Truma Frostair 1500, Operating Instructions Manual

Page: 10 / 20

10
Gebruiksaanwijzing
Houdt U vóór de inge-
bruikname in ieder geval
rekening met de gebruiks-
instrukties en met de „Be-
langrijke instrukties“!
De
bezitter van het voertuig is er-
voor verantwoordelijk dat de
exploitatie van het toestel re-
glementair kan plaatsvinden.
Bedieningpaneel
a = Uit
b = Koeling laag
c = Koeling hoog
Ingebruikname
Vóór het inschakelen in ieder
geval erop letten dat de be-
veiliging van de stroomvoor-
ziening van het kampeerter-
rein voor 650 W (230 V) vol-
doende is (ten minste 3 A).
Om oververhitting van
de voedingskabel voor
de caravan (minimum door-
snede 3 x 2,5 mm
2
) te vermij-
den, moet de kabelhaspel
helemaal afgerold worden.
Voor het inschakelen van de
airconditioner schakelaar op
het bedieningspaneel op „b”
zetten voor koeling met lage
ventilatorsnelheid of op „c”
voor koeling met hoge venti-
latorsnelheid.
Stand „c” (hoog ventilator-
vermogen) dient voor snel af-
koelen van de temperatuur in
het vertrek, stand „b” (laag
ventilatorvermogen) is bijzon-
der geschikt voor ontvochti-
ging van het vertrek en voor
's nachts, aangezien de venti-
lator langzamer en dus zeer
zacht loopt.
Frostair
a
b
c
Bij het in- resp. om-
schakelen van het toe-
stel loopt de ventilator
onmiddellijk aan en de
compressor wordt automa-
tisch ca. 3 minuten later
ingeschakeld.
Uitschakelen
Op het bedieningspaneel
uitschakelen (a).
Instructies m.b.t.
het gebruik van
airconditioningen
– De Truma-Frostair 1500 is
voor een minimale stroomop-
name gedacht. Controleert u
vóór ingebruikname echter of
het kampeerterrein voldoen-
de beveiligd is (ten minste
3 A).
– Zet u uw voertuig naar mo-
gelijk in de schaduw neer.
– Het verduisteren met zon-
neweringen en/of een afdak
reduceert de warmtetoevoer.
– Reinigt u uw dak regelma-
tig (vervuilde daken verwar-
men zich sterker).
– Lucht u uw toestel vóór het
bedrijf van het toestel om de
opgestuwde warme lucht uit
het voertuig te brengen.
– Let u bij bevestigen van
schorten of dergelijke op vol-
doende openingen ter afvoer
van de verzorgingslucht.
– Om een gezond binnenkli-
maat te verkrijgen, dient het
verschil tussen binnen- en
buitentemperatuur niet te
groot te worden gekozen.
Gedurende de werking wordt
de circulerende lucht gerei-
nigd en gedroogd. Door de
droging van de zwoel-vochti-
ge lucht wordt ook bij kleine
temperatuurverschillen een
aangenaam ruimteklimaat tot
stand gebracht.
– Houdt u gedurende het
koelbedrijf alle deuren en
ramen gesloten.
Belangrijke
instrukties
Reparaties mogen
enkel door de vakman
worden uitgevoerd!
Vóór sloop van het toestel ab-
soluut olie en koelmiddel vak-
kundig verwijderen en laten
afvoeren.
1. Om transportbeschadigin-
gen te voorkomen, mag het
toestel enkel na ruggespraak
met de Truma-service (zie
bladzijde 16) worden verzon-
den.
2. Vóór het openen van de
behuizing moet de spanning
alpolig worden vrijgeschakeld.
3. Ledere wijziging van het
toestel of de toepassing van
reserveonderdelen alsook
voor de werking belangrijke
toebehoren, die geen orig-
neel Truma-onderdelen zijn,
alsook veronachtzaming van
de inbouw- en gebruiksin-
strukties leidt tot verval van
de garantie alsook tot wegval
van aansprakelijkheidsclaims.
4. Het koelcircuit bevat het
koelmiddel R 407C en mag
enkel van de vakman worden
geopend.
5. De uittreding voor de kou-
de lucht alsook de aanzuiging
van de circulatielucht mogen
in geen geval worden belem-
merd. Let u alstublieft hierop,
om een foutloze werking van
uw toestel te garanderen.
6. De openingen onder de
voertuigbodem moeten van
vuil en sneeuwblubber wor-
den vrijgehouden.
7. Wordt de voertuigbodem
van
tectyl voorzien, moeten
alle onder de wagen voorhan-
den openingen worden afge-
dekt, opdat de spuitnevel die
ontstaat niet in het toestel ge-
raakt en tot storingen van de
werking leidt. Na beëindiging
van de werkzaamheden de
afdekkingen weer verwijde-
ren.
8. Om beschadigingen aan
de compressor te voorko-
men, mogen bij werking van
het toestel gedurende de rit
(b.v. met generator of span-
ningsomvormer) geen stijgin-
gen of dalingen van meer
dan 8% worden bereden.
9. Geen langer koelbedrijf in
schuine ligging uitvoeren,
omdat eventueel het ontstane
condenswater niet kan aflopen
en in het meest ongunstige
geval in het voertuig geraakt.
Onderhoud
Aan de voorkant van de toe-
stellen is een pluizenfilter (d)
voor de aanzuiging van de
circulatielucht. Deze moet in
regelmatige afstanden, ten
minste echter 2 x in het jaar,
worden gereinigd en zo no-
dig worden vervangen.
Het toestel mag nooit
zonder pluizenfilter
worden geëxploiteerd. Zon-
der filter kan de verdamper
vervuilen. Dit kan weer het
vermogen van het toestel
verminderen!
Reserve-pluisfilter
(art.-nr. 40040-13800).
Pluisfilter (d) aan de verzon-
ken handgrepen boven iets
naar voren trekken en naar
boven toe eruit nemen. Nieu-
we filter van bovenaf in de
geleiderail onder plaatsen en
boven laten vastklikken.
Onder de voertuigbodem is de
afloop voor het condenswater.
Opdat het condenswater vrij
kan aflopen, dient regelmatig
te worden gecontroleerd of de
afvoer vrij is van vuil, geblader-
te en dergelijke.
Wordt hier-
mee geen rekening gehou-
den, kan condenswater in
het voertuig geraken!
Zoeken naar storingen
Bij een storing neemt u alstu-
blieft principieel contact op
met de Truma-service (zie
bladzijde 16).
Alvorens u de klantenservice
opbelt, controleert u alstu-
blieft:
1. Is de toevoer van de cara-
van 230 V correct aangeslo-
ten en zijn de zekeringen en
veiligheidsschakelaars in orde?
2. Is de pluisfilter op het toe-
stel of de luchtaanzuiging
naar de stuwkast, waarin het
toestel ingebouwd is, vrij?
3. Zitten de koude-luchtbui-
zen exact in de koelluchtope-
ningen van het toestel?
4. Zijn de openingen voor de
toevoerlucht in de voertuig-
vloer vrij van vuil, gebladerte
en dergelijke?
d
Airconditioning
Truma-Frostair 1500