Tarmo 323082, Manual

Page: 27 / 49

Õli vahetamine
Laske õli kiiresti ja täielikult välja, kui mootor on veel kuum.
Enne õli väljalaskmist veenduge, et kütusepaagi korgi õhuaval ja mootoril olevad
lülitid on suletud („closed“) asendis. Järgige allolevaid samme:
1. Keerake kruvi lahti ja eemaldage remondikate.
2. Eemaldage kütusepaagi kork.
3. Laske määrdunud õli täielikult anumasse voolata. Märkus. Keskkonnanõuetele
vastamiseks ärge valage õli maha ega prügi sekka.Küsige kohalikult omavalitsu-
selt teavet õli kasutusest kõrvaldamise kohta.
4. Lisage soovituslik kogus õli ja kontrollige taset.
5. Pange remondikate tagasi.
6. Pärast õli käsitsemist peske oma käed seebiga puhtaks.
Õhufiltri hooldus
Määrdunud õhufilter takistab õhu sissevoolu karburaatorisse. Karburaatori rikke
vältimiseks hooldage õhufiltrit korrapäraselt.Kui generaatorit kasutatakse väga
mustades kohtades, tuleb seda sagedamini hooldada. Järgige allolevaid samme:
1. Keerake remondikatte kruvi lahti ja eemaldage remondikate.
2. Keerake õhufiltri kattel olev kruvi lahti, seejärel eemaldage kate.
3. Puhastage õhufiltri südamikku mitte tuleohtliku lahustiga. Õhutage südamikku.
4. Puhastage südamikku puhta mootoriõliga ja pigistage liigne õli välja.
5. Pange õhufiltri südamik ja kate tagasi.
6. Pange remondikate tagasi.
Märkus. Ärge kasutage mootori puhastamiseks bensiini ega madala põlemispunk-
tiga lahustit, sest need on väga kergsüttivad ja teatud tingimustes plahvatusohtli-
kud. Ärge käitage generaatorit ilma õhufiltrita, vastasel juhul mootor kulub kiiresti.
Süüteküünla hooldus
Mootori nõuetekohase töö tagamiseks peab süüteküünla vahe olema õige ja see
peab olema söevaba. Soovituslik NGK süüteküünal: NGK CR7HSA
1. Eemaldage süüteküünla remondikate.
2. Eemaldage süüteküünla kork.
3. Puhastage süüteküünla alus mustusest.
4. Eemaldage süüteküünal süüteküünlavõtme abil.
5. Uurige süüteküünalt. Kui isolaator on kriimus-
tatud või katki, visake süüteküünal minema. Kui
vana süüteküünalt saab veel kasutada, puhastage
seda harjaga.
6. Mõõtke süüteküünla vahe mõõteriista abil.
Vahe peaks olema 0,6–0,7 mm.
7. Paigaldage süüteküünal ettevaatlikult käsitsi.
Hoolitsege selle eest, et te ei keera seda viltu.
8. Pärast uue süüteküünla käsitsi paigaldamist
keerake seda süüteküünlavõtme abil pool pööret
tihendi pingutamiseks.Kui vana süüteküünal on
paigaldatud, peate seda pärast käsitsi paigalda-
mist keerama ainult 1/8 ja 1/4 pöörde vahel.
9. Pange süüteküünla kork tagasi.
10. Paigaldage süüteküünla remondikate tagasi.
Märkus. Süüteküünal tuleb kindlalt kinnitada, vastasel korral muutub see väga
kuumaks ja kahjustab generaatorit. Ärge kasutage süüteküünalt, mille tempera-
tuurivahemik pole sobiv.
Transportimine ja hoiustamine
Enne generaatori pikaaegset hoiustamist:
1. Veenduge, et hoiustamiskoht on puhas ja kuiv.
2. Laske bensiin täielikult välja.
• Keerake mootorilüliti suletud („closed“) asendisse. Eemaldage karburaatori väl-
jalaskekruvi ja laske bensiinil vastavasse anumasse välja voolata.
• Keerake alla õli väljalaskekruvi süüteküünla korgil. Tõmmake käivitushooba kolm
või neli korda ning tühjendage õlipump bensiinist.
• Keerake mootorilüliti suletud („closed“) asendisse, seejärel keerake õli väljalas-
kekruvi korralikult kinni.
• Pange süüteküünla kork süüteküünlale tagasi.
3. Mootoriõli vahetamine
4. Eemaldage süüteküünal ja valage suur lusikatäis puhast mootoriõli kütusepaaki.
Laske mootoril mitu pööret pöörelda, et õli jaotuks ühtlaselt. Pange süüteküünal
tagasi.
5. Tõmmake aeglaselt käivitus-
hoovast, kuni tunnete takistust.
Sel ajal jõuab kolb survetaktini
ja nii sisse- kui ka väljalaskek-
lapp sulguvad.Dünamo sellises
seisukorras hoiustamine aitab
vältida masina seestpoolt roos-
tetamist.
Remondikate
Remondikatte kruvi
Kütusepaagi kork
Kütuse täitemasin
Vedeliku ülemine pind
Remondikate
Remondikatte kruvi
Südamik
Filtri kruvi
Filtri kate
Filtri osad
Filtri südamik
Süüteküünla remondikate
Käepide
Süüteküünla tihend
Süüteküünla kork
Kruvikeeraja
Käivitushoob
323082_aggregaatti_ko_fi-sv-en-et-lv-lt-ru_A4.indd 27 28.5.2019 9.16.40