtro.
8. Nivel de líquido bajo
Llene el tanque.
La bomba funciona lento
1. Voltaje incorrecto
Verifique el voltaje de línea de entrada mientras está funcionando la bomba.
2. Bloqueo de las aspas
Revise si hay muescas, rebabas o desgaste en las aspas y ranuras.*
3. Problema de cableado
Verifique si hay conexiones sueltas.
4. Problema del motor
Consulte la política de garantía.
El motor se detiene
1. Bloqueo de la válvula de derivación
Retire y revise la válvula; esta se debe mover libremente y no debe tener residuos.
2. Voltaje bajo
Verifique el voltaje de línea de entrada mientras está funcionando la bomba.
3. Desgaste excesivo del rotor o del aspa Verifique si hay daño o desgaste excesivo en el rotor y las aspas.*
4. Residuos en la cavidad de la bomba
Elimine los residuos de la cavidad de la bomba.
Sobrecalentamiento del
motor (Se desconectó
la protección de
sobrecarga térmica)
1. Bombeo de líquidos de alta viscosidad
Estos líquidos solo se pueden bombear por períodos cortos de tiempo (menos de 30 minutos por ciclo de
servicio).
2. Rejilla obstruida
Retire y limpie la rejilla.
3. Tubería de succión restringida
Retire y limpie la tubería.
4. Falla del motor
Consulte la política de garantía.
5. Cierre del rotor de la bomba
Limpie y verifique las aspas y el rotor de la bomba.*
Solución de problemas
La siguiente guía de Solución de problemas ofrece asistencia de diagnóstico básico en caso de que enfrente un funcionamiento anormal de su producto Tuthill.
Si tiene cualquier duda en cuanto a la instalación, operación o mantenimiento de su producto, comuníquese con nuestro Departamento de Servicio al Cliente al 1-800-634-2695
(lunes a viernes de 8 AM a 6 PM, hora del Este). También puede encontrarnos en nuestro sitio Web “www.fillrite.com”.
