A járókerék cseréje
Figyelem !
A fáradtolaj megsemmisitését a helyi előirásoknak megfelelően kell
elvégezni. A tömitőgyűrűt és az olajbetöltő nyilás O-gyűrűjét az
olajminőség minden egyes ellenőrzésekor és minden egyes olajcsere
esetén ki kell cserélni.
Figyelem !
Az olajtároló ház nyomás alatt állhat, ezért az olajleeresztő
nyilás dugójának eltávolitásakor tartson egy rongyot a nyilás
elé, az olaj kifröcskölésének megakadályozása céljából.
Figyelem !
A szivattyú szétszerelése és összeszerelése előtt a kezelőnek
ki kell kapcsolnia az áramellátást (főkapcsoló) és a kábelt le
kell húznia a kapocslécről. A balesetek elkerülése érdekében
a szivattyú zétszerelése/összeszerelése alatt nem szabad vezetőképesség-
tesztet elvégezni.
Figyelem !
Az összeszerelés után és a szivattyú tulajdonképpeni
üzemelése előtt a kezelőnek végre kell hajtania egy
tesztjáratást. Ha a szivattyú rosszul van összesze-
relve, akkor hibás üzemelés jöhet létre, elektromos ütések
vagy vizkárok keletkezhetnek.
Figyelem !
A kopott járókerekek élei gyakran élesek. Balesetveszély !
Hibakeresés
Figyelem !
A súlyos balesetek elkerülése érdekében a szivattyú
ellenőrzése előtt ki kell kapcsolni az áramellátást.
A javitó szerviz felhivása előtt kérjük gondosan olvassa át ezt a kezelési utasitást.
Ha a szivattyú az alábbi lépések elvégzése után sem működik rendesen, akkor
forduljon az Ön Tsurumi-forgalmazójához.
A részegységek megnevezése (lásd a függelékben lévő robbantott ábrát)
Nr.
Megnevezés
Nr.
Megnevezés
Nr.
Megnevezés
1
Kábel
35
Olajdugattyú
53
Motorvédelem
20
Szivattyúház
36
Kenőeszköz
54
Tengely
21
Járókerék
37
Kieresztő iv
55
Rotor
22
Szivócsonk
46
Légtelenitő szelep
56
Sztator
23
Szivattyúkosár
48
Csatlakozó karima
60
Csapágyház
25
Mechanikus tömités
52A
Felső csapágy
64
Motorház
26
Olajtömités
52B
Alsó csapágy
A szivattyú nem
indul
Új ill. nagyjavitáson átesett és tesztelt szivattyúk esetén:
• Elektromos szakemberrel ellenőriztesse a firmatáblán megadott és a szivattyúra rákapcsolt feszültséget.
• Elektromos szakemberrel méresse meg a kábelvégen (soha ne nyissa ki a motort) a földelés ellenállását
(20 M Ohm) és a tekercseket. Három fázis esetén vizsgáltassa meg, hogy a három tekercs ellenállása
kiteszi-e az előirt érték ± 10 %-át , s ellenőriztesse azt is, hogy megfelelő-e a hőkapcsoló huzalozása.
A szivattyú ezidáig kifogástalanul működött:
• A fenti eljárást kell követni, de meg kell vizsgálni a járókereket is ( kő, szennyeződés, rozsda a járókerék
és a szivófedél között,hosszabb leállás esetén).
A szivattyú elindul,
de azonnal újra
leáll, a motorvédő
kapcsoló
működésbe lép.
• A motor tekercselése vagy a kábel sérült. Ne nyissa ki a motort ! A fentiek szerint járjon el !
• A járókerék leblokkolt vagy eldugult.
• Új szivattyú esetén: rossz feszültség vagy frekvencia.
• Túl alacsony feszültség (ez a leggyakoribb ok) végeztesse el a mérést egy elektromos szakemberrel, teljes terhelés mellet
• Diezelgenerátorral történő ellátás esetén: nem pontos frekvencia.
• Rossz forgásirány.
• A folyadék viszkozitása vagy sűrűsége túl nagy.
• Új installáció esetén: a hőkapcsoló rosszul került beállitásra.
A szállitási
magasság és a
szállitott mennyiség
csökkent
• Rossz forgásirány (amennyiben a csatlakoztatás utáni első indtásról van szó).
• Egy kő, egy darab huzal, stb. csörög a szivattyúházban.
• A járókerék vagy a csapágy súlyosan sérült. Azonnal végezze el a javitást.
• A szivattyú az oldalán fekszik és egy kevés levegőt is besziv. Gyorsabb kopásra lehet számitani.
• Új installáció esetén: rossz forgásirány.
• Új installáció esetén: a nyomóvezetékben lévő ellenállás túl magas.
• A járókerék elkopott, részben eldugult vagy kemény lerakódások miatt erősen beszűkült.
• A szivattyúkosár vagy a beömlő nyilás nem szabad.
• A szivattyú levegőt sziv vagy a folyadék részben gőzalakú ill. sok gáz került benne feloldásra.
A szivattyú
szokatlan zajokat
vagy rezgéseket
allat
65
Figyelem !
Soha ne tegye be a kezét vagy egy tárgyat a szivattyúház
beömlő nyilásába, ha a szivattyú csatlakoztatva van az
áramellátó hálózathoz. A szivattyúház ellenőrzése előtt
győződjön meg arról, hogy a szivattyú teljesen le lett-e vá
lasztva az áramellátó hálózatról. Üzembehelyezés előtt győződjön meg
arról, hogy a szivattyú teljesen össze lett-e szerelve. Gondoskodjon arról,
hogy a körülálló személyek távol legyenek a nyomóvezetéktől és ne
érintkezhessenek a vizzel.
A szivófedél és különösen a járókerék és a tengelytömités kiszerelésével egy
kvalifikált műszerészt kell megbizni. Kérjük, mutassa meg neki a szivattyú
metszetképét. Összeszerelés előtt a műszerésznek kézi úton meg kell forgatnia a
járókereket, annak érdekében, hogy meggyőződhessen arról, hogy a járókerék
könnyen forog és a csapágy nem csap feltűnő zajt. Más járókerekeknek, mint az
örvényáramú járókerekeknek a szivófedéllel szembeni játéka kb. 0,3 és 0,5 mm
között van, ha a szivattyú új vagy éppen most végezték el a nagyjavitását.
