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se trouvent dans la notice d’utilisation du moteur.
8.
Faites à nouveau le plein avec une huile propre selon les
instructions qui se trouvent dans la notice d’utilisation du
moteur.
Filtre à air
Nettoyez le pré-nettoyeur (si équipé), et le cartouche / filtre à air
comme instruit dans la notice d’utilisation du moteur emballé
avec votre machine.
Bougies
Les bougies doivent être nettoyées une fois par saison et
MÏDBSUFNFOUEFTCPVHJFTEPJUÐUSFBKVTUÏVOFGPJTQBSBO*MFTU
recommandé de remplacer la bougie au début de la saison.
Consultez la notice d’utilisation du moteur quant au modèle de
bougie et à l’écartement.
Lubrification
AVERTISSEMENT
: Avant de lubrifier, réparer ou
inspecter, débrayez la prise de force, placez le
sélecteur de vitesse au point mort, serrez le frein de
stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé
pour empêcher tout démarrage non intentionnel.
Moteur
Lubrifiez le moteur avec une huile à moteur de la qualité
recommandée dans la notice d’utilisation du moteur fournie avec
la machine.
Points de pivotement et timonerie
Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le frein de
stationnement et la timonerie de relevage au moins une fois par
saison avec une huile légère.
Roues arrière
Démontez les roues arrière des essieux une fois par saison.
Lubrifiez bien les essieux et les jantes avec une graisse
automobile tout usage avant de les installer à nouveau.
Essieux avant
Les deux extrémités de la barre de pivotement avant du tracteur
sont peut-être équipées de raccords graisseurs. Lubrifiez avec un
pistolet graisseur toutes les 25 heures d’utilisation.
Batterie
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possible de vérifier le niveau de l’acide.
t
Vérifiez que les câbles et bornes de la batterie sont toujours
propres et ne sont pas corrodés.
t
Après avoir nettoyé la batterie et les bornes, appliquez une
légère couche de vaseline ou de graisse sur les bornes et sur
la gaine de la borne positive.
t
Assurez-vous que la gaine est toujours bien placée sur la
borne positive pour éviter tout court-circuit.
IMPORTANT:
Si, pour une raison quelconque, il est nécessaire
EFEÏNPOUFSMBCBUUFSJFEÏCSBODIF[UPVKPVSTMFDÉCMF/²("5*'
OPJSEFMBCPSOFOÏHBUJWFQVJTMFDÉCMF104*5*' SPVHF-PST
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que les câbles sont branchés sur les bornes correspondantes.
Leur inversion peut changer la polarité et endommager
l’alternateur du moteur.
Nettoyage de la batterie
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toute corrosion. Nettoyez la batterie avec du bicarbonate de
soude et de l’eau. Au besoin, grattez les bornes de la batterie
avec une brosse métallique pour déloger les saletés. Enduisez les
bornes et les fils exposés avec de la graisse ou de la vaseline pour
empêcher toute corrosion.
Pannes de la batterie
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t
la mise en service initiale incorrecte
t
une charge excessive
t
le gel
t
une charge insuffisante
t
des raccords corrodés
Ces pannes ne sont pas couvertes par la garantie.
Nettoyage du moteur et du plateau de coupe
Essuyez immédiatement toutes les éclaboussures d’huile
ou d’essence. Ne laissez pas l’herbe, les feuilles et la saleté
s’accumuler à proximité des ailettes de refroidissement du
moteur ou sur toute autre partie de la machine.
IMPORTANT:
L’utilisation d’un nettoyeur sous pression ou d’un
boyau d’arrosage pour nettoyer le tracteur est déconseillée. Cela
risque en effet d’endommager les composants électriques, les
fusées, les poulies, les roulements ou le moteur.
Un bouchon est placé sur le plateau de coupe du tracteur. Voir la
Figure 6-3.
Ce bouchon peut être remplacé par un orifice à eau à utiliser
avec le système de nettoyage du plateau vendu séparément.
Servez-vous du système de nettoyage pour éliminer les brins
d’herbe du dessous du plateau de coupe pour empêcher toute
accumulation de produits chimique corrosifs.
Figure 6-3
Boulon
21
S
ECTION
6 — E
NTRETIEN
& R
ÉGLAGES
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