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Recherche de pannes
N'essayez pas de réparer ou de remplacer les principaux composants du moteur ou tout élément
nécessitant des mesures ou réglages spéciaux. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire
agréé Kohler.
Causes possibles
Problème
Pas de
carbu-
rant
Carburant
de type
incorrect
Obstruc-
tion de la
conduite de
carburant
Grille à
débris
sale
Niveau
d'huile
incorrect
Sur-
charge du
moteur
Filtre
à air
sale
Bougie
défec-
tueuse
Démarrage impossible
●
●
●
●
●
●
●
Démarrage dif
fi
cile
●
●
●
●
●
●
Arrêt soudain
●
●
●
●
●
●
●
Manque de puissance
●
●
●
●
●
●
●
Fonctionnement
erratique
●
●
●
●
●
●
Cognements ou
détonations
●
●
●
●
Ratés du moteur ou
étouffement
●
●
●
●
●
Retours de
fl
ammes
●
●
●
●
●
Surchauffes
●
●
●
●
●
●
Consommation trop
élevée
●
●
●
Spéci
fi
cations du moteur
Modèle
Alésage Course
Cylindrée
Capacité
d'huile
(remplissage)
Écartement
Angle
d'opération
maximal (à plein
niveau d'huile)*
SV471
94 mm
(3,7 po)
86 mm
(3,4 po)
597 cm³
(36,4 cu. po)
1,5 L
(1,6 pinte
américaine)
0,76 mm
(0,03 po)
25°
SV530
SV541
SV591
SV601
*Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur liés à un
manque de lubri
fi
cation.
Plus de détails concernant les spéci
fi
cations sont donnés dans le manuel d'entretien sur le site
KohlerEngines.com.
Le système antipollution de l'échappement pour les modèles SV471-SV601 est EM pour U.S. EPA,
Californie et Europe.
Toutes les références de puissance (cv) de Kohler sont des valeurs nominales certi
fi
ées et
correspondent aux normes de puissance SAE J1940 & J1995. Les détails concernant les valeurs
nominales de puissance certi
fi
ées sont donnés sur le site KohlerEngines.com.
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