Motora ekspluatēšana
Ja visas pieslēgtās iekārtas ir iezemētas, arī motoram ir jābūt iezemētam.
• Lai novērstu elektriskās strāvas trieciena draudus, kas var rasties nepareizas
darbības dēļ, motoram ir jābūt iezemētam. Motora iezemētā pieslēgvieta un ārējais
iezemētais avots ir jāsavieno ar biezu kabeli.
• Nekad nepievienojiet ģeneratoru elektrotīklam, jo tas var izraisīt paša ģeneratora
vai citu mājsaimniecībā lietojamo elektroierīču bojājumus.
• Nekavējoties izslēdziet ierīci un sazinieties ar servisa centru:
• ja ģenerators rada neparastas vibrācijas vai troksni;
• ja motors ir pārslogots nominālā slodzes diapazonā vai notikusi motora darba
pārtrauce.
• Nepārsniedziet nominālo jaudu. Ņemiet vērā pieslēgto elektroiekārtu kopējo
jaudu.
• Nepārsniedziet kontaktligzdai noteikto strāvas robežvērtību.
• Nepārveidojiet motoru citiem lietošanas mērķiem.
Lūdzu, ievērojiet šādus noteikumus:
• nepagariniet ventilācijas cauruli;
• neturiet dinamomašīnu citu vadu un kabeļu tuvumā;
• maiņstrāvas un līdzstrāvas elektrības avotus var izmantot vienlaikus. Ja vēla-
ties izmantot abus, pārliecinieties, vai kopējā elektrobarošana nepārsniedz kopējo
maiņstrāvas un līdzstrāvas vērtību;
• ja izmantojat ģeneratoru, lai iedarbinātu sildierīci, neturiet sildierīci ģeneratora
tuvumā.
Līdzstrāvas izmantošana
1. Ieslēdziet motoru un pārliecinieties, vai ir ieslēgts indikators (deg zaļā krāsā).
2. Izmantojamās elektroiekārtas slēdzim ir jābūt izslēgtam, un pirms savienoša-
nas pārbaudiet, vai darbojas pati ierīce. Pievienojiet elektroiekārtu ģeneratoram.
Piezīme! Ja ierīce sāk darboties neparasti, ātrums samazinās vai mašīna pēkšņi
pārtrauc darboties, nekavējoties izslēdziet motoru, atvienojiet to no elektriskās
shēmas un pārbaudiet, lai noskaidrotu bojājuma cēloni.
Izejas jaudas un pārslodzes indikatora gaismas
Ja ierīce būs labā darba kārtībā, degs izejas jaudas indikatora gaisma (zaļā krāsā).
Ja ģeneratorā būs radusies pārslodze (virs 2KVA) vai elektriskajā iekārtā īssavie-
nojums, pie kuras tas pieslēgts, pārstās degt izejas jaudas indikatora gaisma (zaļā
krāsā) un iedegsies pārslodzes indikatora gaisma (sarkanā krāsā). Pēc tam elektro-
iekārtai pienākošā strāva tiks izslēgta. Ja iedegas sarkanais indikators, izslēdziet
motoru un pārbaudiet, kāpēc tam radās pārslodze.
Piezīme. Ģeneratora iedarbināšanas laikā vienlaikus var iedegties gan sarkanā,
gan arī zaļā gaisma. Ja sarkanā gaisma nodziest, tas nozīmē, ka viss ir kārtībā.
Ja sarkanā gaisma nenodziest, pārtrauciet lietot ģeneratoru un sazinieties ar pie-
gādātāju.
Līdzstrāvas izmantošana
DC ligzda ir paredzēta tikai automātiskai akumulatora (12V) uzlādēšanai.
Līdzstrāvas darbības laikā pagrieziet intelektisko degvielas taupīšanas vārstu
iepretim pozīcijai „closed”.
1. Vispirms iespraudiet uzlādes kabeli ģeneratora līdzstrāvas ligzdā, pēc tam pie-
vienojiet akumulatora savienojuma pusi.
- Lai novērstu dzirksteļošanu pie akumulatora, vispirms uzlādes vads ir jāpievieno
ģeneratoram un pēc tam akumulatoram. Kad atvienosit, sāciet ar akumulatoru.
Pirms uzlādes vada pievienošanas akumulatoram, kas uzstādīts automašīnā, vis-
pirms atvienojiet akumulatora zemējuma vadu. Neatvienojiet zemējuma vadu,
kamēr nav izņemts uzlādes kabelis. Savienojot akumulatora savienojuma pusi ar
automašīnas šasiju vai virsbūvi, tas palīdzēs novērst īssavienojuma vai dzirksteļo-
šanas parādīšanos.
Nemēģiniet iedarbināt motoru, ja ģenerators joprojām ir pievienots akumulatoram,
pretējā gadījumā ģenerators tiks sabojāts.
Uzlādes pozitīvajam pievadam jābūt savienotam ar akumulatora negatīvo polu.
Nesajauciet uzlādes kabeļu polaritāti, pretējā gadījumā ģeneratoram un akumula-
toram radīsies nopietni bojājumi.
Akumulators var radīt sprādzienbīstamu gāzi, tāpēc to nedrīkst novietot dzirksteļu,
liesmu vai cigarešu tuvumā.
Akumulators satur vitriolu (elektrolītisko šūnu), kas ir kaitīgs. Sargājiet ādu un acis.
2. Līdzstrāvas kontaktligzdu var savienot pat tad, ja izmantojat maiņstrāvu. Līdz-
strāvas ķēdes pārslodze var atslēgt līdzstrāvas jaudas slēdzi (nospiestais slēdzis
atlec atpakaļ). Ja tas tā notiek, pagaidiet dažas minūtes, pēc tam vēlreiz piespie-
diet jaudas slēdzi, lai atkārtoti iestatītu.
Brīdinājuma sistēma par zemu eļļas līmeni
Brīdinājuma sistēma par eļļas spiedienu tika izstrādāta tā, lai novērstu motoram
bojājumus, ja kloķa apvalkā pēkšņi beidzas eļļa. Pirms eļļas līmenis kloķa apvalkā
nokrīt līdz minimālajam līmenim, brīdinājuma sistēma par eļļas spiedienu automā-
tiski izslēdz motoru (motora slēdzis joprojām atradīsies pozīcijā „open”). Kad brīdi-
nājuma sistēma par eļļas spiedienu ir izslēgusi motoru, tad, nākamreiz iedarbinot
starteri, iedegsies eļļas spiediena brīdinājuma gaisma, un motoru nevarēs iedarbi-
nāt. Ja tas tā notiek, lūdzu, iepildiet eļļu.
Iezemēta pieslēgvieta
Zemējuma simbols
Izejas jaudas indikatora
gaisma
Pārslodzes indikatora
gaisma
Spraudnis
Pārslodzes indikatora
gaisma (sarkanā krāsā)
Izejas jaudas indikatora
gaisma (zaļā krāsā)
Uzlādes vads (tiek pārdots atsevišķi)
Līdzstrāvas jaudas slēdzis
Atvērt
Aizvērts
Eļļas spiediena brīdinājuma gaisma
(sarkanā krāsā)
323082_aggregaatti_ko_fi-sv-en-et-lv-lt-ru_A4.indd 32
28.5.2019 9.16.41
Summary of Contents for 323082
Page 45: ...a b on c d e ON OFF 323082_aggregaatti_ko_fi sv en et lv lt ru_A4 indd 45 28 5 2019 9 16 45...
Page 46: ...1 2 2 12 1 2 323082_aggregaatti_ko_fi sv en et lv lt ru_A4 indd 46 28 5 2019 9 16 45...
Page 49: ...Tarmo Tarmo 24 Tarmo 323082_aggregaatti_ko_fi sv en et lv lt ru_A4 indd 49 28 5 2019 9 16 46...
