Tractel tralift TE, Operation And Maintenance Manua

Page: 43 / 92

43
RU
5. FА@ЮD?ЬАЯ ;О4;@А ;G АDАО ОЬFО4АЯ
• легка смажьте подъемную цепь маслом типа SAE 120 или эквивалентом.
• +ключите таль без груза, чтобы повернуть цепь и убедиться в том, что она не перекручена.
пайки на кольцах цепи всегда должны быть направлены наружу по отношению к оси подъемного колеса цепи. м. (ис. 27
Убедитесь в правильности работы верхних и нижних электрических ограничителей хода.
роверьте правильность работы подъемного тормоза, поместив груз невысоко от земли, и проверив, не скользит ли он.
• одъемная цепь должна быть достаточно длинной для подъема груза на необходимую высоту.
• :лина троса подвесной кнопочной коробки должна быть достаточной для использования на расстоянии, отделяющем таль от пульта оператора.
• 'рос подвесной кнопочной коробки не следует укорачивать, завязывая его в узлы.
• одъемная цепь должна быть в хорошем состоянии и не перекручена. Это в особенности важно для цепи из двух ветвей (см. рис. 13).
О?О;ОО!
Убедитесь в том, что подъемная цепь не перекручена. Fакрепив таль с 2 цепями таким образом, чтобы нижний крюк висел, вновь осмотрите
оборудование, чтобы убедиться в том, что спайки цепи находятся на одной линии, и что цепь не искривлена. (м. ;ис. 13).
5.1 – Управление талем
Убедитесь в том, что вы находитесь в устойчивом положении, прежде чем приступить к работе с талем.
роверьте, надежно ли привязан груз к крюку, и правильно ли закрыт предохранитель (крюк). редохранители крюка должны быть в хорошем состоянии, чтобы
выдержать обвязки, цепи и пр., пока цепь не используется.
еремещая груз, убедитесь в том, что он не представляет опасности для окружающих людей и предметов.
'аль всегда должен находиться в точности над грузом.
;GУ;G
&атегорически воспрещается стоять или проходить под подвешенным грузом. + случае необходимости на земле следует установить защитное ограждение
вокруг зоны, над которой подвешен груз.
8руз можно снять только тогда, когда он лежит на земле или на соответствующей неподвижной устойчивой опоре.
9сли таль с тележкой или без не работает предусмотренным образом, или если его работа сопровождается подозрительным шумом, пользователь должен
немедленно остановить оборудование и сообщить о происшедшем компетентному специалисту.
&нопка аварийной остановки находится на пульте управления. + случае возникновения неисправности достаточно нажать на красную кнопку, расположенную
на подвесной кнопочной коробке, чтобы вызвать аварийную остановку. (Jтобы вновь включить оборудование, красную кнопку следует отпустить, повернув
ее в сторону стрелки, указанной на кнопке). &нопка аварийной остановки вновь возвращена в рабочее положение только после того, как аварийная ситуация
была ликвидирована.
<и в коем случае не следует допускать неквалифицированное лицо, не прошедшее данный инструктаж, к пользованию талем с тележкой или без нее.
&абель управления оборудован штепселем и может быть выключен из таля или тележки, чтобы не допустить неквалифицированное лицо к пользованию
талем с тележкой или без нее.
ри выполнении различных действий с талем с тележкой или без следует соблюдать необходимые меры предосторожности.
8руз должен быть уравновешен.
'аль с тележкой или без, используемый на открытом воздухе, должен быть защищен соответствующим образом, чтобы выдерживать неблагоприятные
метеорологические условия.
ри использовании на открытом воздухе необходимо ежедневно осуществлять проверку состояния электрического оборудования.
режде, чем переместить таль из одной точки в другую, следует убедиться в том, что он не представляет опасности для находящихся вокруг предметов.
&атегорически воспрещается управлять подвесной кнопочной коробкой скачущими движениями (передвижение таля толчками).
&роме того, подъемную цепь следует слегка смазывать, как минимум, раз в неделю.
5.2 - &репление груза
• <и в коем случае не следует использовать подъемную цепь таля в качестве обвязки, обводя ее вокруг груза или привязывая к крюку.
• &атегорически воспрещается вешать груз на неиспользуемый конец цепи.
• Lапрещается снимать предохранители крюков или вносить изменения в их конструкцию.
• <е следует надевать груз на конец или на предохранитель крюка.
• Управление талем следует осуществлять только с помощью обвязки или иного средства привязывания соответствующего размера, правильно
установленного на крюк.
• <и в коем случае не следует вешать на таль tralift™ TE груз, превышающий его номинальную мощность. одвесной хомут, подъемный механизм и
груз всегда должны находится на одной линии.
5.3 – редохранительные устройства
+се модели талей tralift™ TE оборудованы следующими предохранительными устройствами:
Ограничитель нагрузки .
+ерхний и нижний электрические ограничители хода.
'ормоз со встроенным предохранительным устройством, отдельным от подъемного мотора, с зажимами без асбеста.
редохранители на крюках, используемых для подъема и подвески.
#еханическая и электрическая блокировка подвесной кнопочной коробки, с целью предотвращения одновременного нажатия на кнопки движения
вверх и вниз (и вправо/влево, если таль оборудован электрической тележкой).