Toro LX468, Operator'S Manual, Page: 45 / 68

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CHAPITRE 9: SERVICE
Pneus
AVERTISSEMENT:
Ne dépass ez jamais
la pr ession maximale in diquée su r le fl anc du
pneu .
La pre ssio n de t rav ail re comma ndée e st de 10 lb/ po
2
en viron po ur l es pn eu s a rri ère et de 14 lb /po
2
pour le s
pneu s av ant. Une p re ss ion inég ale p eu t ca user la
to nte inég ale d e l’her be.
Fusibles
La f usible de 20 amps in stallé s da ns le fa isceau de f ils
du tract eu r pr otège nt le systè me é lectr ique du tra cte ur
des dég âts cau sé s pa r un amp érage tr op éle vé .
Si le système é lect riqu e ne foncti onne pa s, ou si le
mo teur ne t ourne pas, vérifie z d’ab ord qu e le fu sible
n’a pa s sauté .
Un fu sible es t insta llé sous le capo t entr e le p an ne au
de bo rd et le rése rvoir de ca rbura nt su r la bar re de
supo rt dr oite.
IMPORTANT:
Remplacez to ujours le f usible p ar un
fusible de 2 0 AMPS.
AVERTISSEMENT:
Avant d ’ef fe ctue r tout
réglag e, lubr ifier o u tout e rép arati on, déb raye z
la p ris e de forc e, p lac ez le sélec teu r d e
vite sse au p oin t mort, ser re z le f re in de
stat ionn e-m en t, ar rête z le m ote ur e t re tirez la
clé p our emp êcher t out dém arrag e non
intentionnel.
AVERTISSEMENT:
Ar rête z le mote ur,
enlevez la clé d ’allum age, débr anch ez le fil de
la bougie e t me ttez- le à la masse cont re le
moteu r po ur e mpêch er t out démar rage
accidente l a vant de démon te r les lame s pour
les aiguiser ou les remp lace r. Po rtez toujo urs
des gants épais ou utilisez un chiffon pour
manipuler les lames.
Lames
AVERTISSEMENT:
Ex amin ez
réguliè remen t les f usées pou r vous assure r
qu’ils ne sont pas fe ndillés ou endommagés,
su rto ut ap rè s avoir h eu rté un o bjet
quelconq ue. Remp lacez-les imm édiate men t
s’ils sont endomm agés.
Démontez les lam es pour les a iguise r ou pour le s
remp lace r.
• Dém onte z le plat eau d e cou pe sous le t ra cte ur
(voir la part ie Dé monta ge du plate au de coupe )
puis retournez -le pour travailler s ur le des sous.
• Pla cez u ne ca le de bo is ent re le dé flecte ur au
milieu du plateau et la la me. Vo ir la Figure 19.
Figu re 19
• Ret irer l’é crou à brid e à six p ans qu i maint ien t la
lame. Voir la F igur e 19 .
IMPORT ANT:
Po ur aigu iser les la me s, e nlev ez la mê me
quan tité d e mét al de s deux extr émité s de s lame s su r le
côté tra ncha nt. Voir la F igur e 20 . Aigu isez le b ord
trancha nt su r tout e sa longue ur, pa rallèlem ent au bo rd
arr ièr e, so it à un a ngle d e 25° à 30° .
Figu re 20
IMPORT ANT:
Si le b ord tran chan t a déjà ét é aigu isé et
qu’il reste moins de 5/8es po à l’aileron, ou si une
séparation des couches mé talliques s’est produite,
remplacez les lames.
Il e st essen tie l d’aiguise r égale men t les tr anch ants p our
conserver une lame bien équ ilibrée. En effet, une lame
déséquilibrée risque de v ibrer excessiv ement à vites se
élevée . Ceci p eu t en dommag er le t ra cte ur et causer
des blessures.
Vérifiez le bon équilibrage de la lame en la plaçant sur
la t ige ro nd e d ’un tour nevis. Meule z le méta l du côté
plus lourd jusqu’à c e qu’e lle so it bien équilibrée.
Fa ites att ent ion, en r emp laçant la lame , d e to urner le
côté «Bot tom» (o u s ur le quel un n um éro d e p ièc e est
estampé) v ers le s ol quand la mach ine est utilisée.
Fusée
Écrou à bride à six pans
Cale de bois
1-5
/8
es
min
im
um
Bord usé de la lame
Séparation
Aileron
Aiguisez u niform ément le bord