- 41 -
omrežne vtičnice.
- Priključite klešče za polnjenje rdeče barve na pozitivni
priključek akumulatorja (). Če simboli niso več
razločni, si zapomnite, da je pozitivni priključek tisti, ki ni
povezan z ohišjem vozila.
- Priključite klešče za polnjenje črne barve na ohišje
vozila, stran od akumulatorja in od vodov za dovajanje
goriva.
POZOR: če akumulator ni v vozilu, klešče črne
barve povežite neposredno na negativni priključek
akumulatorja (simbol -).
4.3 SOČASNO POLNJENJE VEČ AKUMULATORJEV
OPOZORILO: ne polnite akumulatorjev, ki se med
seboj razlikujejo po zmogljivosti, razelektrenju in
tipu. Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev,
lahko to storite z »zaporednim« ali »vzporednim«
povezovanjem:
zaporedno
vzporedno
»Vzporedna« vezava akumulatorjev zahteva enako
nazivno napetost (v voltih), ki ustreza izhodni napetosti
polnilnika akumulatorjev, in da je vsota Ah akumulatorjev
znotraj obsega polnilnika.
»Zaporedna« vezava akumulatorjev zahteva enako
zmogljivost (Ah) in da je vsota nazivnih napetosti
akumulatorjev enaka izhodni napetosti polnilnika.
4.4 KONEC POLNJENJA
- Odklopite napajanje polnilnika akumulatorjev, tako da
iztaknete vtič napajalnega kabla iz omrežne vtičnice.
- Odklopite črne klešče za polnjenje z ohišja vozila ali z
negativnega priključka akumulatorja, (simbol -).
- Odklopite rdeče klešče za polnjenje s pozitivnega
priključka na akumulatorju ().
- Polnilnik akumulatorjev shranite na suho mesto.
- Celice akumulatorja zaprite z ustreznimi pokrovčki (če
so priloženi).
5. DELOVANJE PRI POMOČI PRI ZAGONU (različica 50)
OPOZORILO: preden nadaljujete, skrbno preglejte
opozorila izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
vrednosti, navedeni na ploščici s podatki, označeni s
simbolom (
).
- Da bi olajšali zagon, predhodno izvedite hitro polnjenje
za 10-15 minut, pri čemer naj bo polnilnik akumulatorjev
v položaju za polnjenje, NE za zagon.
- Če se vozilo ne zažene, nekaj minut počakajte in
ponovite postopek hitrega polnjenja. Ne vztrajajte
predolgo, če se motor vozila ne zažene; lahko bi namreč
hudo ogrozili akumulator ali celotno električno napeljavo
vozila.
5.1 PRIKLOP POLNILNIKA AKUMULATORJEV/
AKUMULATORJA
- Pred zagonom vozila preverite, ali nazivna napetost
akumulatorja ustreza nastavljeni vrednosti polnilnika
akumulatorjev.
- Prepričajte se, da je akumulator povezan na ustrezne
stičnike (+ in -), da so povezave z akumulatorjem pravilne
in da je akumulator v dobrem stanju (ni sulfatiran in ni
pokvarjen).
- Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
odklopljeni z ustreznih stičnikov; prisotnost akumulatorja
je bistvena, da ne bi prišlo do morebitne prenapetosti
zaradi energije, ki bi se nabrala v povezovalnih kablih
med zagonom.
Če teh navodil ne boste upoštevali,
lahko poškodujete elektroniko vozila.
5.2 POMOČ PRI ZAGONU
- Da bi izbrali to funkcijo, glejte risbo »POMOČ PRI
ZAGONU«.
5.3 KONEC ZAGONA
- Odstranite vtič napajalnega kabla iz vtičnice napajalnega
omrežja.
- Odklopite črne klešče polnilnika z negativnega stičnika
(simbol -) in rdeče klešče s pozitivnega stičnika na
akumulatorju ().
- Polnilnik akumulatorjev shranite na suho mesto.
6. UPORABNI NASVETI
- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih oblog,
tako da zagotovite dober oprijem klešč.
- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti
polnilnik, stalno nameščen na vozilu, preberite tudi
priročnik z navodili ali za vzdrževanje vozila, poglavje
»ELEKTRIČNA NAPELJAVA« ali »VZDRŽEVANJE”.
Summary of Contents for Doctor Charge
Page 16: ...16 RU 1 I 2 WET GEL AGM PbCa 6 12 24 50 3 3 1 3 2 4 Cmin PDF www telwin com usermanual...
Page 17: ...17 4 1 WET 5 10 4 2 4 3 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 20: ...20 EL 1 A 2 WET GEL AGM PbCa 6V 12V 24V 50 3 3 1 3 2 4 Ah Cmin PDF www telwin com usermanual...
Page 21: ...21 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 50: ...50 BG 1 I A 2 WET GEL AGM PbCa 6V 12V 24V 50 3 3 1 3 2 4 Ah Cmin PDF www telwin com usermanual...
Page 51: ...51 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 67: ...67 WRONG VOLTAGE SELECTION 24V SHORT CIRCUIT...
Page 161: ...161 24V 5 5 1 5 2 6 SUPPLY 7...