Zadní kolo bicyklu se při používání
•
trenažéru otáčí velkou rychlostí. Zajistěte,
aby se děti zdržovaly v bezpečné vzdále-
nosti od trenažéru.
Zkoušky potvrdily, že přístroj se nepřehřívá
•
ani při extrémním používání. Nicméně
při dlouhodobém a intenzivním používání
může být kryt v okolí brzdy velmi horký.
Než budete na brzdu po použití sahat,
nechejte ji vychladnout.
Pokud se trenažér nepoužívá, vždy oddalte
•
válec od pneumatiky kola.
Nikdy při tréninku nebrzděte příliš prudce.
•
Při zabrzdění zadního kola pokračuje
setrvačník v otáčení, čímž může docházet
ke zbytečnému opotřebování válce a pneu-
matiky kola.
Zajistěte, aby brzda během sestavování
•
neupadla, protože by to mohlo vést k
nerovnováze a způsobovat vibrace.
Nikdy brzdnou jednotku neotvírejte, aby
•
nedošlo k jejímu poškození.
Pravidelně kontrolujte matice a šrouby na
•
trenažéru a v případě potřeby je utáhněte.
CZ
Ο πίσω τροχός του ποδηλάτου
•
περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα κατά
τη χρήση του προπονητηρίου. Κρατήστε
τα παιδιά σε ασφαλή απόσταση από το
προπονητήριο.
Κατά τη διάρκεια δοκιμών έχει
•
προσδιοριστεί ότι η μονάδα δεν
υπερθερμαίνεται, ακόμη και σε ακραία
χρήση. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια
παρατεταμένης και έντονης χρήσης, το
περίβλημα του φρένου μπορεί να φτάσει σε
πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μετά τη χρήση,
να αφήνετε πάντα το φρένο να κρυώσει
πριν το αγγίξετε.
Να αφαιρείτε πάντα τον κύλινδρο από
•
το λάστιχο του ποδηλάτου όταν δεν
χρησιμοποιείται το προπονητήριο.
Μην φρενάρετε ποτέ απότομα κατά την
•
προπόνηση. Όταν φρενάρετε τον πίσω
τροχό, το βολάν συνεχίζει να περιστρέφεται
και αυτό μπορεί να προκαλέσει άσκοπη
φθορά στον κύλινδρο και το πίσω ελαστικό.
Προσέξτε να μην σας πέσει το φρένο κατά
•
τη συναρμολόγηση, επειδή μπορεί να
χαλάσει η ζυγοστάθμιση και να παράγονται
δονήσεις.
Μην ανοίγετε ποτέ τη μονάδα φρένου
•
επειδή μπορεί να προκληθεί ζημιά.
Να επιθεωρείτε τα παξιμάδια και τις βίδες
•
του προπονητηρίου σε τακτική βάση και να
τις σφίγγετε αν χρειάζεται.
GR
Quando estiver a utilizar o simulador de
•
treino, a roda traseira da bicicleta roda a
grande velocidade. Mantenha as crianças
afastadas do simulador de treino.
Os testes demonstraram que não existe
•
o risco de sobreaquecimento da unidade,
mesmo quando sujeita a uma utilização
intensiva. No entanto, se sujeitar o equipa-
mento a uma utilização prolongada e inten-
siva, a estrutura em redor do travão pode
ficar bastante quente. Depois de utilizar o
simulador de treino, permita sempre que o
travão arrefeça antes de lhe tocar.
Quando não estiver a utilizar o simulador
•
de treino, retire sempre o cilindro do pneu
da bicicleta.
Nunca trave subitamente durante o treino.
•
Quando travar a roda traseira, o volante do
mecanismo continua a rodar, o que pode
provocar um desgaste desnecessário no
cilindro e no pneu traseiro.
Nunca accione o travão durante a mon-
•
tagem, pois se o fizer pode provocar um
desequilíbrio e originar vibração.
Nunca abra a unidade de travagem, pois
•
pode danificá-la.
Inspeccione regularmente as porcas e os
•
parafusos do simulador de treino e aperte-
os, se necessário.
PT
www.tacxbooster
14
15
