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DEUTSCH
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Führen Sie nun die gleichen Schritte vorn am Servohebel durch, nachdem Sie das Seil
durch die entsprechende Rumpföffnung geführt haben. Sorgen Sie für eine kleine
Vorspannung beider Seile bei neutralem Ruder- und Servohorn. Dann werden auch
hier die Quetschhülsen mit einer Zange verpresst.
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Durch weiteres Einschrauben der Augbolzen in die Gabelköpfe erhöhen Sie nun die
Vorspannung der Seile.
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Für die elektrische Verbindung Rumpf/Fläche
empfehlen wir die 6-poligen Mulltiplex Stecker,
die wahlweise lose oder fest eingebaut werden
können. Der feste Einbau erfordert zu Beginn
etwas mehr Aufwand, erleichtert aber den Zu
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sammenbau der SWIFT später auf dem Flugfeld
enorm.
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Löten Sie die ca. 50cm langen Servokabel an die
Kontakte der MPX Stecker.
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Der Empfänger und die Akkus sollten möglichst
weit vorn im Rumpf platziert und gut befestigt
werden. Kleben Sie hierzu die entsprechenden
Sperrholzstege vorn quer in den Rumpf ein und
schrauben Sie das Akkubrett daran fest. Befes
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tigen Sie die Akkus mit Klett und Klettschlaufen.
Dennoch wird zusätzliches Trimm-Gewicht
nötig, um den Schwerpunkt zu erreichen.
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Optional: Der Einbau einer Schleppkupplung
kann direkt in der Nase oder ca. 25cm weiter
hinten am Rumpfboden nach eigenem Ermes
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sen erfolgen.
