Conseils de sécurité
Veuillez lire attentivement ce qui suit avant d’utiliser votre treuil et conservez ces instructions afi n de le consulter
ultérieurement.
1. Le fait que le câble ne s’enroule pas uniformément lorsqu’il tire une charge ne pose pas de problème, à moins
qu’il ne s’accumule d’un seul côté du tambour. Le cas échéant, mettez le treuil en marche arrière de manière à
réduire la charge, puis déplacez le point d’ancrage plus au centre du véhicule. Une fois la manœuvre terminée, il
suffi t de dérouler le câble pour l’enrouler à nouveau ensuite de manière plus égale.
2. Il est recommandé de garder la télécommande à l’intérieur du véhicule afi n de la protéger d’éventuels dommag
es, et de l’inspecter avant de la brancher.
3. Lorsque vous êtes sur le point de procéder à l’enroulement, branchez la télécommande après s’assurer que
l’embrayage n’est pas accouplé; ce dernier ne doit jamais être accouplé pendant que le moteur est en marche.
4. Ne jamais accrocher le crochet au câble car cela pourrait endommager ce dernier. Utilisez toujours une bretelle
ou une chaîne solide.
5. Dans la mesure du possible, surveillez le treuil pendant son fonctionnement (tout en vous tenant à une distance
respectable). Suspendez la procédure à chaque mètre parcouru afi n de vous assurer que le câble ne s’accumule
pas d’un côté de l’enrouleur. Un blocage du câble peut sérieusement endommager votre treuil.
6. Ne pas fi xer de crochet de remorquage au dispositif de fi xation du treuil. Le crochet doit plutôt être assujetti au
châssis du véhicule).
7. L’utilisation d’une moufl e de poulie est d’une grande aide lors des récupérations. Celle-ci permet de doubler
a capacité du treuil en réduisant de moitié la vitesse de ce dernier et elle permet de garder le câble de traction
au milieu du rouleau. Lorsque deux câbles sont utilisés, le crochet doit également être assujetti au châssis du
véhicule.
8. Prenez soin d’utiliser des manilles lyres ou dites « D » ainsi qu’une élingue afi n d’avoir un point d’ancrage
sécurisé.
9. Lorsque le câble du treuil est tendu, assurez-vous qu’il y ait au moins huit tours de câble dans le tambour à tout
moment. Si cette consigne n’est pas respectée, le câble pourrait se rompre du tambour sous la charge, ce qui
pourrait entraîner de graves blessures physiques ou endommager l’équipement.
10. Tous les treuils sont munis d’un marquage rouge sur la corde afin d’identifier ou cette corde
commence à s’enrouler sur le rouleau. Aucun recouvrement ne doit être tenté lorsque la corde
dépasse ce marquage. De sérieuses blessures pourraient alors survenir.
11. Étant donné que la force de traction en ligne est atteinte au premier enroulement du treuil, il est recommandé
de tirer le câble au maximum pour les tractions lourdes. Doubler ou tripler la ligne à l’aide d’une moufl e de
poulie peut être d’une grande aide. Vous devez laisser au moins huit tours dans le rouleau ou ne pas laisser la
partie peinte en rouge du câble apparaître!
12. Il est recommandé de mettre une couverture lourde ou autre sur le câble en extension en cas de retour de câble
dû à une rupture de celui-ci.
13. En enroulant le câble de manière uniforme et serrée, des blocages engendrés par les coincements entre deux
câbles sont évités. Si cela se produit, il suffi t de faire avancer et reculer le treuil de quelques pouces à la fois. Ne
jamais essayer de procéder à un dégagement manuel.
14. Bloquez les roues du véhicule lorsque celui-ci est sur une pente.
15.
Batterie :
• Assurez-vous que la batterie est en bon état.
• Évitez le contact avec les acides ou autre contaminants de la batterie.
• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous êtes près de la batterie.
• Faites tournez le moteur du treuil lorsque vous l’utilisez afi n d’éviter la détérioration rapide de la batterie.
Francais
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