16
❏
Retire el barril
que esta suelto .
❏
Retire el magazine
, haga presion en las dos aletas
que estan
dentro y a un costado para sacarlo.
❏
De vuelta al el tornillo calibrador de velocidad hasta que se detenga.
❏
Suelte los 2 tornillos del adaptador .
❏
Retire el codo alimentador . Haga presion sobre el seguro de alimentacion
de tal forma que pueda inclinarlo para afuera y sacarlo del recibidor.
❏
Para remover la parte izquierda del recibidor , remueva
los 7
tornillos de coneccion del recibidor
/ . Luego cuidadosamente, levante
la tapa teniendo acceso a la parte interior.
Con su mano derecha remueva el extremo de la cubierta, para retirar el pasador
y el resorte guia. Estas partes deben ser removidas, antes que los tornillos del
mango sean removidos. Desconecte el brazo conector, desde la parte inferior y
tornillos frontales. Deslizar la parte frontal del tonillo del tubo de potencia y
verifique el anillo-O. Limpie y engrase el anillo-O, si se encuentra dañado;
remplacelo. Haga lo mismo con el anillo-O del tornillo trasero.
Desensamble Del Marcador
(continua en la página 16)
Desensamble / Reensamble Del Marcador
❏
Debe usar protectores para sus ojos durante el desensamble / ensamble.
Primero siga las instrucciones, para
❏
Descargando Su Marcador y
❏
Remoción
Del Cilindro De Suministro De Aire descritas en las paginas 13 - 14.
❏
No
desensamble este marcador mientras este presurizado. No presurise un marcador
parcialmente ensamblado.
del aceite Tippmann
®
u otro aceite de alta calidad para marcadores,
para mantener su marcador funcionando correctamente. Inspeccione y
aceite con algunas gotas de aceite en los tornillos anillo-O frontales y
traseros. Inspeccione y aceite el anillo-O del barril y el anillo-O del
suministro de aire
• Para limpiar el barril: Primero haga persion en el seguro del codo de
alimentacion y saquelo. Inserte el cordon limpiador, luego hale para remover
todo el residuo almacenado.
❏
Inspeccione y lubrique le anillo-O del barril, el anillo-O de la valvula de
suminstro de aire, el ensamble interno de de la guia, el anillo-O de la parte
frontal y tracera, en brazo conector y el resorte y pasador de la guia (ver las
instrucciones de Desensamble / Reensamble en la pagina 15-18).
Limpieza y Mantenimiento
(viene de la página 14)
E
S
P
A
Ñ
O
L
E
S
P
A
Ñ
O
L
15
Remosión de la válvula y tubo de potencia.
NOTA: No remueva la linea de gas, a no ser que exista un escape o
necesite reemplazar la válvula. Si es necesario hacerlo, necesitará
cinta de teflón o pasta para reinstalar. NOTA : Con mucho cuidado y
usando su mano coloque todas las partes que van en roscas sin apretarlas
demasiado para no alterarlas.
Remoción de la válvula del tubo d
e potencia: Si es necesario la remoción de
la válvula, utilice una llave de tuercas
, que en forma muy lenta
desatornille el conector de la línea de gas. Una vez se ha removido, la
válvula se podrá deslizar hacia fuera por detrás del tubo de potencia.
NOTA: Revise el anillo-O de la válvula externa en este momento. Si el anillo-O
esta maltratado, el marcador no podra funcionar correctamente.
❏
Limpie todas
las partes y engrase el anillo-O.
Reinstalar la válvula:
❏
Inserte una valvula limpia y aceitada dentro de el tubo de
potencia y alinie los agujeros de la valvula con los de el tubo de potencia
❏
Use
cinta de Teflon o pasta en los acoples de la linea de gas, y muy lentamente
atornille la valvula con una llave
, no los apriete demasiado.
❏
Retire
todo tipo de exceso de pasta.
Reinstalar el tubo de potencia y la válvula:
❏
Cuando este instalanda la válvula
coloque pegante Loctite #271 y selle a los tornillos de la válvula, no los apriete
demasiado.
Desensamble / Reensamble Del Marcador
(continua en la página 17)
Desensamble / Reensamble Del Marcador
(viene de la página 15)
❏
Para remover el tubo de potencia / la valvula,
desatornille los dos tornillos que aseguran la valvula
a el recibidor de el lado derecho.
Ponga el marcador en posición de desengatillado.
Para desengatillar el marcador: presione y sontenga
el tornillo de la manija del gatillo hacia atràs ,
❏
luego hale el gatillo y
❏
suelte la manija hacia
adelante muy despacio para adelante con lo cual
quedara desengatillado el marcador.
NOTA : ( Si remueve los 2 tornillos de
el adaptador , los tornillos cortos van en
la parte frontal cuando reensamble ).
Las partes
Tactical
Edition no
se muestran
en los
esquemas
de las
páginas
11-12).
TA06201
El Ensamble de La Carga Contraíble
(Reemplasa la cubierta de la tapa
tracera de la tapa Tracera )
TA06200
la cubierta
Botón de
encendido
EnMarcador
E-Trigger
TA09919
Tornillo
NOTA : Con mucho cuidado
y usando su mano coloque
todas las partes que van en
roscas sin apretarlas
demasiado para
no alterarlas.
LED tablero
de luz
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❏
Retire el barril
que esta suelto .
❏
Retire el magazine
, haga presion en las dos aletas
que estan
dentro y a un costado para sacarlo.
❏
De vuelta al el tornillo calibrador de velocidad hasta que se detenga.
❏
Suelte los 2 tornillos del adaptador .
❏
Retire el codo alimentador . Haga presion sobre el seguro de alimentacion
de tal forma que pueda inclinarlo para afuera y sacarlo del recibidor.
❏
Para remover la parte izquierda del recibidor , remueva
los 7
tornillos de coneccion del recibidor
/ . Luego cuidadosamente, levante
la tapa teniendo acceso a la parte interior.
Con su mano derecha remueva el extremo de la cubierta, para retirar el pasador
y el resorte guia. Estas partes deben ser removidas, antes que los tornillos del
mango sean removidos. Desconecte el brazo conector, desde la parte inferior y
tornillos frontales. Deslizar la parte frontal del tonillo del tubo de potencia y
verifique el anillo-O. Limpie y engrase el anillo-O, si se encuentra dañado;
remplacelo. Haga lo mismo con el anillo-O del tornillo trasero.
Desensamble Del Marcador
(continua en la página 16)
Desensamble / Reensamble Del Marcador
❏
Debe usar protectores para sus ojos durante el desensamble / ensamble.
Primero siga las instrucciones, para
❏
Descargando Su Marcador y
❏
Remoción
Del Cilindro De Suministro De Aire descritas en las paginas 13 - 14.
❏
No
desensamble este marcador mientras este presurizado. No presurise un marcador
parcialmente ensamblado.
del aceite Tippmann
®
u otro aceite de alta calidad para marcadores,
para mantener su marcador funcionando correctamente. Inspeccione y
aceite con algunas gotas de aceite en los tornillos anillo-O frontales y
traseros. Inspeccione y aceite el anillo-O del barril y el anillo-O del
suministro de aire
• Para limpiar el barril: Primero haga persion en el seguro del codo de
alimentacion y saquelo. Inserte el cordon limpiador, luego hale para remover
todo el residuo almacenado.
❏
Inspeccione y lubrique le anillo-O del barril, el anillo-O de la valvula de
suminstro de aire, el ensamble interno de de la guia, el anillo-O de la parte
frontal y tracera, en brazo conector y el resorte y pasador de la guia (ver las
instrucciones de Desensamble / Reensamble en la pagina 15-18).
Limpieza y Mantenimiento
(viene de la página 14)
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Remosión de la válvula y tubo de potencia.
NOTA: No remueva la linea de gas, a no ser que exista un escape o
necesite reemplazar la válvula. Si es necesario hacerlo, necesitará
cinta de teflón o pasta para reinstalar. NOTA : Con mucho cuidado y
usando su mano coloque todas las partes que van en roscas sin apretarlas
demasiado para no alterarlas.
Remoción de la válvula del tubo d
e potencia: Si es necesario la remoción de
la válvula, utilice una llave de tuercas
, que en forma muy lenta
desatornille el conector de la línea de gas. Una vez se ha removido, la
válvula se podrá deslizar hacia fuera por detrás del tubo de potencia.
NOTA: Revise el anillo-O de la válvula externa en este momento. Si el anillo-O
esta maltratado, el marcador no podra funcionar correctamente.
❏
Limpie todas
las partes y engrase el anillo-O.
Reinstalar la válvula:
❏
Inserte una valvula limpia y aceitada dentro de el tubo de
potencia y alinie los agujeros de la valvula con los de el tubo de potencia
❏
Use
cinta de Teflon o pasta en los acoples de la linea de gas, y muy lentamente
atornille la valvula con una llave
, no los apriete demasiado.
❏
Retire
todo tipo de exceso de pasta.
Reinstalar el tubo de potencia y la válvula:
❏
Cuando este instalanda la válvula
coloque pegante Loctite #271 y selle a los tornillos de la válvula, no los apriete
demasiado.
Desensamble / Reensamble Del Marcador
(continua en la página 17)
Desensamble / Reensamble Del Marcador
(viene de la página 15)
❏
Para remover el tubo de potencia / la valvula,
desatornille los dos tornillos que aseguran la valvula
a el recibidor de el lado derecho.
Ponga el marcador en posición de desengatillado.
Para desengatillar el marcador: presione y sontenga
el tornillo de la manija del gatillo hacia atràs ,
❏
luego hale el gatillo y
❏
suelte la manija hacia
adelante muy despacio para adelante con lo cual
quedara desengatillado el marcador.
NOTA : ( Si remueve los 2 tornillos de
el adaptador , los tornillos cortos van en
la parte frontal cuando reensamble ).
Las partes
Tactical
Edition no
se muestran
en los
esquemas
de las
páginas
11-12).
TA06201
El Ensamble de La Carga Contraíble
(Reemplasa la cubierta de la tapa
tracera de la tapa Tracera )
TA06200
la cubierta
Botón de
encendido
EnMarcador
E-Trigger
TA09919
Tornillo
NOTA : Con mucho cuidado
y usando su mano coloque
todas las partes que van en
roscas sin apretarlas
demasiado para
no alterarlas.
LED tablero
de luz
