Tarmo 323082, Manual

Page: 25 / 49

Mootori kasutamine
Kui kõik ühendatud paigaldised on maandatud, maandage kindlasti ka mootor.
• Väära kasutuse tõttu elektrilöögi saamise vältimiseks tuleb mootor maandada.
Mootori maandusliitmik ja väline maandusallikas on ühendatud paksu kaabli abil.
• Ärge ühendage generaatorit vooluvõrku, sest sellega võib kahjustada generaato-
rit ennast või muid kodus olevaid elektriseadmeid.
• Lülitage masin viivitamata välja ja võtke ühendust kohaliku hoolduskeskusega
järgmistel juhtudel:
• kui generaatoril esineb ebatavalist vibratsiooni või müra;
• kui mootor on ülekoormatud nimikoormusvahemikus või jätab töötakte vahele.
• Ärge ületage nimivõimsust. Arvesse tuleb võtta ühendatud elektriseadme kogu-
võimsust.
• Ärge ületage pistikupesa ettenähtud voolupiirangut.
• Ärge ehitage mootorit muul otstarbel ümber.
Järgige järgmisi eeskirju:
• ärge pikendage ventilatsioonitoru;
• hoidke dünamo juhtmetest ja kaablitest eemal.
• Vahelduv- ja alalisvooluallikaid võib kasutada samaaegselt. Kui soovite seda
teha, veenduge, et koguelektrivõimsus ei ületa vahelduv- ja alalisvoolu koguhulka.
• Generaatori kasutamisel kütteseadme elektriga varustamiseks hoidke kütte-
seade generaatorist eemal.
Vahelduvvoolu kasutamine
1. Käivitage mootor ja veenduge, et märgutuli (roheline) põleb.
2. Veenduge enne ühendamist, et kasutatava elektriseadme lüliti on välja lülitatud
ja et seade toimib. Ühendage elektriseade generaatoriga.
Märkus. Kui seade töötab ebatavaliselt, kiirus väheneb või masin lõpetab järsku
töötamise, lülitage mootor viivitamata välja, eemaldage see vooluvõrgust ja uurige
seda, et leida rikke põhjus.
Võimsuse ja ülekoormuse märgutuled
Kui seade on heas töökorras, põleb võimsuse märgutuli (roheline). Kui generaato-
ril tekib ülekoormus (üle 2 KVA) või sellega ühendatud elektriseadmes tekib lühis,
kustub võimsuse märgutuli (roheline) ning süttib ülekoormuse märgutuli (punane).
Seejärel elektriseadmele edastatav vool katkestatakse. Kui punane märgutuli
põleb, lülitage mootor välja ja uurige, miks ülekoormus tekkis.
Märkus. Pärast generaatori käivitumist võivad punane ja roheline märgutuli põleda
samaaegselt. Kui punane tuli kustub, on see normaalne.Kui punane tuli põleb
edasi, peatage generaatori kasutamine ja võtke ühendust tarnijaga.
Alalisvoolu (DC) pistikupesa kasutamine
Alalisvoolu pistikupesa on mõeldud üksnes automaataku (12 V) laadimiseks.
Alalisvoolu kasutamisel keerake nutikas kütuse säästuklapp suletud („closed“)
asendisse.
1. Kõigepealt ühendage laadimiskaabel generaatori alalisvoolu pistikupessa, see-
järel ühendage see aku klemmide poolega.
Aku ümbruses sädemete tekke vältimiseks ühendage laadimisjuhe kõigepealt
generaatoriga, seejärel akuga.Eemaldamist tuleks alustada akust.
Enne autosse paigaldatud aku külge laadimisjuhtme ühendamist ühendage kõige-
pealt lahti aku maandusjuhe. Ärge ühendage maandusjuhet tagasi enne, kui laadi-
misjuhe on eemaldatud. See aitab vältida lühise või sädemete teket, kui olete aku
klemmide poole ühendamisel auto raami või kere külge hooletu.
Ärge proovige käivitada mootorit, kui generaator on endiselt ühendatud aku külge
või generaator on kahjustatud.
Positiivne laadimiskaabel tuleks ühendada aku negatiivse poolusega. Ärge ajage
segamini laadimiskaablite polaarsust, sest see võib generaatoriy või akut tõsiselt
kahjustada.
Aku võib eraldada plahvatusohtlikku gaasi, seega tuleb see hoida sädemetest, lee-
kidest või sigarettidest eemal.
Aku sisaldab vitrioli (elektrolüüserit), mis on kahjulik. Hoidke see nahast ja silma-
dest eemal.
2. Alalisvoolu pistikupesa saab ühendada isegi siis, kui kasutate vahelduvvoolu.
Alalisvooluahela ülekoormamine võib põhjustada alalisvoolu kaitselüliti vabasta-
mist (surutud lüliti hüppab tagasi).Kui see juhtub, oodake paar minutit, seejärel
vajutage kaitselülitit lähtestamiseks uuesti.
Madala õlitaseme hoiatussüsteem
Õlisurve hoiatussüsteemi eesmärk on vältida mootori kahjustusi õli puuduse tõttu
karteris.Enne kui õlitase karteris langeb alla miinimumi, lülitab õlisurve hoiatus-
süsteem mootori automaatselt välja (mootorilüliti on endiselt avatud („open“)
asendis). Kui kasutate uuesti starterit pärast seda, kui õlisurve hoiatussüsteem
on mootori välja lülitanud, süttib õlisurve hoiatustuli ning mootor ei käivitu.Kui see
juhtub, lisage õli.
Maandusliitmik
Maandussümbol
Võimsuse märgutuli
Ülekoormuse märgutuli
Pistik
Ülekoormuse märgutuli
(punane)
Võimsuse märgutuli
(roheline)
Laadimisjuhe (võidakse müüa eraldi)
Alalisvoolu kaitselüliti
Avatud Suletud
Õlisurve hoiatustuli (punane)
323082_aggregaatti_ko_fi-sv-en-et-lv-lt-ru_A4.indd 25 28.5.2019 9.16.39